это вряд ли, ибо гранта даже с 8-ми клапанником 87 лошадей (у меня именно такая), срывается с места бодро, и 75 лошадей 1,4 реношку порвет на тряпки.
У меня тоже бодро срывается с места.
80 сильная и близко не может порвать прилично отстает от меня хоть у нее и на 5 лошадей больше, а ощущение что у меня на самом мощность выше. Передачи короткие, вес меньше, клиренс меньше.
Последний раз редактировалось hoh23; 04.06.2013 в 00:51.
У меня тоже бодро срывается с места.
80 сильная и близко не может порвать прилично отстает от меня хоть у нее и на 5 лошадей больше, а ощущение что у меня больше на самом мощность выше. Передачи короткие, вес меньше, клиренс меньше.
гранта восемь клапанов даже не чувствует вес пасажиров,подрывает хлеще любого 1.6,конкурентов нет, вашему клио только мечтать о такой динамике.
гранта восемь клапанов даже не чувствует вес пасажиров,подрывает хлеще любого 1.6,конкурентов нет, вашему клио только мечтать о такой динамике.
А вы ездили на моем клио ? я на жигулевских движках на большинстве катался.
Гранта 8-клапанная не конкурент вообще на разгоне на пустых машинах. Уже пробовал на интерес.
Добавлено через 1 минуту
Мне там мечтать не о чем наоборот все печально очень жалость скорее за наш автопром .....
Последний раз редактировалось hoh23; 04.06.2013 в 01:04.
а мне все больше нравиться читать форум!
Заходишь на главную, и видишь автора новых сообщений в темах: "Проблемы с движком"-hoh23, "отзывы по акпп"-hoh23, "запчасти на гранту"-hoh23, "Проходим ТО-1"-hoh23...
Везде влезть успевает.
только вопрос: "А НАФИГА?"
закрадывается крамольная мысль-"ведь купит гранту!"
__________________
____🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚____ пыщ-пыщ!
Последний раз редактировалось Algabas; 04.06.2013 в 14:40.