VW Polo седан - Архив

[alex-1968]

Ну я сужу по своему личному опыту.
У нас в городе никто кроме официала поло делать не берется, хотя типо областной город -
столица ажно цельного субъекта РФ - Кемеровской области.
Есть одна-две конторки, которые ВАГи делают, но старенькие. А поло вот не беруться. Там - говорит - всяких оправок и спец-инструмента для разборки/сборки двигателя надо... Мне - говорит - нечем.
Так что у нас в Кемерово, если что то с поло кроме ТО и подвески - вэлкам к ОД.
Ну и вот сломался например у меня датчик ЭУРа.
На гарантии был еще, но на ТО я к ОД не ездил, так что сказали платно.
Так вот, датчик отдельно не поставляется, а меняется весь ЭУР в сборе - от руля до рейки. С работой (торпеду вроде нада снимать) без копеек - 100 тыр.
В итоге после претензий, ругачек и разборов полетов таки сделали по гарантии.
А если бы не сделали?
Это было на 15 тыках где то.
На 20 застучал мотор.
Без разборки навскидку те самые спецы по старым ВАГам сказали что с клапанами/распредвалами что то. Нада разбирать, а разбирать не взялись, как я уже говорил.
Стук потихоньку прогрессировал... - так и продал стучащий на 40 тыках.
У ОД за разобрать/собрать 36 тыр. на тот момент было + запчасти, ну т.е. считай полтос минимум.
Ну может кому как, но по мне так это бред из-за датчика ЭУРа платить за ремонт 25% от остаточной стоимости авто.
В таком духе, штуки 3-4 пост-гарантийных ремонта и будет почти 100% остаточной стоимости.
Нуна!
Так что, может кто то, где то (и как там в песне - кое где, у нас порой...) и ездит, и ничего... но вот у меня такой опыт.
Хотя машинка нравилась.
Ну а теперь прикинем во что аналогичный ремонт обойдется на гранте... Как говориться - две большие разницы )))

[Neibot]

У нас в городе никто кроме официала поло делать не берется

Ну понятно. А официалы естественно предпочитают менять по полмашины при каждой мелочи.

Тут конечно еще зависит от региона. Где-нибудь на дальнем востоке найти спецов по свежим немцам - дело наверно еще более тухлое..

[hoh23]

Ну мотор 1.6 или 1.8 любой на механике, робот сразу мимо, за него доплатить ведь еще надо, а там такой робот, что они сами еще доплачивать должны что бы покупали с ним. По динамике я думаю поло / веста 1.6 паритет без робота, но веста потяжелее чуток это скажется в пользу динамики поло, но немного совсем.

[alex-1968]

Ну надо графики крутящего момента сравнивать. Время набора до 100 не исчерпывающий показатель.
А вот по графику момента, в зоне до 3000-3500 об. будет ясно насколько комфортно и бодро едет.
Мне рыть неохота, да и не актуально пока мне, но думаю что с учётом того что движки одинаковые конструктивно в принципе (у обоих 16 клапанов, облегченная ШПГ, что там ещё общего...), но немец - есть немец и думаю что момент у него по-больше будет.
А с учётом того что веста потяжелее, она прилично поло сольет.
Так что, я ж говорю 1,8 - интересно, а 1,6 - не очень.
Ну и честно говоря меня МКПП не устраивает такая.
На гранте ещё куда ни шло, как то допускаю - все-таки саааамый нижний ценовой сегмент в классе, а на весте, если уж переплачивать, то хотелось бы что то по-приличнее.
Так что 1,8 реновская МКПП и универсал )))

[alex-1968]

Нееее, китайский можно брать триммер, а машину пока рано.

[alex-1968]

че без цифр то спорить?
Кому не лень выложите массу авто, графики крутящего момента и время набора до100. И тогда будет предметно.
И я уже говорил, что время набора до 100 не исчерпывающий параметр.

А МККП ВАЗовская меня не устраивает четкостью включения, усилиями на ручке, большим ее ходом, шумностью, люфтами.
Реношная лучше. Я вот только что пересел с дастера на троссовую гранту, только что.
А ВАГовская от реношной еще ушла. Так что ВАЗовская и ВАГовская - это вообще две большие разницы.
А так то да ВАЗовская дешевле.

[alex-1968]

А как лучше то на весте, если коробка ровно та же как у гранты?
Может ты реношную с реношной же сравниваешь?
А то там путаница какая то была на весте по началу - реношная/ВАЗовская

[hoh23]

А как лучше то на весте, если коробка ровно та же как у гранты?
Может ты реношную с реношной же сравниваешь?
А то там путаница какая то была на весте по началу - реношная/ВАЗовская

У меня машина именно с ваз коробкой. Ездил на гранте спорт 4 года, сам многого не ждал от весты вроде ваз коробка, приора мотор тот же почти, но когда проехался на тест драйве многому приятно удивился. Во всем она стала лучше гранты - работой подвески, шумкой, плавнее, вибраций нету, сверчков и т д. Кроме динамики. Коробка лучше чем в гранте работает, не знаю уж что с ней сделали, но явно доработали в лучшую сторону, с рено коробкой паритет примерно. Вагу да по ходам тем же уступает.

[alex-1968]

Погуглил - коробку на весте действительно допилили.
И на гранту вроде пишут будут ставить кой чего допиленное - 2-ю и главную пару. Т.е. как раз то что проблемное.
Ну что ж, значит я раноаато купил -не дождался модернизации )) будем значит ездить на том что купил.
Кстати сейчас у меня КПП хуже включается, чем была на моей первой восьмёрке восемьдесят какого то года. Троссовый привод лучше, а включается хуже вторая.
Вот купил масло шелл на замену, может поможет хоть чуток.

[GenaM]

Сообщение от alex-1968

Погуглил - коробку на весте действительно допилили.

теперь всё чётко как у поло, или докуда её допилили? до JH3?