Оцинковка/коррозия кузова Лада Гранта - Архив

[александра]

пконстантин,
Ну, прямо Наполеон!
Сир! Не внимательно Вы прочитали переписку. А из нее ясно, что оцинковка осталась только на внутренних деталях, да и то уменьшается постоянно, так что конкретно на каждый день точно не скажешь. Вам бы по заводу нашему походить, посмотреть громады цехов и круговерть конвейерных линий, расположенных более, чем на 500га (в 1970 при запуске было 514, а сейчас уже, наверное, под 800, многое построено за последние 20 лет). Можно сколько угодно ерничать, но думаю, что и в Вашей стране примерно также руководят и промышленность не самая передовая. К сожалению, мы все из ссср. Была я в Казахстане в стройотряде в свое время. Ишим ваш - чудесен, ночью купались. А поля с маками, не описуемая красота!!!

[пконстантин]

Александра спасибо за ответ. Я как раз живу возле Ишима. Из Вашего ответа все понятно- оц-ка только внутри, и меняется в худшую сторону. А кто купил сейчас -тому повезло. Можно закрывать эту тему. А то развели *байду* на 2 года. А что толку по заводу ходить? Работают там одни партизаны,все равно ничего не скажут, а скорей всего не знают . И эти машины они не берут, и родст-ам не советуют, раз их нет на форуме. Сами посмотрите- форумчане пишут на завод по непонятным вопросам, а в ответ тишина! Поэтому диллеры бестолковые, им лиш бы продать, а как ремонт- сразу глаза круглые. Пример- при покупке машины не знают какое даже масло залито в двигатель и коробку. Поэтому ТО не прохожу.

[александра]

Сообщение от пконстантин

И эти машины они не берут, и родст-ам не советуют, раз их нет на форуме.

Машины вазовцы себе покупают, возле проходных завода стоят практически все лады. Мой зять недавно сменил Приору на Калину. Конечно, есть проблема - не качественно собранный автомобиль, как в лотерее. Владельцы часто путают понятия "качество" и автомобиль, который не рожден быть крутым мерседесом (или любым авто по цене выше лады), а все лишь является тем авто, который можно собрать на деньги -его стоимости. Кто, сколько ворует при этом от цены - другая тема.
А на форумах нет вазовцев, тоже понятно. Нет времени, да больше, наверное, сил и можете мне поверить. Работа на заводе, где правит жизнью главный конвейер, который не должен остановиться по твоей вине - такая работа изматывающая душу. Только выйдя на пенсию, я смогла спокойно сидеть за компом, мне нужна информация по коррозии и окраске, так как продолжаю работать в этой области, но в более спокойном месте, где нет главного конвейера.

[alex 31]

Во общем закончилась моя эпопея с ржавчиной в дверях http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=118, т.к. было немного времени свободного, чтоб заняться отдиранием заводской вибры, где выштамповка молдинга была, т.к. там был пузырь воздушный, который я прикатал по ржавчине. Отмыл я все растворителем, и нанес преобразователь ржавчины, через 30 минут повторил операцию, затем выждав еще 30 минут прошелся еще раз, все по инструкции на преобразователе. После часа через 2 нанес грунт эмаль 3 в 1. Пока оставил сохнуть. Завтра нанесу вибру и все.


А это фото ржавчины, когда снимал бампер, чтобы установить сетку, для защиты радиатора:
Слева

Справа

И рамка радиатора:

Все прошел преобразователем и грунт эмалью. Во общем болезнь проще предупредить, чем лечить. Поэтому эти вещи нужно делать заранее, а не запускать, чтобы ржавчина прогрессировала.

[wovan]

на мой взгляд наглядное подтверждения что машины рассчитаны на не долгий срок эксплуатации (

[Mishanya]

Сообщение от wovan

на мой взгляд наглядное подтверждения что машины рассчитаны на не долгий срок эксплуатации (

Совершенно верно, сейчас все машины стоимостью до 1,5 ляма рассчитаны на недолгий срок эксплуатации, так что особо не стоит переживать по этому поводу, не думаю, что многие Гранту купили себе даже на 10 лет, года через 3-4 в основном машины меняют, при малых пробегах реже, через 5-7 лет, т.к. всё равно появляются новые модели, семьи прибавляются, и т.п. Хотя бывают и исключения, вот сосед мой купил Гранту, продав 24-х летнюю девятку, но такое бывает весьма редко. Уж если гораздо хуже покрашенная классика по московским реагентам 10 лет вполне достойно отхаживает-Гранта и подавно отходит.

[ILV]

это за какое время у машины такая ржавчина появилась? и где ее больше,перечислите где смотреть,может смажу сразу все

[alex 31]

Сообщение от ILV

это за какое время у машины такая ржавчина появилась? и где ее больше,перечислите где смотреть,может смажу сразу все

За год, когда была обнаружена ржавчина. Основная ржавчина в дверях под заводской виброй, в местах выштамповки молдинга, т.к. материал довольно грубый и не полностью прикатан, а как у меня, так был воздушный пузырь. И место соприкосновения бампера, где он защелкивается в крыло.
взято отсюда http://www.drive2.ru/cars/lada/grant...ournal/995636/, а значит не у меня одного такое.

[ILV]

народ, те же самые сколы нужно чем то незамедлительно обрабатывать?
чем обработать?

[пконстантин]

Александра,спасибо еще раз за ответы! Вы мне заочно очень нравитесь, и из вашего большого *письма* прошу уточнить- сейчас кузов лучше защищен от коррозии чем раньше? Я понимаю не теорию, а практику! Я не имею в ввиду года распада СССР-через год пороги и крылья желтеют, (цыганская сборка) а года 72-90? А то смотю на форуме фото- машине еще года нет- а уже ржа поб капотом, двери,багажник!!! Скажу честно- мне что-то не верится. Ладно лет5-10 прошло. Какая-то диверсия что ли? Сейчас же не 90 года-там лиш бы продать, а сейчас как там, Александра, ОТК, Госприемка, Знак качества?Есть ли они на заводе-или рублем наказывают? Я свою машину и друзей кто купил до и после облазил полностью - ну нет *рыжих мест!* Так что я сомневаюсь у кого она ржавеет. Это сейчас у Вас на Дальнем востоке как в Германии много утоплиниц, и начнутся проблемы, а по другим регионам -хоть убете -не верю что за год зацвели! Я прав Александра?

Добавлено через 21 минуту
Александра- каверзный вопрос- почему Ваш зять купил после Приоры Калину а не Гранту?