Оцинковка/коррозия кузова Лада Гранта - Архив

[Grantavod]

Знаю, что кузов Калины оцинкован, а будет ли оцинкован кузов Гранты?

Кузовные элементы изготавливают из односторонне (кроме боковины) оцинкованной стали (листа), цинком внутрь.
Способы цинкования
Первоначальный cписок оцинкованных деталей и дополнение
Катафорез/цинкование/окраска

[wovan]

не так давно разбирал заднюю дверку , посмотрел на приклеенный лист шумки , приклеена так себе , пустоты на сгибах метала
походу это массовое явление (

[Epidemic]

Сообщение от Antonio

проходит через печь, где этот кусок нагревается и прилипает

Тогда вообще странно, как пройдя через печь, битум не ложиться идеально ровным слоем без пузырей.

[александра]

Сообщение от Epidemic

Тогда вообще странно, как пройдя через печь, битум не ложиться идеально ровным слоем без пузырей.

Чтобы ровно легла прокладка, для этого и заложено в технологии "пригладить руками поверхность прокладки от центра к краям". То есть надо, чтобы еще на стадии укладки она прилипла всей поверхностью к металлу. А в печи ровная прокладка намертво "сядет" на металл. Пузыри могут появляться 1) прокладка не приглажена в момент укладки, это человеческий фактор, надо рабочим объяснить, чем это опасно. Раньше знаю были часы качества в бригадах. 2) более сложное - прокладка не соответствует своему назначению, плохо прилипает к металлу (может поставщик непрофессионально до сокращал свои затраты). Есть еще смазка на металле, может быть она не совместима с липким слоем прокладки. На заводе надо провести проверку всей цепочки технологий и материалов. относящихся к этому вопросу.

[Algabas]

wovan,
делал чего с этой прокладкой?

думаю, надо будет в свободное время глянуть у себя тоже, как там приклеено это дело...

[serbtula]

Сообщение от александра

Ну, не надо так. Представьте, что Вы купили костюм, носите его год и ни разу не гладили, не чистили, пятна не удаляли и т.п??? А потом пришли на швейную фабрику и пренебрежительно кинули им свой костюм. Такое и в голову не придет, так как само собой понятно, что нужен уход за костюмом, да и физический износ изделия идет. Так и авто, сложное техническое изделие из железа, требующее соответствующего ухода.

Машине два месяца и две тысячи пробега (май - июнь) - сегодня на обеих рамках задних дверей нашёл ржавчину. Не уследил?


Автоваз даёт гарантию на лакокрасочное покрытие?
Сам нашёл ответ.
4. Гарантия не распространяется на:

4.2 повреждения лакокрасочного покрытия кузова вследствие внешних воздействий, включая эрозионный износ и естественное истирание по местам контакта сопрягаемых деталей, возникшее в процессе эксплуатации;

Даже если это произошло за два месяца эксплуатации?

[александра]

serbtula,
Тогда речь шла не совсем о новой машине. Ну, если продолжить аналогию с костюмом, то на вашем новом "костюме" фабрика сделала безобразные швы или даже вообще оставила дырки. Это просто брак. Совершенно безобразное качество изготовления черного кузова, особенно на втором фото. Что им мешает? Может человеческий фактор, а может качество металла...может и в окраске напортачили, что немудрено при таком качестве окрашиваемой поверхности. Можно опять об оцинковке в кузове, спецы ваза столько лет и сил положили на то, чтобы начиная с 2010 модели довести оцинковку до 50% и в миг все "спустить".

[serbtula]

Главное, что я не один с такой проблемой. На драйве тоже откликнулись владельцы грант с ржавыми рамками.
Автомобиль, который ржавеет через 40 - 60 дней после покупки...слов нет...

[trek]

Сообщение от александра

Ну, не надо так. Представьте, что Вы купили костюм, носите его год и ни разу не гладили, не чистили, пятна не удаляли и т.п??? А потом пришли на швейную фабрику и пренебрежительно кинули им свой костюм. Такое и в голову не придет, так как само собой понятно, что нужен уход за костюмом, да и физический износ изделия идет. Так и авто, сложное техническое изделие из железа, требующее соответствующего ухода. Много раз сталкивалась - разделы по уходу за кузовом в руководстве по эксплуатации мало кто читает.

Давайте по другому рассмотрим. Купил костюм. Чистил, пятна удалял. Через год оказалось что марлевая подкладка истлела. Бросить продавцам в морду эту дрянь? или смириться. Машины гниют из под краски, совет обрабатывать лицевые панели изнутри, где им ничего не угрожает можно сравнить только с оцинковкой изнанки листа. НЕ ДОЛЖЕН СКОЛ КРАСКИ ВЫЗЫВАТЬ КОРРОЗИЮ. Фосфатирование плюс грунт достойный у нормальных производителей препятствуют песчинкам долетать до листа стального. Миллиметровый очаг ржавчины в виде воронки с рваными краями всю правду говорит о вазовских технологиях, и о материалах применяемых. Кривыми руками, из дряной стали, с ЛКП левыми по дешевке за откаты взятыми. Позорище национальное такой кузов, где ржавчина из под краски через год лезет.

[serbtula]

Сообщение от trek

....Позорище национальное такой кузов, где ржавчина из под краски через год лезет.

+1
У меня через два месяца летней эксплуатации ржа вылезла.

[alex 31]

Сообщение от serbtula

4.2 повреждения лакокрасочного покрытия кузова вследствие внешних воздействий, включая эрозионный износ и естественное истирание по местам контакта сопрягаемых деталей, возникшее в процессе эксплуатации;

Мне тоже на этот пункт сослались, когда я им показывал у себя тоже самое http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=159 правда потом взял и прошел преобразователем ржавчины и закрасил ремонтной краской из тюбика. Еще хотел сам верхнюю рамку двери задней отогнуть, но что то страшновато, т.к. начал упираться в дверь коленом, а верх отгинать при опущенном стекле, но чем дальше отгинать тем трудней, а нарушить ЛКП наверное можно, не знаю, поэтому дальше отгинать не стал, т.к. опыта нет.