Светодиоды (применение, проблемы, решения)

[luchsergey]

можно ссылку?

А я всё мечтал подсветку гасящим резюком убавить ,те это нереально?

[destin]

Сообщение от luchsergey

можно ссылку?

http://www.lada-granta.net/showthrea...037#post311037

Сообщение от luchsergey

А я всё мечтал подсветку гасящим резюком убавить ,те это нереально?

Надо лезть внутрь комбинашки, иначе никак.

[luchsergey]

думал врежу переменик пару ком в плюс от муса и в шоколаде.

[destin]

Сообщение от luchsergey

думал врежу переменик пару ком в плюс от муса и в шоколаде.

Ещё вопросы. Как быстро загорается чек по педали тормоза? Есть ли в твоих лампах диоды по цепи большей яркости?
Сегодня с утра пошёл, снял задние лампы, завёл, поработал тормозом, чек не горит, бк ошибок не показывает. Померил напряжение на стоповых контактах - 1,9в(вход эбу). На габаритах напряжения нет (у меня в дхо дорогие лампы с преобразователями/стабилизаторами тока).
Есть у меня предположение - с цепи дхо, через передние лампочки, 12в через цепи габаритов пролезают на цепи стопов. Проверь - сними светодиодные дхо и свою обманку.

[luchsergey]

то что у меня давно уже описано народом и не является разовой аномалией.

чек без накальных стопов зажигается не сразу.

не могу скопировать с описания ЭБУ.

на 3-ей поездке-один из вариантов.
в ДХО стоит резюк на габарит и впаивыемый отдельно умельцем-поставщиком ламп этих диод.

[destin]

Сообщение от luchsergey

не могу скопировать с описания ЭБУ.

а ссылку на описание и № стр.

Меня смутило, что у тебя повторитель слабо светился.

[luchsergey]

186стр. М74евро4. код 0504

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от destin

а ссылку на описание и № стр.

Меня смутило, что у тебя повторитель слабо светился.

это у всех так.
он тлеет от плюса с С2инверсного эбу не замкнутого накальными нитями на массу.



на выводе С2 присутствует напряжение 12 вольт постоянно, которое нужно зашунтировать на массу до определенного значения

[destin]

Сообщение от luchsergey

на выводе С2 присутствует напряжение 12 вольт постоянно, которое нужно зашунтировать на массу до определенного значения

У меня не так! перечитай 35 пост. доку почитал, там про контроль ламп через эбу ни слова.

[luchsergey]

Приборка перестала гореть при стопе как поставил диод на левый светиковый габарит.это понятно из нашей электросхемы.
И всё было хорошо,но не покидала мысль что выгорит резюк в правом габарите и после установке туда диода начал тлеть повторитель (он светодиодный) и загораться чек,тк плюс с вывода ЭБУ С2 перестал шунтироваться на массу.

Конечно у Вас не может быть так ,как у Всех ,тк подсветка приборки у меня не парепаяна,а еслиб была перапаяна то яб и не заметил что она загорается при стопе без габаритов тк она бы горела всегда.
тогда я бы не впаивал диоды в светиковые габариты и не известно сколько бы прожили их доп резисторы,но у большинства они выгорают.

[destin]

luchsergey, У меня приборка не перепаяна(только припаяна индикация птф, все эксперименты с подсветом приборки делаю на втором экземпляре КП, которая не стоит на машине), со светодиодными стопами\габаритами езжу уже полгода, диодов по цепи габаритов нет, вход c2 эбу ничем не зашунтирован, чека нет, p0504 тоже.
В каком конкретно месте ты врезал диод? Вообще при нашей схеме диоды надо врезать по всем входам ламп ГО/ДХО/СТОП (8 ШТ, или 6, не ставить по цепи ДХО), в этом случае ничего не будет никуда пролезать и гореть. Говорю это потому, что лампочки эти разбирал до основания.