Мотор 126 Е газ пробег 57000 решил почистить. До этого никто не чистил. Отключил АКБ.Разьем подключения дросселя обычный- нужно нажимать с двух сторон. Без красной штуки.Угол до чистки 3 градуса.Почистил. заменил новую прокладку за дросселем. Был грязноват дроссель за заслонкой. Стал чистым. Чистил средством для карбюраторов. Саму заслонку не двигал. (хотя на видео в ютубе народ двигает. Я побоялся что б ничего не сломать) Желательно иметь мягкую кисточку типа белка. Подключил АКБ. Адаптацию не делал.После чистки -заслонка 3 градуса. Мультитроник UX-7. Особо разницы не заметил по работе мотора. Только самоуспокоение что чистый дроссель. Прокладка черного цвета круглая без отростка для удаления. Пальцами не вынуть. Пришлось иголочкой подцепить. Купил комплект в наборе с 4 прокладками для впускного коллектора.
Последний раз редактировалось vivaldis; 05.10.2017 в 17:47.
При загрязнении ещё бывает плавает холостой ход и при езде на почти отпущенной педали газа - лёгкие подергивания.
На моем авто granta se обороты плавают при слегка нажатой педали. Дроссель чистый фирмы bosch. Отсюда подергивания.
В чем дело не разобрался. Смотрел сканером - видно плавание оборотов при слегка нажатой педальке газа. И по педальке напруга плавает в зоне приотрытия. Возможно педадьку на замену. но пока не решился.
На моем авто granta se обороты плавают при слегка нажатой педали. Дроссель чистый фирмы bosch. Отсюда подергивания.
В чем дело не разобрался. Смотрел сканером - видно плавание оборотов при слегка нажатой педальке газа. И по педальке напруга плавает в зоне приотрытия. Возможно педадьку на замену. но пока не решился.
А какой двигатель стоит? Еще бывают прошивки серийные не очень ...
Почитал тему. решил проверить у себя через БК мульт (аналог Штата Х1) Сегодня на не особо прогретом двигателе показывает 5, на прогретом 4. Ниже вроде не опускается. Заслонку чистить? При этом заводится в основном с первого раза, но не сразу схватывает. Иногда бывает что со второй или третьей попытки. Вчера ещё заметил, что при заводе без нажатия газа обороты на мгновение поднялись около 1,5 оборотов и сразу опустились на чуть больше 1 на холодном двигатели. Как будто нажал кратковременно на газ. И ещё вопрос влияет ли эта заслонка на расход бензина и как сильно?
Последний раз редактировалось Сергей3; 30.11.2017 в 11:22.
На Рено Сценик пробег 250000 км, заслонку не чистил ни разу, бензин 92, мотор работает нормально. Топливный фильтр менял на 240 тыс, но причина сбоя была в катушке.
Вывод- не мешай машине работать.
Вроде как рассогласование датчика положения дроссельной заслонки.
Может поджать разъём на дросселе (или просто пошевелить его).
С датчиком маловероятно, что могло что то случиться, скорее всего проводка где то (в разъёмах).
Возможно нудна адаптация дроссельной заслонки (после включения зажигания выждать не менее 30сек перед запуском двигателя, температура ДВС не ниже +7град. - это из ТИ).
Хотел почистить ДЗ, купил прокладку (набор прокладок). И офигел когда сравнил старую и новую прокладки. Новая проваливалась в пазы полностью. И была мягенькая ни о чем.
Не рекомендую:
Парни подскажите по характерным болячкам электро дросселя bosch с люксовой гранты.
Есть проблема:
Если немного придавить педаль газа, то обороты начинают плавать на отметке 900 +/- 100 (об/мин)
По диагностике показания ДППА при этом стабильны а вот по ДПДЗ начинают плавать.
Подозреваю что надо приложить руки к дросселю, разобрать-отревизировать.
Что скажете?
Комбинированный вид
