Ширины диска 6j даже для 205 достаточно, да и сам диск полегче будет. Вылет лучше 35. Шины Federal взял, неплохие на мой взгляд. Дистанцию держать достаточную.
Последний раз редактировалось Ra'dic; 23.03.2014 в 16:24.
Вот что тебе больше нравится-то и бери, только не забывай, что на таких лаптях штатные тормоза быстро умрут. А будут цеплять-так болгарочкой можно подпилить, делов то, но не должно цеплять.
поддерживаю насчет тормозов. у меня на 215/45 р 17 штатные тормоза при мало мальски серьезном торможении просто дымились. такие лапти их просто проворачивали. зато потом поставил дарбис спорт и стало просто замечательно тормозить. гранте спорт такое торможение и не снилось
__________________ К жизни нельзя относиться серьезнее нежели она того заслуживает.
У Дарбиса тормозной цилиндр увеличенный. На стоковом ГТЦ педаль будет сильнее проваливаться.
Как у тебя с этим?
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
Хочу продать заводскую Кама-217 и купить взамен летнюю Кама-Евро-129. Основная причина - всесезонность 217й. Как думаете, стоит оно того? Смотрел на Tigar Hitris, но они уже в другой ценовой категории.
CRJ, м.б. присмотреться к Tigar sigura (175/65/14 - 1650р.), чем к Каме. На летней Tigar не ездил, зимнюю Sigura брал на Гранту и на Джетту. Впечатления - положительные. В свое время на Гранту купил Michelin Energy saver за 1700 р. (175/65/14) по акции. Кама хуже.
Последний раз редактировалось Igor-B; 24.03.2014 в 13:26.
Хочу продать заводскую Кама-217 и купить взамен летнюю Кама-Евро-129. Основная причина - всесезонность 217й. Как думаете, стоит оно того? Смотрел на Tigar Hitris, но они уже в другой ценовой категории.
Кама-Евро-129 дубовая-пипец, она нацелена только на низкое сопротивление качению и высокую износостойкость, я бы посоветовал пару тысяч добавить и посмотреть что-нибудь получше. Лично сам сейчас на Континентале катаюсь, после Камы просто сказка.
диаметр 584mm >>>596(195/55R14) уже ощущается нехватка тяги, а тем более 603mm (185/60R15).
Зимой, когда срыв в пробуксовку начинает копать ямы под колесами, лучше трогаться на холостых оборотах, предаточные числа изменил бы, первую хочу более медленную и мощную, но как-то заметно денег уходит на тюнинг различный...
Последний раз редактировалось Ra'dic; 25.03.2014 в 19:32.