Lada Granta vs Datsun - архив

[www-shurik]

На датсун клубе тоже видел небольшие суммы и честное отношение ОД ниссана.

А вот на гранте - сразу в глаза бросилась строка - чистка дросселя за 1500 рублей. и Очиститель карбюратора за 300.
Это чего они там чистили? Я на 17000 км просто два хомута снимал и резиновую трубу вынул за 3 минуты, убедился, что дроссель чистый и всё. Похоже на какие то надуманные работы плюсом к ТО-2.

[Вазавод]

Похоже на какие то надуманные работы плюсом к ТО-2.

Это был развод от дилера ВАЗ,у меня была голова занята другим,мне позвонили сказали надо,ну так надо-делайте...
Кстати за каждый расходный материал денег взяли,хорошо хоть тряпки не включили.
У датсуна уровень совсем другой,можно сказать индивидуальный подход к клиенту,вы будете ожидать? Вот пожалуйста комната с диванами и кофе,вот Тв можете смотреть за ходом обслуживания,а нет уезжаете по делам? Вам такси вызвать?
Ну и всё в таком духе,как будто бизнес класс обслуживаешь.)))

[Epidemic]

Пропал после замены КПП по гарантии!!!

Тросик же отсоединяли. Может автомат перезащелкнулся как надо и дальше тихо работает. Очень много людей на Драйве пишут, что трос в храповике пластиковом стоит в упор, что свидетельствует полному растяжению троса, на машине с небольшими пробегами. Ставят черти как, вот и проблема от этого.

У самого сверчок прям передо мной живёт уже долго....

Попробуй между стеклом и панелью вставить клин от 2110, он пластиковый, но пластик достаточно мягкий. У меня панель хрустела около лобового, я туда Сплен вставил, не помогло. Потом вот эти упоры воткнул слева и справа, прямо по шляпку, места там хватает. Их не видно практически, а все шумы пропали.

Скрытый текст

Клин:

[свернуть]

У датсуна уровень совсем другой,можно сказать индивидуальный подход к клиенту,вы будете ожидать? Вот пожалуйста комната с диванами и кофе,вот Тв можете смотреть за ходом обслуживания,а нет уезжаете по делам? Вам такси вызвать?

Предлагали все то же самое и у ДЦ Лады Только вот такси один фиг за свой счет. Но я все равно по рем.зоне шлялся Один раз только уехал на такси, когда генератор меняли по гарантии, т.к. в городе запись была по делам.

[andrey@sever]

Очень много людей на Драйве пишут, что трос в храповике пластиковом стоит в упор, что свидетельствует полному растяжению троса, на машине с небольшими пробегами. Ставят черти как, вот и проблема от этого.

Когда педаль сцепления трещала на моей Гранте,я пластмассовый барашек на конце троса(тот который на коробке,в вилке) провернул на пару оборотов.Не помню,по часовой или против. И всё.Тишина на педали.К Датсуну тот же способ подходит.

[www-shurik]

Сообщение от Epidemic

Очень много людей на Драйве пишут, что трос в храповике пластиковом стоит в упор, что свидетельствует полному растяжению троса, на машине с небольшими пробегами. Ставят черти как, вот и проблема от этого.

Скрытый текст

У меня стоял под капотом докрученный до упора. Я его ослабил, сходил в салон пару раз нажал и храповик сам всё выровнял. Не знаю кто и для какой цели под капотом закручивал до упора гайку.

Но что интересно, если за трос тянуть под капотом, то в салоне, без нажатия на педаль, храповик его не держит и можно легко вытянуть и не зная этого нюанса точно так же натянуть его до упора под капотом, думая, что устраняешь люфт.

Вот и думаю, может по не знанию ещё есть нюансы и кто то на драйве их решает по своему. Надо будет хоть храповик глянуть как нибудь.

[свернуть]

[Вазавод]

Предлагали все то же самое и у ДЦ Лады Только вот такси один фиг за свой счет. Но я все равно по рем.зоне шлялся Один раз только уехал на такси, когда генератор меняли по гарантии, т.к. в городе запись была по делам.

Эхх,надо было в Ульяновск на ТО ехать,заодно родственников навестить,уже 12 лет не виделись...
Не спорю где-то подход дилеров лада к клиентам на хорошем уровне,но в большинстве к сожалению нет.

[Epidemic]

Сообщение от andrey@sever

Когда педаль сцепления трещала на моей Гранте,я пластмассовый барашек на конце троса(тот который на коробке,в вилке) провернул на пару оборотов.Не помню,по часовой или против. И всё.Тишина на педали.К Датсуну тот же способ подходит.

Пробовал, не спасает. И 27мм выставил, хватило на пол дня, потом опять трещотка.

[Epidemic]

Пока мои любимые женщины атаковали прилавки ТЦ "Лента" я прочитал свеженький АвтоРевю, где провели тест Сандеро, Ми-До и Калина-2. Основной итог теста на фотографии: "Datsun mi-DO - это все та же Калина, но для тех, кого пугает название "Лада" и все, что с ним связано".
На Ми-ДО я не ездил, но по Он-До могу согласится. Первый тест-драйв Датсуна в начале декабря вызвал эмоции "ВАААУ", а после того, как такой же Датсун поселился у нас в семье, понял, что это та же самая Гранта с чуть большим багажником и иной мордашкой. Те же проблемы, те же болячки, только сейчас еще и дороже.

[Вазавод]

Пока сидел ждал окончания технического осмотра,в салоне датсуна,обратил внимание на потенциальных покупателей марки,значит Он-До смотрят в основном мужики за полтинник приехавшие преимущественно на русских авто,а Ми-До молодые люди чуток за 30-ть на свежих ино,видимо для жён присматривают.

Те же проблемы, те же болячки, только сейчас еще и дороже.

А какие у вас проблемы,пробега ещё нет?
Хочу добавить про свою;включение задней скорости чёткое в гранте до 5 т.км через раз со скрежетом,дворники не скрипят,задние аммо не шипят,но под прокладкой клапанной крышки появился подтёк,а в месте установки допактиватора в водительской двери установщиками сигнализации,появился сверчок,это все косяки пока что.

[Epidemic]

А какие у вас проблемы,пробега ещё нет?

Писал уже, парой страниц ранее.

Сообщение от Epidemic

Пробег сейчас 1200 где-то. Из косяков: треск педали сцепления, щелкает педаль газа, будто там надламливается что-то и поселившийся на постоянной основе сверчок где-то в районе рулевой колонки или козырька приборов.