Друзья!!! Давайте поделимся, кто сколько проехал, и что произошло за этот период - Архив

[trek]

Сообщение от klim

Пробег почти 25000км., за это время ни разу не потребовался долив масла.

Уровень смотрите, уже хорошо. Но хотя бы через 20000км стоит поменять. Понятно что оно там есть, и с мотором ничего не случится.

[www-shurik]

Сообщение от klim

Пробег почти 25000км., за это время ни разу не потребовался долив масла. Из неисправностей - отвалившаяся декоративная накладка водительсой двери и магнитола со "скачущим" звуком вылеченная перепрошивкой. Так что я очень доволен своей машиной.

А замен масла сколько было (через какой пробег)?
А то вроде как 25000 на одном масле.

[Норма 905]

Еще удивил факт что после нажатия на тормоз, машина начинает вялый разгон секунды 3 а уж потом, начинает нормальный разгон.

Это электронная педаль газа. Она по сравнению с обычной тормозит немного. Что-бы "стрельнуть" с места надо обороты поднять где то не меньше 3000 и отпускать сцепление. Порвете всех!

[Служба поддержки]

Сообщение от Wine

Кстати. Раз пошла такая пьянка. Меня уже год почти как обещали позвать на замену блока включения заднего противотуманного фонаря. Отключается после работы щеток. И доки все оформили, сказали закажем и позовем. До сих пор жду.

Добрый день! Пожалуйста, отправьте мне личным сообщением ваш контактный номер и вин автомобиля.

[klim]

trek,www-shurik Спасибо, конечно, за заботу, но я не настолько больной на всю голову чтобы 25000 на одном масле ездить . Масло меняется регулярно начиная с ТО0 и далее ч/з каждые 7,5тыс км., т.е. сейчас уже езжу на масле четвёртой замены. Масло лью Мобил 5-40, между заменами не уходит ни грамма.

[_AI_]

сразу после ТО1 (2500) начала дёргаться педаль сцепления, обратился в СТО - с вопросом что такое наделали? - сказали что ничего...

пару раз обращался с этой проблемой, что-то там смазывали, и каждый раз говорили "если ещё повториться - поменяем"
через некоторое время после ТО2 (15000) начала вибрировать сама педаль (при движении, вправо-влево)

поездки в СТО заканчивались тем же - просто добавлялось кол-во смазки на узлах.
(так получалось, что каждый раз ездила к ним жена, и они чинили вторую проблему, с самой педалью)

сегодня, опять за рулём жена весь день по пробкам (яндекс показывал "10")
сцепление всё же "провалилось", встал вопрос что делать...

прикинув, что могу остаться без машины все праздники (т.е прощай каникулы ребёнка у бабушки)
и заметив что комплектующие которые ставили на ТО3 - самые плохие из мною когда либо видимых
(от салонного фильтра я вообще отказался, настолько он был плох)
я решил чиниться за деньги, в сервисе которому доверяю....

[bombas]

Реальный отчет
https://www.youtube.com/watch?v=XUGFUCAhlM8

[trek]

Сообщение от Норма 905

Это электронная педаль газа. Она по сравнению с обычной тормозит немного. Что-бы "стрельнуть" с места надо обороты поднять где то не меньше 3000 и отпускать сцепление. Порвете всех!

Это штатная методика интенсивного разгона с места. Порвать можно всех бентликов и поршиков Они же не знают что их рвут. Они же просто едут в своих автомобилях.
Меня постоянно Газели рычащие рвут. Со стороны смешно смотреть на этих идиотов.

[Волгарь]

Сообщение от trek

Со стороны смешно смотреть на этих идиотов.

Особенно когда к следующему светофору вместе приезжаем.

Тоже пару раз 'порвал', понял что Гранта 'может', и на дальнейшие рвения плюнул – езжу степенно с осознанием возможного порватия.

[vovik1959]

Привет всем форумчанам,да с наступившим Новым Годом!
НЕ знаю напишу здесь,а там модераторы,при необходимости перенесут куда надо.

Вот и я стал обладателем этой марки авто.
Не много о себе,стаж вождения 25 лет.За это время юзал следующие авто:2104(1990 г.в.),21093(1997 г.в.),21083(2002 г.в.),калина 1.4,16V(2008 г.в.),Шевроле-Нива(2011 г.в.,продавать не буду,это для души) и Лада Гранта компл.41-023,2014 г.в.,эта будет разъездная машина,магазины,рынки,моря, дачи и т.д. Как видите,есть с чем сравнивать.
Вообще то менять авто было запланировано на конец 2015 года,смотрел в сторону дизельного Дустера,но передумал,т.к. с этим авто есть проблемы,вот некоторые из них:в нашем регионе нет офф.диллера,короткая гарантия,очень дорог в обслуживании,дорогие зап.части. Поэтому решил прикупить какую-нибудь,не дорогую поповозку,а Шниву(она уже немного подустала) поберечь для поездок по горам и весям,туда куда всякие пузатерки,инокроссоверы не проедут.Отдохнуть,пособира ть грибы,ягоды,принять нарзанные ванны.
Но,в связи с обвалом рубля,пришлось поторопиться и взять чо было(ино я не рассматриваю принципиально),а было: только Гранта цвет рислинг c кондеем с 8-ми кл. двиг.,но без АБС!У офф.диллера Альянс Юг+,в г.Батайске,Рост.обл.По старой цене 348 600 руб."Предложили" допов на 10.000,"согласился",взял зимн.резину,ну и классика жанра-коврики в салон и багажник,правда,вышло на 12 300,ну да ладно,ребята хорошие,не обманули,машину отдали 30.12. и сразу с ПТС!
31.12.в 11-35 уже зарегистрироовал,уфф...успе л,до подорожания.Ну а теперь напишу о впечатлениях.Что понравилось:
-сиденья,посадка удобная,400 км пролетел не заметил
-габажник,просто убил!Такой бы в Шнивас,4-ре баллона и еще 4-ре бы влезло
-двигатель,особенно приёместость на скорости,обгоны одно удовольствие,даже в сравнении с Калиной
-свобода под капотом
-механизм выбора передач КПП
-ЭУР,да и новая рейка,машина рулится прекрасно
-подвеска,не пробиваемая
Теперь о печальном:
-вой КПП на 1 и 2-й передачах,пожалуй у меня на Шниве потише,а там два "музыкальных" инструмента КПП и Раздатка
-как только выехал из Ростова,загорелся "чек" и пропал звуковой сигнал,обнуление ЭБУ ничего не даёт,я думаю это,что со шлейфом на руле,скорее всего,подушка тоже не работает,поеду в Ставрополь,выносить мозг оффициалам
-очень хорошо слышно шум резины,ну очень сильно с экономили на шумке,я конечно понимаю,что это не люкс,но всё таки,ну хоть бы арки заклеили,бум делать.
А так хороший машин за такие смешные,в имеющеся экономической ситуации, деньги.Думаю,по опыту эксплуатации предыдущих авто,особых проблем она мне не доставит.А там посмотрим.Извините за много букв,всем удачи на дорогах и вне их!