Бензин для Лада Гранта 3

[www-shurik]

Сообщение от AKlion

Создалось такое впечатление, что народ который ездит на 92 бензине пытается самому себе доказать что это нормально и ничего от этого плохого не будет...

Ес-но не будет

https://vesta-site.ru/files/lada_ves...17-03-2017.pdf

Его официальнопрописали в РЭ лады весты.
На 110 странице руководства всё написано

Допускаются к использованию только неэтилированные бензи-
ны с октановыми числами по исследовательскому методу 92,
95 и 98 единиц следующих марок: «Регуляр Евро-92», «Пре-
миум Евро-95», «Супер Евро-98» по ГОСТ Р 51866-2002 или
«АИ-92-К5 (К4)», «АИ-95-К5 (К4)», «АИ-98-К5 (К4)» по ГОСТ
32513-2013. Предпочтительным топливом для Вашего автомо-
биля является бензин с октановым числом 95. Такой бензин по-
зволяет достичь номинальных значений мощности, динамики,
экономичности и токсичности. При отсутствии возможности
использования бензина с октановым числом 95 допускается
использовать бензин с октановым числом не ниже 92.

[vess]

Сообщение от www-shurik

Ес-но не будет

https://vesta-site.ru/files/lada_ves...17-03-2017.pdf

Его официальнопрописали в РЭ лады весты.
На 110 странице руководства всё написано

Какое отношение имеет РЭ Весты к Гранте?
У них как минимум контроллеры разные на единственном "общем" двигателе.

Встречаются еще любители притянуть к Гранте РЭ от 2108))

[www-shurik]

Сообщение от vess

Какое отношение имеет РЭ Весты к Гранте?
У них как минимум контроллеры разные на единственном "общем" двигателе.

Встречаются еще любители притянуть к Гранте РЭ от 2108))

У весты как минимум 16 клапанный ДВС той же геометрии с большим сжатием, как можно выкрутить контроллер 8 клапанной гранты, чтобы ей 92 бензин вдруг не "родным" стал?

В отличие от 2108, у Весты тот же контроллер тот же софт на нём, тот же ДД и тот же алгоритм опережения УОЗ.

[Oleg08]

Сообщение от www-shurik

у Весты тот же контроллер тот же софт на нём

У Весты М86, у Гранты М74/74.5, прошивке ессно разные.

[андрей2066]

Сообщение от AKlion

Создалось такое впечатление, что народ который ездит на 92 бензине пытается самому себе доказать что это нормально и ничего от этого плохого не будет...

о чём и речь ....давно заметил ,..по себе скажу ,что моментально разницу чувствую в работе движка ,может слух нормальный просто)))))хоть и с баблом напряги бывают но лучше меньше но 95го да заливаю ,чем 92 ,..

[babai]

Давно заметил, что любители 92 обсуждают поведение авто, а любители 95, в основном поведение любителей 92)))

[vag]

Сообщение от babai

Давно заметил, что любители 92 обсуждают поведение авто, а любители 95, в основном поведение любителей 92)))

Так любители 92-го сами этого добиваются, когда обсуждения их стихают, они снова поднимают тему.

Сообщение от AKlion

Создалось такое впечатление, что народ который ездит на 92 бензине пытается самому себе доказать что это нормально и ничего от этого плохого не будет...

Это так и есть, я об этом говорил выше упомянутой персоне..., только он начал обижаться...

[babai]

Обсуждали уже тыщу раз, одинаково себя ведут моторы и и ДД, нету у Весты никаких чудесных цифр в прошивке и супердеталек в контроллере

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от vess

Встречаются еще любители притянуть к Гранте РЭ от 2108))

вот тут не надо, у Гранты другой мотор

[luchsergey]

Пользователи 92 ,как правило , на него перешли после долгого пользования 95 и 98.

[Tolik043]

о чём и речь ....давно заметил ,..по себе скажу ,что моментально разницу чувствую в работе движка ,может слух нормальный просто)

Если слух нормальный, то я так понимаю, что пишешь о работе ДВС на холостых? И в чём эта разница проявляется "на слуху", не ужели тональность работы ДВС меняется до такой степени, что можно непосредственно отличить, на каком бензине авто работает? Можно ещё согласиться с этим, если старого "Захара" заправить вместо 66, 92-м, на котором (при работе на 66) можно было наблюдать вращение вентилятора, что даже лопасти видно. На современных ДВС это проблематично, да и не возможно - электроника. И бензин, желает быть лучшего качества.

Давно заметил, что любители 92 обсуждают поведение авто, а любители 95, в основном поведение любителей 92)))

Точно, блин.

Пользователи 92 ,как правило , на него перешли после долгого пользования 95 и 98.

Почти, точно. Ну почти соглашусь.