Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта > АКБ,стартер,генератор,замок зажигания,ЭУР,вентиляторы

Результаты опроса: Когда умер гена? (пробег)
0 - 500 км 15 8.47%
500 - 1 500 км 37 20.90%
1 500 - 3 000 км 59 33.33%
3 000 - 6 000 км 32 18.08%
6 000 - 10 000 км 9 5.08%
> 10 000 км 25 14.12%
Голосовавшие: 177. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.02.2013, 21:37   #1
752
Форумчанин
 
Регистрация: 16.04.2012
Адрес: Москва
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 263
Re: Генератор-2

Офигеть, а не проще один нормальный поставить и не изобретать велосипед с пятью колесами
752 вне форума   Вверх
Старый 25.02.2013, 21:45   #2
polk
Форумчанин
 
Регистрация: 26.06.2012
Адрес: Тольятти
Возраст: 61
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Марина
Сообщений: 190
Re: Генератор-2

Цитата:
Сообщение от 752 Посмотреть сообщение
Офигеть, а не проще один нормальный поставить и не изобретать велосипед с пятью колесами
Проще Форд купить и не париться , ну и там бывают проблемы, только там гена стоит 25 000 руб.
polk вне форума   Вверх
Старый 25.02.2013, 23:40   #3
H.A.J.
Свободное общение
 
Аватар для H.A.J.
 
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Екатеринбуг.
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 33,005
Изображений: 18
Re: Генератор-2

polk,
прикольный вариант ... люблю когда все по два ))) ...
H.A.J. вне форума   Вверх
Старый 27.02.2013, 16:19   #4
mikos
Технический специалист
Участник КаПри-59
Участник КаПри-13
Участник КаПри Урал 2013,2014,2015,2016,2017,2018,2019
 
Аватар для mikos
 
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: Усть-Катав, Челябинская обл
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 1,611
Re: Генератор-2

Разобрал я свой КАТЭК в выходные, подшипник с люфтом. Но кроме этого прослаблена посадка ротора во внутреннем кольце подшипника(отшлифован вал ротора). Шкив сидит надёжно, но из за того внутренне кольцо проскальзывает ,оно проточило канавку на шкиву почти в миллиметр. Шкив соответственно сдвинулся и пропилил (почти) защитное уплотнение на подшипнике. Вот такие пироги. Шкив шлифанул, подшипник на валу посадил на анаэробный герметик, подшипник поставил SKF. Больше ремонтировать не буду. Думаю купить БОШ, сейчас упал в цене за 4.5 т.р можно взять. КАТЭК на 700 р дешевле.
__________________

Последний раз редактировалось mikos; 27.02.2013 в 16:22.
mikos вне форума   Вверх
Старый 27.02.2013, 16:32   #5
Kolya85
Форумчанин
 
Регистрация: 30.06.2012
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Автомобиль: granta 2190 МКПП
Сообщений: 1,861
Re: Генератор-2

на драйве наплавляли медью вал.
Kolya85 вне форума   Вверх
Старый 27.02.2013, 16:37   #6
mikos
Технический специалист
Участник КаПри-59
Участник КаПри-13
Участник КаПри Урал 2013,2014,2015,2016,2017,2018,2019
 
Аватар для mikos
 
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: Усть-Катав, Челябинская обл
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 1,611
Re: Генератор-2

Цитата:
Сообщение от Kolya85 Посмотреть сообщение
на драйве наплавляли медью вал.
Kolya85, надоело уже, лучше БОШа куплю.
__________________
mikos вне форума   Вверх
Старый 02.03.2013, 18:12   #7
Агат
Форумчанин
 
Аватар для Агат
 
Регистрация: 16.01.2013
Адрес: Томск
Пол: Мужской
Автомобиль: Granta 16-кл
Сообщений: 70
Генератор - Архив

Продолжение темы http://www.lada-granta.net/showthrea...246#post233246


16-клапанник, кондишен на одном ремне с геной.
После запуска двигателя, генератор похоже вообще не работает, боротвая сеть 12 и меньше, все сосется из батарейки (очень быстро причем садится до 11 и ниже). Если дать оборотов за 2000 - ген запускается, напряжение прыгает за 14,2. Если опять встать на холостые - продолжает работать, все нормально.
То есть, ген работает, но никуда не подключается на низких, после запуска? Это ведь ненормально?

Последний раз редактировалось destin; 21.02.2015 в 15:50.
Агат вне форума   Вверх
Старый 02.03.2013, 18:18   #8
laser
Форумчанин
 
Регистрация: 02.10.2011
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 1,494
Изображений: 1
Re: Генератор на приоро-моторе как должен работать?

Цитата:
Сообщение от Агат Посмотреть сообщение
Это ведь ненормально?
после запуска двигателя счас зимой должно быть не меньше 14 В. если меньше срочно к дилеру по гарантии, а то аккумулятор высосет в ноль, и придется выкинуть. на севший аккум гарантии нет
laser вне форума   Вверх
Старый 02.03.2013, 18:48   #9
Ladavod_SPb
Заблокирован
 
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: СПб
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 1,623
Re: Генератор на приоро-моторе как должен работать?

Цитата:
Сообщение от Агат Посмотреть сообщение
16-клапанник, кондишен на одном ремне с геной.
После запуска двигателя, генератор похоже вообще не работает, боротвая сеть 12 и меньше
Цитата:
Сообщение от Агат Посмотреть сообщение
Это ведь ненормально?
Совершенно не нормально, у меня сразу после запуска 14,2В, без всяких подгазовок.
Ladavod_SPb вне форума   Вверх
Старый 02.03.2013, 19:09   #10
ВИЛЛИС
Форумчанин
 
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: Ростовская обл
Пол: Мужской
Автомобиль: Норма 018 VW Тигуан
Сообщений: 2,313
Re: Генератор на приоро-моторе как должен работать?

Менять РН генератора.
ВИЛЛИС вне форума   Вверх



Метки
bosch , новое , новости , напряжение , генератор , генераторы для granta , просадка , ломается , умирает , электроника


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:20. Часовой пояс GMT +3.