Гранта после ДТП. краштесты гранты из жизни.

[nsNet]

Сообщение от ГранАТ

Всегда приятно почитать взвешенное , основанное на фактическом материале

10-летней давности....

Добавлено через 25 секунд

Сообщение от ГранАТ

ЗЫ: На перетянутую рейку внимания не обращайте

Много на что придётся не обращать внимания, не лукавьте

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от oembox

Объясните, с чем вы собрались сравнить поло и авео?с вашими убеждениями?Нету краштеста гранты люкс - 3 звезды, лишь ваши домыслы.

И скорее всего не будет, т.к. больше при таких катастрофических деформациях не реально. Зачем ВАЗу себе антирекламу делать?

[laser]

здесь на форуме есть видео., как в питере сзади на светофоре ховер загнал гранту под чери. у китайцев все ок, у гранты сзади ушел лонжерон , спереди пробит радиатор, гранта не на ходу. китайцам хоть бв фиг. что на это скажете?

[nsNet]

Сообщение от laser

что на это скажете?

laser, главное не меняйте Гранту на китайцев (серьёзно)

[laser]

Сообщение от nsNet

laser, главное не меняйте Гранту на китайцев (серьёзно)

и не думал даже. просто пример показателен из реального ДТП форумчанина из Питера. если захочет он отпишется. счас по каско как раз ремонт идет. так сказать может предметно рассказать.

вот его видео http://www.youtube.com/watch?v=WsNRNcMkr8I

вот его слова -
Экперт приезжал - отфоткал, сказал в пятницу звонить в страховую после 15 и узнавать результат. Пофоткал он машину также снизу сзади - левый лонжерон сложился до неприличия, как он сказал. Да и на фото видно, что зад ушёл к низу с левой стороны - по дверному зазору. Не совсем понятные фотки - это то, как усилителем продавило радиатор точно по центру.

здесь его фото http://vk.com/topic?act=browse_image...25228956_60523 . все наглядно. помоему все ясно

Добавлено через 8 минут
ключевое - пробит радиатор , машина не на ходу. от такого слабого удара. это говорит о ненадежности гранты по железу, легкий тычок и прощай радиатор.

Добавлено через 2 минуты
trek интересно твое мнение по данному ДТП

[nsNet]

Сообщение от laser

ключевое - пробит радиатор , машина не на ходу. от такого слабого удара. это говорит о ненадежности гранты по железу, легкий тычок и прощай радиатор.

Это правда. У меня на Калине тоже так было, я думал что у Гранты с более длинным капотом этот косяк исправили. Это не косяк а косячище, появилось после вкорячивания кондиционера. (иначе этот процесс не назвать) Если сравнить расстояние от усилителя бампера до радиатора кондея у Калины, Астры и Сайбера станет понятно что у ВАЗа (Калины, про Гранту думал уже не актуально) - явный косяк.

Второй косяк - цена этого радиатора, он стоит практически как на Астру.

[laser]

Сообщение от nsNet

Это правда

помнишь в удаленной теме я предупреждал - о том что ее закроют? это правда. которая видать газа колет. вот поэтому и привел ссылку реального ДТП

[ГранАТ]

Сообщение от laser

вот его слова -
Экперт приезжал - отфоткал, сказал в пятницу звонить в страховую после 15 и узнавать результат. Пофоткал он машину также снизу сзади - левый лонжерон сложился до неприличия, как он сказал. Да и на фото видно, что зад ушёл к низу с левой стороны - по дверному зазору. Не совсем понятные фотки - это то, как усилителем продавило радиатор точно по центру.

Лазер, ты знаешь, а вот ещё слова автора:

bimulyk 1 месяц назад
Гранта помялась как современный авто - съела деформацией морды и зада энергию удара, клетка абсолютно целая. А вот что будет с "крепкими" китайцами при аварии на скоростях повыше - вопрос ещё тот. Волги тоже крепкие, а вот в водители в отличии от них не очень хорошо выживают.

Что думаешь?

[laser]

Сообщение от ГранАТ

Что думаешь?

я с Михаилом давно общаюсь в ветке гранты вконтакте, просто он как питерский просто очень вежлив. и только. я привел его слова из официальной ветки лада

а думать тут нечего , есть видео ДТП, есть фото, есть оценка эксперта. все более чем ясно.

[trek]

laser, Видел как Волга въехала в Волгу стоячую. Задница снесена, бензобак пробит, пожарники приезжали. У того кто въехал, капот чуть замят. Морда у всех машин крепкая. Задние лонжероны предназначены, чтоб багажник удерживать, вдумайтесь - полезная нагрузка официальная не более 40кг. Главное ведь клетку пассажирскую сохранить. Что касается радиатора, дурная тенденция современного автопрома - морда должна быть настолько мягкой, чтобы пешеход ударенный этой мордой получил только легкие ушибы. Радиаторы современные тоже вещь непредсказуемая, может дугой загнуться, и ничего, а может условно говоря от удара пальцем потечь. Согласитесь, что нет оснований сомневаться в подлинности краш тестов Гранты.

[adm2010]

Сообщение от nsNet

главное не меняйте Гранту на китайцев (серьёзно)

а что насчет geely emgrand ec7 китаец и у него 5 звезд по версии C-NCAP