Обкатка автомобиля

[vess]

Сообщение от Uninstaller13

вообще у нормальных контор обкатку двигатель проходит еще на заводе при тестировании

Вообще, "обкатка" при современном уровне точности изготовления и технологиях обработки это фигня и пережиток. И позволяет лишь снизить вероятность отказов в начальный период эксплуатации при неблагоприятном сочетании размеров сопрягаемых деталей в пределах допусков.

Сообщение от Vintik

Всем привет, прошу совета, машинка пробежала 1300км, собрались ехать в Абхазию, 400км из всего пути скажем не айс при обкатке, как поступить???

Ехать. И не париться.

[Жоржж]

Сообщение от vess

Вообще, "обкатка" при современном уровне точности изготовления и технологиях обработки это фигня и пережиток

Насмешил ты однако! к автовазу это не относится

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Vintik

Всем привет, прошу совета, машинка пробежала 1300км, собрались ехать в Абхазию, 400км из всего пути скажем не айс при обкатке, как поступить??? Ведь крутить мотор придётся прилично чтоб поддерживать ритм))) Кто что думает, заранее спасибо!!

Ехать и не париться. ничего с ней не случится.

[vess]

Сообщение от Жоржж

Насмешил ты однако! к автовазу это не относится

А обосновать утверждение сможешь?

[вив]

Сообщение от Vintik

Всем привет, прошу совета, машинка пробежала 1300км, собрались ехать в Абхазию, 400км из всего пути скажем не айс при обкатке, как поступить??? Ведь крутить мотор придётся прилично чтоб поддерживать ритм))) Кто что думает, заранее спасибо!!

я когда купил машину, через неделю поехал на море. 700 км в один конец. выше 3,5 тыс. не крутил, и съездив получил половину обкатки. думаю, ничего страшного, если ехать по правилам ДД

[www-shurik]

На ВАЗе как раз таки многие масло не меняют, просто разговаривал на улице - "строго по регламенту через 15000 км" и даже не заморачиваются т.к. в РЭ так написано.
Но ОД настоятельно рекомендует на ТО-0 даже 16м пригнать, но они свою выгоду ищут. Я ес-но заменил после обкатки сразу, но только в моторе. В КПП до сих пор заводское (по регламенту ему ещё ездить и ездить, думаю осенью поменяю к зиме на синтетику).

[Игорь Ветров]

Приближаюсь к 2000. Первую тысячу тошнил чётко по букварю (таблице). Потом иногда чуть за грань заходил. Сейчас бывает на обгонах позволяю себе, но без фанатизма, конечно. Но я же в горах живу. Дороги ЮБК предполагают обороты держать. А уж как мешалкой по началу приходилось орудовать, когда в подъём идёшь и думаешь, как бы не перекрутить и в то же время нагрузки на малых движку не дать )))). Пару раз по степи приходилось ездить туда-сюда по 400 км. Так что режим обкатки смешанный.
На 1000 где-то ставил резиновые заглушки рулевых тяг, за одно и подтянул болты на всех колёсах (букварь, кстати, советует это сделать). Очень рекомендую, кто забыл. Реально подтянулись заметно.
Не думаю, что есть что-то страшное, если иногда выхожу за грань дозволенного.
Вот есть вопрос. У меня такое чувство, что сцепление стоит низковато. Пару раз, при нормальном выжиме со второй на третью ловил "хрюк" (. А чтобы включить заднюю без характерных звуков приходится полик продавливать и оооочень аккуратно мешалкой водить ). Бывает, чувствую, что жестко втыкается - второй раз выжимаю и втыкаю. За всё время верного алгоритма включения задней не подобрал. Так вот вопрос: у всех так и "приработается" ли в процессе? Или чот поднастроить надо?

[Oleg08]

Игорь Ветров, по сцепе сюда надо: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=2995

[bombas]

Народ - 500 км обкатки за глаза хватит.

[www-shurik]

Сообщение от bombas

Народ - 500 км обкатки за глаза хватит.

На пробеге 30 000 км ещё хорошо видно хонингование на цилиндрах. Считается обкатка полная до 15 000 км идёт, посоле чего мотор уже начинает выдавать свой максимум. Грубая поверхность на 2000 км может стать причиной задиров (если не соблюдать требования обкатки) и следствием снижение ресурса и масложор на 50 000-70 000 км.

Вопрос в ток, как можно ездить, завод рекомендует 3000 км ездить со значительными ограничениями. Нет плотного прилегания колец, возможен локальный перегрев.
Ничего крименального, но износ значительный - это обе фото реального мотора фольцваген, вскрывали мотор на пробеге 30 000 км - ресурс при такой обкатке явно снижен. Вскрывали по причине жалобы появившегося бречания поршней. А у кого то на 150 000 км всё намного лучше выглядит.

[doctornig]

Ничего крименального, но износ значительный - это обе фото реального мотора фольцваген, вскрывали мотор на пробеге 30 000 км - ресурс при такой обкатке явно снижен.

Да уж...