 |
|
11.07.2016, 06:58
|
#1
|
|
Удмуртская ячейка
Регистрация: 23.07.2013
Адрес: Сарапул
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 3,061
|
Re: Газовое оборудование на Гранту - 3
Если бы проблема была реально в MAPе, то она у тебя и на бензине бы хреново работала, так что подозреваю, что у тебя это показания дваления в рампе газовых форсунок. MAP же показывает давление во впускном коллекторе, а оно не имеет отношения к переключению на газ и уж точно никак не изменяется от наличия или отсутствия газа в баллоне.
__________________
Гранта была со мной без недели 2 года. До сих пор только положительно могу о ней отозваться.
|
|
|
11.07.2016, 09:41
|
#2
|
|
Удмуртская ячейка
Регистрация: 23.07.2013
Адрес: Сарапул
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 3,061
|
Re: Газовое оборудование на Гранту - 3
Без мапа можно и вполне себе неплохо 
А что до мапа в бензиновой части гранты, то на 106 сильном моторе вместо ДМРВ именно ДАД он же МАП
Добавлено через 4 минуты
MAP - manifold absolute pressure абсолютное давление во впускном коллекторе или ДАД - Датчик Абсолютного Давления
__________________
Гранта была со мной без недели 2 года. До сих пор только положительно могу о ней отозваться.
|
|
|
11.07.2016, 09:51
|
#3
|
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,516
|
Re: Газовое оборудование на Гранту - 3
Цитата:
Сообщение от lis@ndrew
Без мапа можно и вполне себе неплохо 
А что до мапа в бензиновой части гранты, то на 106 сильном моторе вместо ДМРВ именно ДАД он же МАП
|
Да, по 106-сильному потом подумал ужe.
По "без МАПа" - однозначно сложно сказать. Но мне казалось что это основополагающий датчик и без него не расчитать смесь.
Но может вы и правы и он - не причина проблем. Меня просто режет цифра 0.17 - не может быть такой цифры кроме режима ПХХ, разве что.
Последний раз редактировалось Ярослав02; 11.07.2016 в 09:53.
|
|
|
11.07.2016, 09:58
|
#4
|
|
Удмуртская ячейка
Регистрация: 23.07.2013
Адрес: Сарапул
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 3,061
|
Re: Газовое оборудование на Гранту - 3
Про 0,17 согласен. Только тут есть нюанс - на BRC, к примеру, есть свой датчик давления, но не на коллекторе, а на рампе форсунок, вот для него 0,17 нормальные показания когда газ кончается. Если при этом настроить переход на бензин на 0,1 что есть возможный минимум, то машина переходить на бенз не будет, а будет при нажатии на педаль газа тупить, будто за попу взяли и держат и подрыгиваться.
Я потому и написал, что скорее всего показания эти относятся к давлению газа в рампе форсунок. В коллекторе такого давления на ХХ быть физически не может.
__________________
Гранта была со мной без недели 2 года. До сих пор только положительно могу о ней отозваться.
|
|
|
11.07.2016, 10:17
|
#5
|
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,516
|
Re: Газовое оборудование на Гранту - 3
Надо разделять давление во впускном коллекторе(которое кажет МАП-сенсор), и давление газа в рампе. Это разные вещи.
Спенсер, как мне показалось, сказал однозначно, что 0.17 это показания МАПа, то есть давление во впускном коллекторе. Которого быть не может на Холостом Ходу. Вот за этот момент я и уцепился - показалось что система переходит на бензин именно из-за пошедшего по ... одним словом вышедшего из строя МАПа
Последний раз редактировалось Ярослав02; 11.07.2016 в 10:22.
|
|
|
11.07.2016, 10:35
|
#6
|
|
Удмуртская ячейка
Регистрация: 23.07.2013
Адрес: Сарапул
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 3,061
|
Re: Газовое оборудование на Гранту - 3
Ну не скажи, на ПХХ система ведь не переходит на бензин. А ведь давление там то же примерно. Так что очень может быть, что просто программа настройки ГБО криво переведена и давление в рампе там как МАП отображается. Я на это грешу.
__________________
Гранта была со мной без недели 2 года. До сих пор только положительно могу о ней отозваться.
|
|
|
11.07.2016, 11:34
|
#7
|
|
Форумчанин
Регистрация: 23.06.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Сообщений: 52
|
Re: Газовое оборудование на Гранту - 3
Показания МАРа и давления газа разные. МАР кажет 0,17, а давление газа 0,4-0,5. Оборудование OMVL, вроде указывал. Переход на газ стоит 0,5, пробовал ставить минимум возможный 0,3, на газ перешла, но время газа переваливает за 10, поэтому дальше экспериментировать не стал. Завтра поеду к газовщикам, пускай разбираются.
Последний раз редактировалось Spenser577; 11.07.2016 в 11:40.
Причина: Опечатка
|
|
|
11.07.2016, 11:56
|
#8
|
|
Удмуртская ячейка
Регистрация: 23.07.2013
Адрес: Сарапул
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 3,061
|
Re: Газовое оборудование на Гранту - 3
Напиши потом, что было, реально очень непонятно как-то... Прямо любопытство зашкалило аж!
__________________
Гранта была со мной без недели 2 года. До сих пор только положительно могу о ней отозваться.
|
|
|
13.07.2016, 12:04
|
#9
|
|
Форумчанин
Регистрация: 23.06.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Сообщений: 52
|
Re: Газовое оборудование на Гранту - 3
Цитата:
Сообщение от lis@ndrew
Напиши потом, что было, реально очень непонятно как-то... Прямо любопытство зашкалило аж!
|
Сдох МАР датчик
|
|
|
13.07.2016, 12:11
|
#10
|
|
Удмуртская ячейка
Регистрация: 23.07.2013
Адрес: Сарапул
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 3,061
|
Re: Газовое оборудование на Гранту - 3
странно, что при этом на бензине нормально работала...
__________________
Гранта была со мной без недели 2 года. До сих пор только положительно могу о ней отозваться.
|
|
|
|
|