Генератор - Архив

[RZD]

Сообщение от trek

RZD, Дык с 2005 года в РН новых генераторов микропроцессор засунут. Здесь почитайте
http://www.vtnauto.com/ru/7931.html
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/o...oVAZ/ipVAZ.htm

Ну и прекрасно, и как же они контролируют температуру аккумулятора, какими такими "щупальцами".?

P.S. фирма INTEL плачет от зависти к нашим "микропроцессорам".
А "нано-танки" Чубайса настолько малы, что их никто до сих пор не смог увидеть, даже он сам.

[babai]

Это компромисс от производителя, лучше недозарядить и потом, после поездки проверить напряжение и плотность аккума, чем вскипятить его.
У меня на УАЗе 89 года, вообще вручную надо переключать - пониженное-нормальное-повышенное)))

[trek]

babai, про лампы тоже не будем забывать.
Европейский стандарт ECE предписывает паспортное напряжение 13.2 Вольт для ламп передних фар и 13.5 Вольт для дополнительных ламп. Это по закону является обязательным требованием.
http://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=436844

[babai]

Сообщение от trek

babai, про лампы тоже не будем забывать.
Европейский стандарт ECE предписывает паспортное напряжение 13.2 Вольт для ламп передних фар и 13.5 Вольт для дополнительных ламп. Это по закону является обязательным требованием.
http://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=436844

Ну, у меня ниже 13.7 еще не было, так что о лампах точно не позаботились)))

[VIRUS]

Сообщение от babai

Это компромисс от производителя, лучше недозарядить и потом, после поездки проверить напряжение и плотность аккума, чем вскипятить его.
У меня на УАЗе 89 года, вообще вручную надо переключать - пониженное-нормальное-повышенное)))

Я себе тоже на приору вот такой замутил,машинка сразу ожила

[Vovanstav]

В общем купил БОШ сегодня. Установил сам. На старом генераторе не глянул, а вот на новом шкив между генератором и ремнем довольно горячий, это норма или у меня что-то с подшипником?

[752]

Сообщение от Vovanstav

В общем купил БОШ сегодня. Установил сам. На старом генераторе не глянул, а вот на новом шкив между генератором и ремнем довольно горячий, это норма или у меня что-то с подшипником?

Смею предположить что шкиф, генератор и мотор имеют одну температуру

[RZD]

Сообщение от Vovanstav

В общем купил БОШ сегодня. Установил сам. На старом генераторе не глянул, а вот на новом шкив между генератором и ремнем довольно горячий, это норма или у меня что-то с подшипником?

О какой модели авто идет речь. В профиле у вас указана "Приора". Вроде там ролик стоит для натяжения ремня, причем - с автонатяжением. Или я ошибаюсь?

P.S. По какой цене БОШ купили и где?

[Vovanstav]

Сообщение от RZD

О какой модели авто идет речь. В профиле у вас указана "Приора". Вроде там ролик стоит для натяжения ремня, причем - с автонатяжением. Или я ошибаюсь?

P.S. По какой цене БОШ купили и где?

Да, у меня Приора. У нас стоит ролик для натяжения генератора, но натягиваешь в ручную. Ролик с автонатяжителем стоит в узле ГРМ.
Бош купил за 4500 руб. Очень повезло. Видел еще в одном магазине, там цена 5400 была. Уже там хотел брать, но случайно оказался рядом с еще одним магазином, который нормальными зап. частями торгует.
Проблема у меня была из-за разряженного аккумулятора. Зарядил стационарной зарядкой его и теперь генератор еле теплый в том числе и где шкив. Заряд дает отличный, все работает. Пришлось немного попотеть, что б установить, немного переделок и еле влез, чуть крышка упиралась во впускной коллектор. Но зато результат супер! В общем очень доволен.

[Vovanstav]

Что б было понятнее, температура не такая горячая как патрубки в системе охлаждения, но все-равно горячий.