Может кто подскажет, с чем связана вот такая штука. Бывает включаю "D" из "Р" жду 1-2 секунды после толчка еду и вот это самый толчок бывает разный бывает ели заметный, а бывает ощутимый, аж обороты прыгают.
Скорее всего разница во включении связана с температурой масла в коробке. Понаблюдай. У себя такого не заметил, возможно из-за автозапуска, машина всегда прогревается минут 10-15 прежде чем еду.
__________________
ŠKODA Rapid АКПП 6, 110 л/с 2017
Точно от температуры зависит У меня нет автозапуска, поэтому регулярно это чувствую на своей машине. На холодной чувствительно Драйв включается, на прогретой почти не заметно.
__________________
Если вы не знаете куда идёте, то, вероятно, придёте куда-нибудь не туда.
Понаблюдал, включается с сильным рывком когда быстро из "паркинга" в "драйв" переключаешь, мотор горячий коробка думаю тоже перед проверкой проехал по городу примерно 30 км. А если с задержкой на "нейтрали" то толчок обычный слегка заметный.
Понаблюдал, включается с сильным рывком когда быстро из "паркинга" в "драйв" переключаешь
У меня нет такого, я наоборот дергаю между паркингом, драйвом и задней, без остановки в нейтрали. Хоть жара, хоть мороз - толчки одинаково слабые.
Заметил, что коробка начала сильнее пинаться при 2-3 последние дни. Сегодня проверил давление в колесах, в одном переднем было 1.5, подкачали. Поехал - почти не пинается.
Понаблюдал, включается с сильным рывком когда быстро из "паркинга" в "драйв" переключаешь, мотор горячий коробка думаю тоже перед проверкой проехал по городу примерно 30 км. А если с задержкой на "нейтрали" то толчок обычный слегка заметный.
Понаблюдал, включается с сильным рывком когда быстро из "паркинга" в "драйв" переключаешь, мотор горячий коробка думаю тоже перед проверкой проехал по городу примерно 30 км. А если с задержкой на "нейтрали" то толчок обычный слегка заметный.
Заметил на стоянке, что когда на небольшом уклончике ставишь в положение P отпускаешь тормоз и после этого опять включаешь R то происходит пинок немного сильнее обычного. А если на нейтралке дать машине немного скатиться в ямку и зафиксироваться в этом положении, то после паркинга R включается нормально.
Один раз кстати забыл перевести в паркинг из нейтрального положения и ушел, а утром завел ее автозапуском. Это наверно не есть хорошо?
Один раз кстати забыл перевести в паркинг из нейтрального положения и ушел, а утром завел ее автозапуском. Это наверно не есть хорошо?
Алгоритм ведь уже в мозгах машины реализован, на передаче не заводится. У меня тоже на N дистанционно заводится, должно выполнятся условия: P или N + поднятый ручник.
У меня нет автозапуска, поэтому регулярно это чувствую на своей машине. На холодной чувствительно Драйв включается, на прогретой почти не заметно.
Комбинированный вид
