Для статистики. Гранта Лифтбек, Одиссей норма. По зазорам- в целом, ровные, но большеваты. Не как на Самарах конечно, но в Приорах меньше,к примеру. По окраске- шагрень приличная, хорошо просматривается. Песчинок, пылинок, подтеков нет- неплохо. В общем- то, у меня вопросы не к качеству сборки этой машины, а к качеству комплектующих- с этим слабовато...очень слабовато.
Добавлю свои 5 копеек... Владею лифтом люкс механика. Собрана в Y... прошла 18 000 с июля месяца. Сознаюсь 2 косяка было. Забирал в ливень от дилера. Уже через метров через 500 обнаружил не работающий дворник 5й двери. На следующий день после получения номеров приехал к дилеру. Смотрели ВЕЗДЕ!!! И только через три дня когда пришла эл.схема с ВАЗа и устная рекомендация со жгутом в придачу электрик начал вскрывать обшивку. Сразу было визуально обнаружено, что жгут провиснув над отверстием крепления ремня безопасности был прикручен к корпусу болтом. Один из проводов был расплющен. Отсюда и последствия. А второй: уже по дороге на море в Тихорецке сев покурить, в глаза бросилась надпись на колесах"PIRELLI"хотя из салона брал с LINLONG!!! Обошел машину и нате вам... Слева та что видел в салоне, справа другая. Конечно дилер все исправил, без проблем. И на этом все. С Калиной (владел 6 лет 250 000 пробег) рядом не стоит. Я доволен...
так Калина не стоит рядом или Гранта?
В смысле что лучше?
ЛУчше Гранта. У самого К1 была 5,5 лет и без малого 150 тыс пробежала. Гранта была точно лучше ее по своим характеристикам. При этом К1 поломками не досаждала.
в глаза бросилась надпись на колесах"PIRELLI"хотя из салона брал с LINLONG!!! Обошел машину и нате вам... Слева та что видел в салоне, справа другая. Конечно дилер все исправил, без проблем.
Как исправил то? Неужели Пирелли отдал? Сам? Добровольно?
слабое место Ваз это качество крепеления. Болты никакого качества, идеткитайская сыромятина легко сорвтаь резьбу при 1 закручивании. +устаревшая конструкция пистонов крепления пластиковых панелей, карт дверей и торпеды.До сих пор ВАЗ применяет металлические " собачки" скобы для крепления - которые от вибраций и трясок начинают бренчать и скрипеть. На иномарках это уже продумано 20 лет назад было и совсем другие конструкции этих мелочей.
На Ладе Весте если это останется, то опять техническое отставания будет выглядеть как бревно в глазу. Ps у всех зазор правой пассажирской двери самый большой из всех ?
__________________ Я на drive http://www.drive2.ru/r/lada/923510/