Задайте вопрос специалистам АВТОВАЗ (Архив)

[verusik47]

Пробег 4000 км. Хочу заменить масло в АКПП. Поменяют ли мне его у дилера, и не скажется это на гарантии.

[luchsergey]

Предполагаю:По причине отсутствия у дилера навыков,оборудованя,опыта сошлются на указание,что жижа залита на весь срок гарантии ,как минимум.Также в мурзилке не предумотрена езда ниже-27 ,насколько помню(это мне актуально).

[verusik47]

Сообщение от luchsergey

Предполагаю:По причине отсутствия у дилера навыков,оборудованя,опыта сошлются на указание,что жижа залита на весь срок гарантии ,как минимум.Также в мурзилке не предумотрена езда ниже-27 ,насколько помню(это мне актуально).

Именно так и ответили - зачем мне это нужно. Как же поступить правильно??

[Sergeo]

Сообщение от verusik47

Именно так и ответили - зачем мне это нужно. Как же поступить правильно??

А зачем Вам это нужно?

[zver]

verusik47, на самом деле зачем его менять? Что за душевный порыв?

[luchsergey]

Сообщение от verusik47

Именно так и ответили - зачем мне это нужно. Как же поступить правильно??

Если совсем правильно,чтоб остаться на гарантии АКПП,то нужно писать производителю чтоб они научили дилера, либо дали Вам добро залить синтетику в лицензированном у них центре.как писать, на каком языке и куда,даже и не ведаю.

[zver]

luchsergey, на такое письмо они скорее всего ответят, что жидкость залита на весь срок сложбы и замене не подлежит

[luchsergey]

тогда только ждать окончания гарантии,не выезжая ниже -27 ,а потом менять на синь и ездить в -45 без проблем.
Мне легче: у меня в патриоте ВЕЗДЕ синь(двигло,кпп,РК,мосты).я его,живущего на улице под навесом, в -42 завожу не отжимая сцепы и еду практически не грея именно по причине эксплуатации с соответствующими рабочими жидкостями.

[zver]

luchsergey, и гранту заведешь в -42 не выжимая сцепы , при условия нужного масла в двс. и спокойно также поедешь.

[luchsergey]

на нейтралке конечно заведёшь ,тк акпп не вращается ,а как передачку воткнешь-тут ей кирдык и настанет от замёрзшего в камень масла,а стоять мослать час чтоб от тепла ДВС подогрелась АКПП меня не прельщает.
А производитель скажет-пшёл...тк в мурзилке написано, что жижи и настройки обеспечивают эксплуатацию до -27.

Можно конечно помимо северса прилепить на поддон АКПП подогревайку или жечь бенз сутками автоподогревом,убивая ресурс агрегатов,но зачем если для эксплуатации при больших минусах есть синтетика специально созданная для этого.нужно её только везде залить.

Наш ДВС при -42 свечи не заливает? тёплый ДТОЖ из кармана подтыкать не нужно?