Помнится, в ЗаРулём была статья (давно), так там работа мотора зависела и от положения бокового лепестка свечи в цилиндре, оптимально было когда открытый зазор был в сторону центра цилиндра, а лепесток к стенке. Я на Ижаке пробовал, в разных цилиндрах одна и та же свеча по-разному становилась, подбирал.
Вероятно на конвейере такие запчасти не меняют особо. Вряд ли что то поменялось относительно 11186. Если поменялось, то и на 11186 начнут те же ставить.
Вероятно на конвейере такие запчасти не меняют особо. Вряд ли что то поменялось относительно 11186. Если поменялось, то и на 11186 начнут те же ставить.
катаюсь на свечках ВАЗ, устраивают, менял когда дензо зимой залил, Дензо прокалил, зачистил и выставил зазор. Вот думаю,ставиль или нет, они всего 10 ТКМ прошли.
катаюсь на свечках ВАЗ, устраивают, менял когда дензо зимой залил, Дензо прокалил, зачистил и выставил зазор. Вот думаю,ставиль или нет, они всего 10 ТКМ прошли.
Многие меняют. Я и менять пробовал и 40 000 км на одном наборе прошёл. Честно сказать разницы не увидел.