Задайте вопрос специалистам АВТОВАЗ (Архив)

[luchsergey]

Спора никакого нет.Есть не знание предназначения синтетики ,отсутствия опыта её применения .
У меня на УАЗе кстати есть кондер , стеклоподъёмники , максималка около 160 была в стоке пока не лифтанул и не поставил 32 колеса.
Продолжать разговор на эту тему не вижу смысла,тк не с кем.

Выбор типа масла,как и других рабочих жидкостей это температурный диапазон и срок эксплуатации,религия не при делах.

[zver]

Сообщение от luchsergey

.Есть не знание предназначения синтетики ,отсутствия опыта её применения .

Вы на себя намекаете???

[Вячеслав Л]

Сообщение от luchsergey

Спора никакого нет.Есть не знание предназначения синтетики ,отсутствия опыта её применения .
У меня на УАЗе кстати есть кондер , стеклоподъёмники , максималка около 160 была в стоке пока не лифтанул и не поставил 32 колеса.
Продолжать разговор на эту тему не вижу смысла,тк не с кем.

Выбор типа масла,как и других рабочих жидкостей это температурный диапазон и срок эксплуатации,религия не при делах.

Ну и оставались бы на своем МегаУАЗе, довели бы максималку до 200 км час. Прочиповали бы, затонировали бы, налили бы синтетики во все подшипники, аммортизаторы, в рулевые и прочие узлы.

Зачем брали ВАЗ, в которых черным по белому написано с восьмидесятых годов, что запуск до -26 градусов.

Может вынести часть темы в отдельную ветку
"Обсуждение и опыт подготовки эксплуатации АКПП в холодных климатических условиях?".

[zver]

Вячеслав Л, дело немного не в этом. Температура -27 является гарантированной для запуска. У УАЗа в стоке думаю примерно также указано. Синтетика в ДВС , МКПП и мостах раздатках в случае УАЗа более чем оправдана. В случае с Грантой и прочей мелочью с АКПП смена АТФ штатного с температурой потери текучести (ссылка есть выше ) -50 бессмыслена. О чем ему и говорят. Но чел уперся в своем неведении, ну так бог ему судья.

[ГранАТ]

Сообщение от zver

Вячеслав Л, дело немного не в этом. Температура -27 является гарантированной для запуска. У УАЗа в стоке думаю примерно также указано. Синтетика в ДВС , МКПП и мостах раздатках в случае УАЗа более чем оправдана. В случае с Грантой и прочей мелочью с АКПП смена АТФ штатного с температурой потери текучести (ссылка есть выше ) -50 бессмыслена. О чем ему и говорят. Но чел уперся в своем неведении, ну так бог ему судья.

Это очень тяжёлый синтетический случай!

Однако , потешим потребителя.

Nissan ATF Matic-S
Производство: NISSAN
Состав: Synthetic
Применение: АКПП
Упаковка: 1 л
Регион: США
Специальная жидкость для АКПП NISSAN последнего поколения. Используется в автомобилях, оснащенных электронной системой управления АКПП, электронной блокировки и полностью электронной системой АКПП S-AT. Цвет: КРАСНЫЙ

Высококачественная оригинальная жидкость, разработанная специально для применения в автоматических коробках переключения передач современных автомобилей NISSAN и INFINITI. В том числе применяется в АКПП LADA GRANTA. Обеспечит надежную работу автоматической трансмиссии в различных условиях эксплуатации при любых нагрузках.

Ну и вот она , красавица. АКПП LADA GRANTA , на основе бестселлера.

http://www.jatco.co.jp/ENGLISH/produ...at/jf414e.html

[s.potexin]

Ездил тоже по трассе (дорога ровная без ям и колеи) при достаточно сильном боковом ветре, где то 10-15 м/с на скорости выше 100 км машину просто перемещает в сторону, а из-за легкого руля достаточно опасно управлять в таких условиях, приходилось просто сбрасывать скорость, чтобы встать в свою полосу.
И еще на той же дороге при отсутствии ветра на сторости 160 км/ч в салоне нечался ужасный шум, ну в общем машина, как видимо не любит большую скорость. И еще отсутствие уплотнителей на двери очень плохо, ветер задувает в салон.
Для себя решил что на трассе самая оптимальная скорость не выше 140 км/ч не стоит, расход топлива более менее нормальный и время от точки А до Б

[Вячеслав Л]

Вам везет с трассами, у нас стоит прокатиться 140, так тут же придет букет писем со штрафами с камер, замучаешься платить.

[s.potexin]

Сообщение от Вячеслав Л

Вам везет с трассами, у нас стоит прокатиться 140, так тут же придет букет писем со штрафами с камер, замучаешься платить.

у нас как бы это хорошо, что нет камер, камеры стоят только въезде в города да и на постах ГБДД, основная часть дорог конечно без наблюдения, хотя я только в одном направление езжу от Красноярска в сторону Хакасии.
Но зато стоят частенько патрули на дорогах, но их отличет в стояние в том, что всегда стоят в одних и тех же местах ))
Да и дороги это в основном открытые хорошо просматриваемые места, при виде подозрительной машины на обочине успеваешь скорость сбросить
__________________________________________________ _________________

Ответьте кто нибудь на вопрос, я пока не обращался с этой проблемой к диллеру, но все же интересно,
Когда запускается двигатель и стоит на холостых машина (но не всегда и бывает, когда просто остановишься) слышен звук с коробки (как будто чтото шоркается), выжимаешь сцепление и звук пропадает. Эту проблему можно решить если я приеду к диллеру и буду что то предъявлять ему по гарантии?

[VIRUS]

Сообщение от Вячеслав Л

ам везет с трассами, у нас стоит прокатиться 140, так тут же придет букет писем со штрафами с камер, замучаешься платить.

Если платить

[Дмитрий-76]

Всем день добрый. Читал на форуме про вибрацию. У меня тоже проблема. ЛГ с АКП в диапазоне 1800-2200 оборотов начинается вибрация, если увеличить обороты пропадает. Ставил на нейтраль, без движения, набирал 2200, вибрация появляется. Подскажите найдено ли решение проблемы.