АКПП на Ладе Гранта - Архив

[Рус64]

Даже не задумывался никогда про перегрев коробки от защиты, я думал что многие автопроизводители не ставят стальную защиту, потому что она препятствует уходу мотора под авто, при лобовом ДТП. Так в качестве бреда.

[Andrey96]

А если убрать капот, то и радиатор будет не нужен.

[ihtio]

Ладно, по поводу перегрева спорить не буду, хотя ребристая поверхность поддона АКПП как бы намекает, что он тоже участвует в процессе охлаждения.
Но я вот сделал для себя наблюдения, проехавшись вчера с коллегой на его ЛК2 люксе автомат, что с установленной защитой шума заметно больше. Именно от движка. Рычит тока в путь, хотя у него пробег 3400, а у меня почти 15 000.
Моя гранточка без защиты просто шепчет по сравнению с его калиной.

[Oleg08]

Сообщение от ihtio

Моя гранточка без защиты просто шепчет по сравнению с его калиной.

Так это надо у него снять защиту и сравнить, опять же с его, но с защитой.

Или на вашу поставить защиту и сравнить, как было до...

Можно еще защиту шумкой обклеить.

[H.A.J.]

Сообщение от ihtio

хотя ребристая поверхность поддона АКПП как бы намекает, что он тоже участвует в процессе охлаждения.

это скорее ребра жесткости, на ребра охлаждения не тянут ни как, +пару % на развитие площади охлаждения, не инженерный изыск.

Сообщение от ihtio

Но я вот сделал для себя наблюдения, проехавшись вчера с коллегой на его ЛК2 люксе автомат, что с установленной защитой шума заметно больше. Именно от движка. Рычит тока в путь, хотя у него пробег 3400, а у меня почти 15 000.

скорее глушитель рычит у него.
до установки и после установки защиты, разницы не заметил.
еще возможно поставили криво - дребезг идет дополнительный, но явно дополнительный шум не из за переотражений звуковых волн.

[Oleg08]

А разве защита совсем не оставляет снизу места для выхода воздуха?

На трассе коробка не греется, наоборот, ее температура стремится к окружающей, это я наблюдал по компьютеру, правда около нуля было.

Самый большой нагрев коробки в пробках и при рваной городской езде на 1-2-3 передачах. Но тут защита никак не может повлиять на охлаждение поддона. Коробка больше нагреется от двигателя, к которому она пристыкована. А встречный поток воздуха все равно недостаточен для охлаждения.

Надеюсь штатовцы таки добавят функцию индикации температуры коробки, давно обещают. Тогда можно будет на практике оценить, насколько защита мешает охлаждению.

[Algabas]

Сообщение от bog61

А разве защита совсем не оставляет снизу места для выхода воздуха?

конечно есть там место.
где-то 1,5 см от поддона до самой защиты, а вокруг поддона хоть кирпичи складывай - места дофига! как она может перегреваться, я даже не представляю.
это утверждают люди, не заглядывающие ни разу под днище с установленной защитой.


с такими утверждениями, можно начать доказывать, что уплотнители капота (которые грантоводы лепят через одного) повышают температуру движка и требуют немедленного устранения, потому как мешают воздуху циркулировать (холодному с улицы залетать под капот и выдувать/выталкивать горячий)

[AGS]

На трассе коробка не греется, наоборот, ее температура стремится к окружающей, это я наблюдал по компьютеру,

в "Норме" можно посмотреть температуру АКПП? Или это только в "Люксе"?

[BIBERlist]

AGS, Это он наблюдал не штатным компьютером, а планшетом и диагностической программой. Отчёт тут http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=7707

[zver]

Сообщение от AGS

в "Норме" можно посмотреть температуру АКПП? Или это только в "Люксе"?

через диагностику то все равно норма или люкс