luchsergey, ты пообщайся в региональной ветке с людьми кто ездил на автомате этой лютой зимой. При -30 никакого застывания в камень не было и в помине (это гидравлическая жидкость с иными характеристиками) . Мослать час ничего не надо. Завел дай бог и то не в N, а в P . И последовательно переключай режимы. По полминуты - минуты в каждом будет более чем достаточно для начала движения. На высшие передачи коробка сама не даст перейти до полного прогрева жидкости. Вот и вся премудрость. А япы у вас в мороз как ты говоришь мало ездят из-за настроек ЭБУ скорее всего.
Да лей ты чего хочешь. Тебя один хрен не переубедить что у вас пол Сибири ездит и не париться с этим вопросом.
Не стоит меня убеждать в ереси типа что минералка лучше синтетики особенно при -40.
Дайте мне пожалуйста контакты тех ,кто ездил не по клавиатуре, а по дорогам при -40 ,завёл ,простоявшую ночь на улице авто, и поехал через минуту-очень интересен такой реальный опыт.
Линейный вид
