VW Polo седан - Архив

[VIRUS]

Ну в лексусе тише чем в мерсе

[Epidemic]

Сообщение от VIRUS

Ну в лексусе тише чем в мерсе

Я имею ввиду обычные марки. Лексус все-таки люксовая ветка. Да и назвать люксовый мерс шумным... ну не знаю

[СанМихалыч]

Можете обхихикаться, но меня Ланос по шуму и проч. характеристикам вполне радовал. )) Ну за те 3 с половиной сотни, что готов я был на авто потратить в связи с тяжким бременем квартирного займа. ))
Кстати, Астра вполне пристойная машина. Пора уже забивать на стереотипы. ))

[Epidemic]

Сообщение от СанМихалыч

Кстати, Астра вполне пристойная машина.

А кто где говорил, что Астра плохая машина? Я бы Тойоту махнул на Астру друга, только не на GTС, а на обычный 5дв. хэтч.

[trek]

СанМихалыч, на ХХ мотор конечно шумноват, под нагрузкой все нормально, не досаждает он лишними шумами. Звук мотора конечно прослушивается но это для многих хорошо. Иномарки с их высокими и средними частотами заглушенными лично у меня дискомфорт вызывают. Шума на ходу нет, но давление неприятное из низких никуда не деть, приходится окно приоткрывать, чтоб от этого избавиться. Никогда не понимал музыкантов засовывающих сабы в багажники.

[Epidemic]

Сообщение от trek

Никогда не понимал музыкантов засовывающих сабы в багажники.

Не музыкант и саба в багажнике нет, но дома от хорошей акустики с плотными низами балдею. Все-таки низкий гул от работы агрегатов и низкие частоты от музыки разные вещи. Без НЧ музыка не имеет объема звука.
Так, если кому интересны циферки, на моей Гранте (8v, старая механика) на скорости 60км/час шум равен 65дБ, что в принципе лишь на пару децибелл выше, чем в импортных аналогах. Это при том, что это все замерялось на штатной, достаточно шумной резине.

[ГранАТ]

Сообщение от Epidemic

СанМихалыч, шумно? Хех, меня шумка в Тойоте за 740 не устраивает, за такие деньги хочется чего-то более лучшего. Движка и коробки не слышно, но шум колесных арок, особенно сзади раздражает. Да и общий шум от дороги тоже не доставляет удовольствия. Тише чем Гранта, но не в разницу в 480 тысяч.
Вообще обычно японцы не лучшие в плане шумоизоляции. Если взять равноценные авто из одного класса европейца и японку, то европеец будет тише. К примеру Астра друга заметно тише моей Тойоты, цена примерно одинаковая, тогда его база с опцией в виде анатомических кресел как раз что-то в районе 740 стоила.

Вот, Макс, о чём я и говорю!! Лучше но не в 2 раза! Это и обидно!

[Epidemic]

Сообщение от ГранАТ

Вот, Макс, о чём я и говорю!! Лучше но не в 2 раза! Это и обидно!

Причем с разницей цен моей Гранты и Короллы, по тем ценам по которым брал я, разница должна быть почти в три раза. По факту, на вскидку, тише где-то на 70-80%, чем в моей Гранте. Если АКП вариант взять, разница чуть сократиться, потому что воя КПП нет при разгоне.
Еще небольшая разница в том, что в Гранте в основном преобладают высокие частоты, от которых лично я сильно устаю, а в Королле если и услышишь двигатель, то не надрывный вопль, а уверенный басовитый гул. Тут конечно еще кто как на звуки реагирует, но звуки пониженной частоты я переношу намного легче, от этого в Королле почти не устаю, не смотря на не идеальную ШВИ.

Если так в целом говорить, то акустический комфорт у наших машин все-таки низкий. Качество сборки и шум, в принципе основные минусы Гранты. В техническом плане и как идея дешевого автомобиля для простых людей на все случаи жизни меня устраивает.

[Эйсебио]

тут обсуждение ведь гранты и поло седана, а не сравнение короллой ))
Все равно поло седан лучше однозначно. Самый главный плюс конечно заключается в коробке, что она более мягкая, плавная, четка по переключениям. Машина спокойная не нервная, двигатель вытягивает с низов, можно катить медленно 10 км/ч на второй передаче без всяких дерганий и надрываний двигателя.

[wovan]

Сообщение от Эйсебио

можно катить медленно 10 км/ч на второй передаче без всяких дерганий и надрываний двигателя.

вот мне это не нужно
а гранта может неплохо стартануть со светофора , причем это очень мало отразится на среднем расходе бенза )