Прохождение ТО в Омске

[dkent]

Сообщение от gorodpriem

Думаю - так было бы лучше. Хотя.... кто знает. Да и никто бы там не делал бы баночку и засовывал её под это отверстие. У них большая бочка с воронкой!

ну фиг знает, возможно ты и прав, но в силу лени официалов, они предпочитают брать дополнительные деньги за снятие и установку защиты, имхо. я бы заставил так сливать. я сам это делал прекрасно. любую емкость подставить чтобы не землю не вылилось. защита осталась чистая.

[gorodpriem]

Сообщение от dkent

возможно ты и прав, но в силу лени официалов, они предпочитают брать дополнительные деньги за снятие и установку защиты

Спорить не буду!

[V2190AK]

Приветствую всех "счастливых" обладателей "гарантии" на авто и вынужденных проходить ТО на сервисе.

Пройдено ТО-2! Проходил на Кордном, как и ТО-1.
Краткий отчет:
Записался заранее по телефону на утро (8.00).
Пригнал машину, зашел оформляться.
Мастер приемщик Андрей оформил документы минут за 5-7, что порадовало (на ТО-1 мурыжили минут 40, видими разные смены).
Оговорили список работ. Определились, что замену масла и воздушного фильтра проводить не надо, т.к. масло менял на ТО-1 а фильтра (воздухана и печки) менял сам в сентябре. Фильтр печки решил все равно поменять (как выяснилось не зря).
По претензиям: приемщик сразу сказал, что устранить дребезжание стекол в дверях
они не смогут, т.к. это недостаток конструкции, а больше у меня вопросов особо и не было. Мастер сказал, что к 12 часам машина будет вероятнее всего готова.
Оставил ключи и поехал на работу.
Приехал к 12 часам. Мастер сказал, что из выявленных проблем были только ослабленные крепления задних стоек, все остальное в допустимых пределах.
Оплатил 4 184 р. (из которых 160р. - цена фильтра печки), забрал машину и поехал на работу.
Впечатления:
В салоне при движении стало заметно тише, видимо в результате протяжки ходовки.
Печка стала дуть получше (старый фильр мне положили в салон, он за неполных 2 месяца порядком забился).
В общем, хуже точно не стало.
Вечером после работы по дороге домой сообразил, что забыл перед ТО выключить видеорегистратор! Я про него вообще постоянно забываю, он у меня частенько круглыми сутками пашет. Любопытство взяло верх и притащив его домой просмотрел записи:
Регистратор никто не отключал, хотя у него постоянно светится экран и в салоне сразу заметно что он включен, но на него там всем было по...! (запись звука у меня правда отключена, что бы больше места хватало на видео).
Авто загнали в цех в 8.50. Мастер за него взялся около 9.00. Заменил фильтр, проверил масло, антифриз, подтянул ремень генератора, "от души" протянул все, до чего смог дотянуться под капотом. Потом перегнал машину на подъемник. Под днищем у меня регистратора нет и что там творилось - х. е. з., но по тому, как раскачивало машину на подъемнике, тянули там все тоже как надо (что косвенно подтверждается тишиной при езде).
Около 9.50 машину отогнали с подъемника к стене, где она одиноко простояла больше часа, потом ее перегнали в шлюз, а потом и во двор, где она меня и дождалась!
В общем, 4 000 р. за час не самых сложных работ! "Жаба" придушила окончательно. На ТО-3 точно не поеду!

[Данилыч]

Мне скоро предстоит проходить ТО-1. Гранта 8-клапанная. Может быть кто нибудь проходил недавно? Опишите: что и почем.

[SpaceNavigator]

Сообщение от Данилыч

Опишите: что и почем.

Прочитай эту тему с начала, довольно подробно всё описывали. С тех пор мало что изменилось. Ну, может замены масла не будет, если машина свежекупленная (по новому регламенту на ТО-1 масло не меняют).
ТО у 8-ми клапанных моторов дороже из того, что нужно регулировать клапанный механизм. У 16-клапанников стоят гидрокомпенсаторы - надобность в ручной регулировке отсутствует.

[Данилыч]

SpaceNavigator,

Сообщение от SpaceNavigator

С тех пор мало что изменилось.

Да читал я все обсуждения. Я в курсе. Но последняя ВАЗовская рекомендация сводится только к регулировке клапанов. Так вот интересно, делают ли при этом они что-то еще или нет? И сколько это удовольствие будет стоить? Хотел бы именно последних сведений.

[SpaceNavigator]

Сообщение от Данилыч

делают ли при этом они что-то еще или нет?

Делают только то, что указано в Вашей сервисной книжке.

Вот тут можно посмотреть на цены и неполный перечень работ.
В Омске цены у всех дилеров одинаковы.

[gorodpriem]

Соглашусь!

[Данилыч]

[/B] Привет всем форумчанам! У меня вот опять к вам вопрос: Есть необходимость подлить в двигатель масло. Езжу пока на том, что залито с завода - Роснефтевское "Максимум Сервис" SAE5W30. класса Люкс. Так, по крайней мере, официально заявляют на заводе. Так вот в продаже такого масла у нас в городе я не нашел. Кто из вас как поступал в таких случаях? Машина ещё не доходила даже до ТО-1. Менять полностью рано, а вот подлить бы не мешало...

[SpaceNavigator]

Сообщение от Данилыч

Кто из вас как поступал в таких случаях?

Не было такого случая.
Я бы позвонил официалу и спросил алгоритм моих действий.

Предполагаю, что можно смешать одинаковое по густоте (5w40) и основе (синтетика, полусинтетика) масло в небольшом количестве без особых последствий. Хотя, ХЗ, ХЗ.

А может проще поменять полностью?
4 литра масла (в среднем) 1200 рублей, + 150 рублей фильтр + 250 рублей замены (или бесплатная замена в месте покупки масла и фильтра). В Итоге 1350-1600 рублей, и голова не болит.