Однозначно только Поло потому-что он дешевле гранты в эксплуатации меньше допов при покупке выше уровень безопасности и у него более дорогая стандартная комплектация по цене в 366т.руб он почти сравним с лг люкс и он не теряет столько "гаек" на дороге сколько их потеряла калина спорт по цене более 400т.руб.
по цене в 366т.руб он почти сравним с лг люкс и ....
Какие нафих 366???))) Он от 441500 и то там ни кондея, ни литья, ни металика. Даже смешно отвалить за иномарку 440тыр и ездить в жару пропотевшим как лошадь. Что касается поломок, отзывы почитайте. Все эти "народные" автомобили максимально удешевлены в производстве и германиями или кореями там часто совсем не пахнет. Китайские комплектующие , металл из переплавленных консервных банок, дешевейшее ЛКП вот за счёт чего строится "дешевое" народное авто.
Последний раз редактировалось Евген; 15.08.2012 в 19:40.
Какие нафих 366???))) Он от 441500 и то там ни кондея, ни литья, ни металика. Даже смешно отвалить за иномарку 440тыр и ездить в жару пропотевшим как лошадь. Что касается поломок, отзывы почитайте. Все эти "народные" автомобили максимально удешевлены в производстве и германиями или кореями там часто совсем не пахнет. Китайские комплектующие , металл из переплавленных консервных банок, дешевейшее ЛКП вот за счёт чего строится "дешевое" народное авто.
А теперь повнимательней . Там под прайсом мелкими, прозрачными буковками написано *Для покупателей автомобилей Volkswagen Polo максимальные скидки действуют при покупке моделей по программе TRADE IN и в рамках кредитной программы. Т.е. сдаешь им свою старую машину за бесценок, берешь кредит на ... лет и только тогда эта скидочка прилагается. А если ВЫ с наликом и облопошить по максимуму вас не получилось, то только по цене оф. сайта Фольцвагенhttp://www.volkswagen.ru/ru.html, т.е. от 441500. Ну не может авто у дилера стоить дешевле чем на оф.сайте.
Добавлено через 15 минут
Так что тут стоит о чем подумать. Гранта с акпп , кондеем, 2пб, абс 373. Поло с акпп и в чуть лучшем оснащении 561т.р.
Последний раз редактировалось Евген; 15.08.2012 в 20:12.
цена по всей России за базу начинается от 488тыщ. это я говорю, как ознакомленный человек с ценами этого авто и самого авто в целом. мы как то у друга в салоне сидели смотрели объявления автосалонов по России и в разных его частях. там где на сайте написано от 399 тыщ, от 430 тыщ, от 450 тыщ, мы звонили туда и специально узнавали реально ли купить за эти деньги поло седан. (т.к. друг зам директор автосалона) он знает все уловки. где просто кидали трубку после нескольких растолкований и объяснений. где то нам предлагали приехать и уже забрать это авто за 430 тыщ "без всяких допов", но с условием что нам придется просидеть в салоне Н-ое количество часов и тем самым вызвать недовольство и уйти не с чем из салона. а в одном салоне Москвы нам ваще сказали что авто собирают вместе со всеми фольцами в германии и что у них есть для нас и Только Нас Поло седан белого цвета в базе за 456 тыщ. Это все уловки. А офиц сайту по ценам стоит не верить. там прайс не обновлялся. И мой полик выехал с завода и где через 4-5 дней, дай бог буду, сидеть в новом своем поло седане) Евген, конечно ваше право так думать. но извините, но сейчас не хочется даже быть владельцем Отечественного автопрома. не потому что ино это престиж и тд. а потому что хоть авто и в базе, но без скрипа стоек, без сверчком и стуков и с хорошим движком и ходовой.
Последний раз редактировалось Марат; 15.08.2012 в 20:30.
О как! Даже от 488! А то несколькими постами выше Фольцвагены по цене жигулей раздают))) Былабы реальная возможность купить Поло хотябы за 400, люксовые Калины с Приорами точно никто не покупал бы. Однако берут .
Последний раз редактировалось Евген; 15.08.2012 в 20:35.
Линейный вид
