Шины для Гранты-Архив

[Mr177]

Почитал, так и не понял, на лифтбек лучше 195/55 15, или 195/50 15. Хочу в выходные купить, пока ажиотаж не начался. С резиной пока 3 претендента: Тойо T1R. Тойо Proxes CF-2, либо Hakka Blue. Надо их живьем пощупать.

[para86]

Сообщение от Mr177

Почитал, так и не понял, на лифтбек лучше 195/55 15, или 195/50 15. Хочу в выходные купить, пока ажиотаж не начался. С резиной пока 3 претендента: Тойо T1R. Тойо Proxes CF-2, либо Hakka Blue. Надо их живьем пощупать.

Я на лифтбэк взял 195/55/15 кордиант спорт 3(копия какой-то импортной но сделана в россии)т.к.диски шириной 6,5 185 отпадает,цена <3т.р.

[Mr177]

Сообщение от para86

Я на лифтбэк взял 195/55/15 кордиант спорт 3(копия какой-то импортной но сделана в россии)т.к.диски шириной 6,5 185 отпадает,цена <3т.р.

Не совсем изолента получилась?
Диски думаю Слик. Дорогие, зараза, но нравятся.

[bombas]

Не совсем изолента получилась?

Изолента получается на 17 дисках http://www.drive2.ru/l/5862606/
На 15 всё нормально, хоть 55 хоть 60.

[para86]

Сообщение от Mr177

Не совсем изолента получилась?
Диски думаю Слик. Дорогие, зараза, но нравятся.

195/55=107,25мм золотая середина.

[ЗуброМан]

Чем нормально? Видом ?Мерил 175\65 14 и15 185\55-15 ,15 по высоте не много выше чем 14 и дальше ,что?

[bombas]

Чем нормально? Видом ?Мерил 175\65 14 и15 185\55-15 ,15 по высоте не много выше чем 14 и дальше ,что?

Повторяю для отсталых в прошлом веке. Машине с весом в 1200 кг размерность 175/65/14 просто противопоказана и ставится заводом для экономии денег. Покупать целенаправленно такую размерность не стоит. спорить с этим тезисом просто БЕСМЫСЛЕННО ! Даже на логан -1 никто не думает переходит на низший профиль, зато на гранте считают это необходимостью, из-за стереотипов !
Даже я как жадный человек, и то купил на зиму 185/65/14 резину. И скажу одно, разница в поведении на дороге уже существенна !

[xoxom]

Сообщение от bombas

купил на зиму 185/65/14 резину. И скажу одно, разница в поведении на дороге уже существенна !

Присматриваю на лето в этом размере. Вопросы: 1) не цепляет, не закусывает? 2) существенная разница в чём выражается?

[bombas]

Вопросы: 1) не цепляет, не закусывает? 2) существенная разница в чём выражается?

1.Не цепляет даже 185/70/14. У меня 65 с локерами и с 4-мя пассажирами нигде не цеплял.
2. Разница в том, что из-за высокого профиля подвеска очень мягкая. Держу давление 2.1 ат. Попадал в ямы раза 3 очень сильно на скорости, там , где часто у людей пробивает колеса. колеса и резина целы.
Сам на лето планировал 185/64/14 Nordman SX (мягкие и дешевые), но деньги ушли на другое дело )

[anto]

Сообщение от bombas

Повторяю для отсталых в прошлом веке. Машине с весом в 1200 кг размерность 175/65/14 просто противопоказана и ставится заводом для экономии денег. Покупать целенаправленно такую размерность не стоит. спорить с этим тезисом просто БЕСМЫСЛЕННО ! Даже на логан -1 никто не думает переходит на низший профиль, зато на гранте считают это необходимостью, из-за стереотипов !
Даже я как жадный человек, и то купил на зиму 185/65/14 резину. И скажу одно, разница в поведении на дороге уже существенна !

И как всегда с обоснованием данных перлов большие проблемы?