АВТОВАЗ откорректировал цены на автомобили LADA

[Vova2012]

Сообщение от zver

На ваз как было так и осталось. А на Хундай повнимательней почитайте условия. Далеко не на все 100 тыс гарантия. Ну и потом я же тоже написал - в солярис классик нет ни штатной музыки ни задних электростеклоподъемников. и даже в качестве доп пакетов они не доступны. А вот Оптима со всем вами описанным уже выходит на 485500. И как итог разница 130 тыс. За 30 тыс поставят и музыку и пороги и даже задние электростеклопоъемники (хотя на хрен они при наличии кондея). И остается 100 тыс разница. А это 28 % от стоимости указанной комплектации Гранты. Т.е. Солярис более чем на четверть дороже. Не все ж рисуют деньги )))
PS Рад конечно за московские цены. Но у нас как уже писал Солярис без +85 тысяч допов не купить. Я хотел взять именно его. Но не взял из-за неадекватной цены.

допы ..это уже вопрос дилеров ...я допы не брал в расчёт..а не дай бог вам гарантийный случай с вазом...тут много чё народ по этому поводу пишет..даже за мойку деньги берут..120 рублей...наверное какой нить менеджер на канары лишний раз смотается за счёт этого..я понимаю что у вас там нет такой конкуренции как здесь..вот потому и выбор у вас меньше ...хотя..обман и тут присутствует ..главное не дать делать из себя лоха... кстати на ваз ...гарантия тоже не на всё...

[zver]

Сообщение от Vova2012

допы ..это уже вопрос дилеров ...я допы не брал в расчёт..а не дай бог вам гарантийный случай с вазом...тут много чё народ по этому поводу пишет..даже за мойку деньги берут..120 рублей...наверное какой нить менеджер на канары лишний раз смотается за счёт этого..я понимаю что у вас там нет такой конкуренции как здесь..вот потому и выбор у вас меньше ...хотя..обман и тут присутствует ..главное не дать делать из себя лоха... кстати на ваз ...гарантия тоже не на всё...

Так допы и я не брал в расчет. Они лишь оттолкунули. В Вазовском салоне мне никто ничего не навязывал. Наоборт предложили взять кредит через Лада финанс со скидкой 7,5 % (около 30 тысяч) . Деньги за мойку в Хундае у нас берут так же как в ВАЗе. Конкуренции хватает, но без допов ни в одном салоне Солярис не взять. Кстати заезжал по гарантии поменять замок дверной. Так все без вопросов сделали.

[Vova2012]

Сообщение от zver

Так допы и я не брал в расчет. Они лишь оттолкунули. В Вазовском салоне мне никто ничего не навязывал. Наоборт предложили взять кредит через Лада финанс ссо скидкой 7,5 % (около 30 тысяч) . Деньги за мойку в Хундае у нас берут так же как в ВАЗе. Конкуренции хватает, но без допов ни в одном салоне Солярис не взять.

у нас что ваз ..что солярис ...можно без допов ...главное уметь с ними общаться...

[zver]

Сообщение от Vova2012

у нас что ваз ..что солярис ...можно без допов ...главное уметь с ними общаться...

Я про Фому , а ты про Ерему. 28% разница в цене или порядка 100 тысяч рублей. Вы что ли мне их добавите то? Или тезка ваш из Кремля?

[badger]

[QUOTE=Vova2012;178327]

Сообщение от wovan

так то 90% "иномарок" продаваемых и нас , производят в России и внимание вопрос - почему у них такой ценник на машины ? почему они производят продукцию намного дороже ваза ?[/QUO ...... да всё просто ,..у них нет господдержки...комплектующ� �е они везут из за бугра...потому как машиностроение у нас разрушено..а там рабочим надо платить достойную зарплату ...только тогда они будут качественно работать,...плюс соблюдение всех технологий ...ну а уж если сравнить с ценами на последнии гранты ...разница не очень велика...плюс доставка...или вы считаете что автовозы за спасибо поедут...цена питерского соляриса по мере продвижения за урал...растёт..правда остаётся загадкой ...как перевозка ваза при этом не растёт...думаю господдержка..зато билеты на поезда подорожали...кстати ваз тоже хотел производить кое что здесь ...но сами видете...генератор ...и прочие...из за бугра...иначе воще ни кто покупать не будет или удилеров ночевать в ремзонах будут..

Да всё просто объясняется: они охренели.
Речь не только о ВАЗе, а о всех или почти всех производителях.
Цена, за которую продаются автомобили, объясняется не себестоимостью, а спросом. Ну тоесть, возит фирма машины из-за бугра, платя пошлины - цена одна. Строит локализованное производство, возит машинокомплекты, не платит пошлину за ввоз автомобилей - цена таже. Строит более локализованное производство, делает часть машины на месте, с русскими зарплатами, и прочим - цена та же. Зато маржа выросла ну хотя бы за счёт таможни.
Естественно, госрегулирование и тут наверняка руку греет очень сильно и сидит в доле с этой маржи, но всё равно идея локализации производства - снижение себестоимости. А цена не падает.
Потому что покупают.

Вот в советское время автомобилестроение было как торговля водкой. При себестоймости Жигуля 1000-1500 людям он уходил от 5500.
Кстати, подумалось, а вот Москвич, ну по себестоимости вряд-ли был сильно дешевле Жигуля (сложнее логистика, больше металла), но естественно стоил дешевле из-за более низких потребительских качеств. Ну и колебания себестоимости тоже очевидно мало отражались на конечной цене.

[Vova2012]

[QUOTE=badger;178371]

Сообщение от Vova2012

Да всё просто объясняется: они охренели.
Речь не только о ВАЗе, а о всех или почти всех производителях.
Цена, за которую продаются автомобили, объясняется не себестоимостью, а спросом. Ну тоесть, возит фирма машины из-за бугра, платя пошлины - цена одна. Строит локализованное производство, возит машинокомплекты, не платит пошлину за ввоз автомобилей - цена таже. Строит более локализованное производство, делает часть машины на месте, с русскими зарплатами, и прочим - цена та же. Зато маржа выросла ну хотя бы за счёт таможни.
Естественно, госрегулирование и тут наверняка руку греет очень сильно и сидит в доле с этой маржи, но всё равно идея локализации производства - снижение себестоимости. А цена не падает.
Потому что покупают.

Вот в советское время автомобилестроение было как торговля водкой. При себестоймости Жигуля 1000-1500 людям он уходил от 5500.
Кстати, подумалось, а вот Москвич, ну по себестоимости вряд-ли был сильно дешевле Жигуля (сложнее логистика, больше металла), но естественно стоил дешевле из-за более низких потребительских качеств. Ну и колебания себестоимости тоже очевидно мало отражались на конечной цене.

всё правильно....пока берут ..будет расти ...только не надо было рекламировать как замену дешёвой классике ...так бы и сказали ...хотим наварить..как у нас везде и во всём..

[ilan]

Сообщение от ГранАТ

В любом случае, успехов вам и досвиданья, раз вы Гранту не берёте, зачем вам форум Грантоводов?

это же очевидно... у меня Калина, хотел приобрести Гранту... теперь понял, что с такой ценовой политикой ВАЗа, мне с ним просто не по пути...

Сообщение от zver

Февраль идет полным ходом. И что-то поменялось?

пипл хавает? )))

Самоутверждаться ))

боже... какой примитив... )))

[wovan]

[quote="Vova2012;178327"]

Сообщение от wovan

так то 90% "иномарок" продаваемых и нас , производят в России и внимание вопрос - почему у них такой ценник на машины ? почему они производят продукцию намного дороже ваза ?[/QUO ...... да всё просто ,..у них нет господдержки...комплектующ� �� �е они везут из за бугра...потому как машиностроение у нас разрушено..а там рабочим надо платить достойную зарплату ...только тогда они будут качественно работать,...плюс соблюдение всех технологий ...ну а уж если сравнить с ценами на последнии гранты ...разница не очень велика...плюс доставка...или вы считаете что автовозы за спасибо поедут...цена питерского соляриса по мере продвижения за урал...растёт..правда остаётся загадкой ...как перевозка ваза при этом не растёт...думаю господдержка..зато билеты на поезда подорожали...кстати ваз тоже хотел производить кое что здесь ...но сами видете...генератор ...и прочие...из за бугра...иначе воще ни кто покупать не будет или удилеров ночевать в ремзонах будут..

ну вон в новостях передавали что на газе делают полный цыкал сборки авто , шкода и шевралет а ценник горазда больше

[nsNet]

Как падают "оправдательные" проценты ВАЗофилов) Когда-то это было 100% цены (ВАЗ вдвое дешевле), потом 50% стало (ВАЗ в 1.5 раза дешевле), теперь вот до 25% дожили... А что? А всё, ВАЗ на 8-м месте по популярности и доля с каждым годом падает)

накипело

Народ умеет считать деньги и выбирать сколько получит авто за ту или иную доплату, что радует. Почему радует? Нет не потому что я хаю всё отечественное, опять же у меня машина нашей сборки, я хаю бракоделов. так же как вы, уважаемые ВАЗофилы, стремитесь поставить импортный генератор, коробку, сцепление и что там ещё можно воткнуть забугорного на ваш ВАЗ? да лучше уж взять весь авто собранный из иностранных комплектующих ровно до того момента как боссы всё же решаться наконец модернизировать производство и выпустить качественный конкурентный товар, а не кивать в сторону китаёз, мол есть ещё хуже... Да какое хуже, если румыны уже делают авто лучше чем мы?!

Румынский выкидыш - новинка АвтоВАЗа, вам не смешно?! А мне вот грустно!

[свернуть]

[Vova2012]

[QUOTE=wovan;178394]

Сообщение от Vova2012

ну вон в новостях передавали что на газе делают полный цыкал сборки авто , шкода и шевралет а ценник горазда больше

вот именно что сборка...запчасти из за бугра..потому эти машины и надёжнее ваза..китай вон дешёвый ..так не очень его хвалят..