Постоянный "+" это ножка 30 реле К1 (при включенном зажигании). На ножке 87 он появляется, когда замыкаются 85 и 86 ножки (от ЭБУ, согласно датчика температуры ОЖ + включенное зажигание)
Последний раз редактировалось Jekson; 03.10.2013 в 03:41.
Брал не у Антона. В схеме моего комплекта плюс питания обогрева берется с реле К1, с контакта 87 или 30 (зависит от комплектации авто), но ни на 87, ни на 30 плюса нет при включенном зажигании.
Брал попогрейку у Антона греет хорошо ,спасибо ему Огромное , еще раз, помог зиму пережить !Но пишу не по этому поводу,а по поводу улучшения и безопасности схемы, Реле подогрева всегда включено пока вкл зажигание,даже летом и оно греется т-к включено,лучше сделать чтобы плюс шел с 15 (зажиган) через кнопку ВКЛ на реле (обмотку),оно сработает и подаст плюс с 30 (постоянные) на грелку,И реле будет включаться только при включенном зажигании и кнопки включения,да и ток потрбления меньше и реле зря не греется Реле щелкает только при включении кнопкой!
Вопросик про подогрев в комплектации люкс.
Сегодня обнаружил, что на пассажирском сидении область поясницы не греется, в отличии от водительского.
Это так задумано экономии ради или неисправность?
по инструкции сделать проще, особенно если познаний в данной области не особо много, а платить электрикам жаба душит
Комбинированный вид
