Судя по его репликам типа о расточке посадочного отверстия в корпусе прессом даже не смею с ним вступать в диалог и даже просто думать о его квалификации с 20-ти или сколько он там пел : 30-ти летним стажем.
я читаю и удивляюсь с вас мужики вроде взрослые а пишите чушь. каким прессом раастачивал вы что ненормальные один спрашивает чем выпресовывал прессом естественно а точили на заводе технологической оснастки а каким станком не знаю и марку станка не знаю а то вы тут любите глупые вопросы задавать
Добавлено через 3 минуты
уважаемые форумчане читайте внимательно тему и не пишите всякую чушь что я прессом протачиваю вам самим не смешно
я читаю и удивляюсь с вас мужики вроде взрослые а пишите чушь. каким прессом раастачивал вы что ненормальные один спрашивает чем выпресовывал прессом естественно а точили на заводе технологической оснастки а каким станком не знаю и марку станка не знаю а то вы тут любите глупые вопросы задавать
Добавлено через 3 минуты
уважаемые форумчане читайте внимательно тему и не пишите всякую чушь что я прессом протачиваю вам самим не смешно
Вы раз пишите на сайте на технические темы, прежде думайте что пишите. Пишите яснее, чтобы могли понять все читающие форум. Мы просим уточнить процесс ремонта и хотим получить квалифицированный техническкий ответ понятный всем. Я спрашивал о том чем снимали подшипник, т.к. есть и другие способы снятия подшипника кроме озвученного вами прессом, например съемником, механическим или гидравлическим. Можно просто выколотить его из посадочного отверстия молотком через оправку. Хочется получить больше информации на случай такого же чп с акпп. Вы же отвечаете как отвечаете. Из ваших ответов ничего не ясно и нелогично. Злится тут не нужно. Удачи вам с ремонтом автомобилей.
Начался гул на моей коробке, так как я знал, что у BriG5, есть такой подшипник в наличии, съездил к барыге в офис и купил у него подшипник. Партию у него купили в другой город, но он оставил один мне, так как до этого был разговор (спасибо ему за это). Как оказалось "барыга", вполне приятный человек в общении, который поделился со мной контактами мастера который уже делал гранту с такой проблемой.
Отдал я машинку в ремонт, забрал через 2.5 дня. С меня-подшипник и 4.5 литра nissan matik S, мелочевка типа герметика и т.д -мастера.
Одна обойма подшипника оказалась целой, на другой начало крестить на всех шариках, мастер сказал: "брак самого подшипника или перетяжка со временем от самозатяжки, версии о выступающей крышке или о малом посадочном для него считает бредом"
Как оказалось BriG5, не такой уж и "барыга", тут люди не стесняясь предлагают такой подшипник за 10ку...