Я хочу помпу Птимаш попробовать у неё крыльчатка как у поверфул люкс, только алюминиевая. Для себя сделал вывод, что крыльчатки с закругленными лопастями для суровых морозов не годятся, на хх производительности не хватает. Это когда - 50. В тёплых регионах пофигу
Вчера поменял комплектом ремень ролик и помпу, все Gates. Пробег на момент замены 105т.к. Ремень был ещё жив, без трещин, помпа уже со следами ОЖ из дренажа и еле заметным люфтом, при этом шума от подшипников нет совсем, видно смазка ещё осталась, при прокручивании манжеты издавали звук похожий на хрюкание . Натяжной ролик был в удовлетворительном состоянии. Как сказал мастер, можно было ещё проехать 10-20 тысяч, но лучше не рисковать.
Ну что там у нас в мире помп? Появилось что то лучше чем пеленга??? Пы. Сы. 126 мотор
Если только Корейская от Весты))
Стоимостью как 5 помп, но не чем не отличающаяся особо (на первый взгляд). Но раз такая цена, то должна быть огонь!
Цитата:
Некоторые вестоводы уже начинают задаваться вопросом о замене помпы!
Каталожный номер оригинальной корейской GMB помпы на двигатель 1.8: 21176-1307010-00
Цена её плавает от 8000-10000 тысяч рублей!
Ес-но блок то наш, вероятно встанет она и на 126 так же. Могут быть нюансы с крышкой (вдруг шкив шире, не сравнивал).
Последний раз редактировалось www-shurik; 08.02.2021 в 13:36.
Цена неадекватная. За эту цену реально можно каждые 15тыс км менять помпы обычные
Что то ага... Ценник и вправду конь.. На дастера щас смотрел помпу 3 с копейками почти 4 рубаса кароч... Орига типа... Но это через поисковик.. Лень было в каталоги екзиста лезть... Вот уже пробег к 170 приближается у товарища..
А эта корейская интересно сколько дюжит? По фотам вроде должна встать... Надо примерять кароч... Если ходит..
. Натяжной ролик был в удовлетворительном состоянии. Как сказал мастер, можно было ещё проехать 10-20 тысяч, но лучше не рисковать.
Линейный вид
