|
|
20.01.2016, 01:24
|
#2051
|
Форумчанин
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Сообщений: 4,743
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
Цитата:
Сообщение от shmm2
А на клеммах АКБ? Будет большая разница.
Сегодня сходил в гараж, проверил, как себя аккум чувствует.
Включил зажигание, на приборке 10,6, на БК 10,6.
Не выключая зажигания, проверил на клеммах АКБ - 11,3, выключил зажигание - 11,7. Завелась без труда, но пора уже заряжать.
Нельзя по показаниям на приборке и БК судить о напряжении на клеммах АКБ, все зависит, сколько допов установлено, в моем случае я добавляю 1 вольт.
|
ясно. а когда по бк 12.6 на новом, значит на деле больше 13 ? )) странно что то.
|
|
|
20.01.2016, 02:43
|
#2052
|
Форумчанин
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
Цитата:
Сообщение от RZD
http://www.lada-granta.net/showpost....2&postcount=26
Р.Торопов прав. Товарищи ученые (доценты с кандидатами) давно уже доказали, что НРЦ у АКБ понижается при снижении температуры электролита (при любой степени заряженности АКБ). В Инете полно таблиц подтверждающих "это дело". Ну, например здесь
И, как сказал Киса Воробьянинов - "Спор здесь неуместен".
|
Исходя из таблицы плотность растет. Напряжение чуть падает. Крайние трицать лет жизни жил в плену иллюзий, что плотность в вымороженном аккумуляторе падает, но не поднимается. Проверять не буду. Куча таблиц древних, где плотность вычитается при понижении с +20 градусов.
Может таблицу не понял. Знатоки правильные объясните.
Последний раз редактировалось trek; 20.01.2016 в 02:54.
|
|
|
20.01.2016, 04:05
|
#2053
|
Пермская ячейка
Регистрация: 12.10.2013
Адрес: Пермь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 258
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
Всё правильно, плотность электролита при снижении t увеличивается,
поэтому и поправки отрицательные, чтобы понимать какая степень заряженности.
например, при -30С, замерил плотность, она скажем 1.25 Г/см3,
из этого вычитаем поправку -0.04, получаем 1.21 Г/см3,
такая плотность будет при +25С, соотв. у АКБ степень заряженности 50%
Ваша иллюзия в том, что в мороз у вас АКБ не успевает заряжаться,
не успевает компенсировать разряд от нагрузки (стартёр, кузовная электроника, гаджеты)
поэтому степень заряженности снижается, соотв. и плотность падает.
__________________
Последний раз редактировалось Роман Торопов ©; 20.01.2016 в 04:13.
|
|
|
20.01.2016, 05:40
|
#2054
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,474
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
Говорят и ёмкость меньше на морозе. Может это как раз и связано с плотностью.
|
|
|
20.01.2016, 07:50
|
#2055
|
Технический специалист Электрооборудование Двигатель и его системы
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург, Павловск.
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 3,950
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
Цитата:
Сообщение от Норма
ясно. а когда по бк 12.6 на новом, значит на деле больше 13 ? )) странно что то.
|
На проводах падает, в основном изза вентилятора печки, магнитолы и т.д. Из-за сечения проводов и переходных контактов корпуса.
__________________
"Совершенство в разработке достигается не тогда, когда нечего добавить, а тогда когда нечего убрать."
Антуан де Сент-Экзюпери
Q&A
Q. Вобщем все работает , но не запускается двигатель!
A. Так не бывает. Если ВСЕ работает, то и двигатель запустится. Если не запускается, значит что-то не работает.
|
|
|
20.01.2016, 08:17
|
#2056
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,474
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
У меня после установки сигналки БК стал меньше показывать, причём там ВАХ обычного диода, зависит от тока. Диод как я понял в цепях блокировки нужен - для функции антиограбления.
|
|
|
20.01.2016, 10:09
|
#2057
|
Форумчанин
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Сообщений: 4,743
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
Цитата:
Сообщение от destin
На проводах падает, в основном изза вентилятора печки, магнитолы и т.д. Из-за сечения проводов и переходных контактов корпуса.
|
да причем здесь это вообще. речь идет о прочих равных. многие пишут что нереально завестись когда показывает 11 и меньше. я привел пример - завелся. Или тут все с тестарми ходят и никто не смотрит на панель? ну так и пишите что залез с тестером. показало 11, не завелся.
|
|
|
20.01.2016, 11:13
|
#2058
|
Форумчанин
Регистрация: 10.10.2013
Адрес: Новосибирск
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 1,410
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
Цитата:
да причем здесь это вообще. речь идет о прочих равных.
|
А притом, что состояние проводки и контактов у всех разное, соответственно и падение напряжения до показометра разное. Так же и смотреть всем могут в разные моменты (включено зажигание, а кроме него вентилятор на 1-3 скорость, магнитола и т.п.).
|
|
|
20.01.2016, 13:30
|
#2059
|
Технический специалист Электрооборудование Двигатель и его системы
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург, Павловск.
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 3,950
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
Цитата:
Сообщение от BigKot
Так же и смотреть всем могут в разные моменты (включено зажигание, а кроме него вентилятор на 1-3 скорость, магнитола и т.п.).
|
обогрев заднего стекла тоже не по детски жрёт, больше чем печка на второй скорости и магнитола вместе взятые.
__________________
"Совершенство в разработке достигается не тогда, когда нечего добавить, а тогда когда нечего убрать."
Антуан де Сент-Экзюпери
Q&A
Q. Вобщем все работает , но не запускается двигатель!
A. Так не бывает. Если ВСЕ работает, то и двигатель запустится. Если не запускается, значит что-то не работает.
|
|
|
20.01.2016, 13:31
|
#2060
|
Форумчанин
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Человек из Кемерово
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 6,687
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
я как конопку на обогрев отцепил,так и что то не прицепляю,по ходу и релюшку нужно выдернуть.
__________________
Имел:2101;2102;2103;2106;2108-4шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;210134;HUNTER...
|
|
|
|
|