Кто какие стойки и амортизаторы ставит? - 2

[ArtG]

Сообщение от Alexandr

А кто нибудь может подсказать, чем принципиально отличаются стойки и пружины 2190 от 21928? Почему они не взаимозаменяемы (как всем отвечают на сайте СААЗ)?

Всё отлично взаимозаменяется, Уже около 45 т. км стоят передние стойки 21928 вместо штатных 2190. Пружины 21928 более жесткие и в целом должна боле жесткая подвеска получится. Лично мне 928 стойки больше нравятся.

[vess]

Сообщение от Alexandr

А кто нибудь может подсказать, чем принципиально отличаются стойки и пружины 2190 от 21928? Почему они не взаимозаменяемы (как всем отвечают на сайте СААЗ)?

Принципиально отличаются рабочими характеристиками.
Обсуждалось уже многократно. 21928 рекомендуется применять в полном составе подвески 21928. Хотя - бы, с родными для 21928 пружинами и буферами сжатия. В идеале, с 24мм стабилизатором и новой балкой.
В этой теме есть подробные расклады что на какие машины и как ставится/ставилось производителем. Это откатаные комбинации, которые однозначно "едут".
Как поедет машина с салатом в подвеске, загадка. Но, 21928 это самая радикальная подвеска из всех Грантовских и ее элементы по отдельности не совместимы с другими комплектациями (кроме задних буферов, которые совместимы с 2190-50)

[Жоржж]

Сообщение от vess

Принципиально отличаются рабочими характеристиками.
Обсуждалось уже многократно. 21928 рекомендуется применять в полном составе подвески 21928. Хотя - бы, с родными для 21928 пружинами и буферами сжатия. В идеале, с 24мм стабилизатором и новой балкой.
В этой теме есть подробные расклады что на какие машины и как ставится/ставилось производителем. Это откатаные комбинации, которые однозначно "едут".
Как поедет машина с салатом в подвеске, загадка. Но, 21928 это самая радикальная подвеска из всех Грантовских и ее элементы по отдельности не совместимы с другими комплектациями (кроме задних буферов, которые совместимы с 2190-50)

Он до 3.5 года и 30 тыс пробега. Задние стойки 21928 кончились. Вчера застучали, заглянул а они все сырые. Морозы наверное еще помогли, но ниже -36 у нас не было. Передние сухие. Думал рановато, оказывается нормально. Завод дает гарантию всего пол года и 20 тыс км. Так что все по регламенту. Возьму наверное такие же, нашел по 1280р. Посмотрел сс20, они на 50% дороже, терзаюсь теперь смутными сомнениями.
А вообще мне 21928 не понравились, с родной резиной едешь как на телеге, очень жестко.

[Alexandr]

ArtG, vess спасибо за ответы!

Посмотрел сс20, они на 50% дороже, терзаюсь теперь смутными сомнениями.

На первой гранте задние амортизаторы жутко загремели на пробеге ~10 000км, поставил СС20 комфорт, сейчас пробег за 100 000км, проблем нет.

Добавлено через 8 минут

100 раз говорилось 51 подвеска идеал для гранты

А почему?

[Андрей Варкентин]

51-ю не пробовал, но после старой, которая стояла на Норме 2013 года, просто балдею от 928-й на новом лифтбеке. Отлично! Подвеска очень сбитая, в меру жёсткая.

[bizk]

100 раз говорилось 51 подвеска идеал для гранты

[Илья56RUS]

Стоят родные СААЗ 2190-2905002( масло). Пробег 112899 км. Не стучат, работают. Даже отпотеваний нет.
51-я, я так понимаю "газ-мяс"...?

[Alexandr]

Так почему bizk считает, что 51-я лучшая? Почему не 928-я?

[vess]

Сообщение от Alexandr

Так почему bizk считает, что 51-я лучшая? Почему не 928-я?

51я мягче. Для большинства пользователей, она комфортнее, при этом устойчивость автомобиля на достаточном уровне. Она как бы самая сбалансированная по комфорту и ходовым свойствам.
928я "валючая" - на ней можно ездить быстро. Очень быстро. По любым дорогам. Можно валить до отрыва от дороги на перекатах. Но, она при этом жесткая для обычной повседневной размеренной городской езды (на фоне 51й. На фоне например Гранты Спорт, 928я не жесткая).

[стиг 2]

очень комфортно получается когда ставишь каяба газ на задок.передние можно оставить родные. Либо целиком ставишь каяба или сс20 можно попробывать. Я ставил эластомаг от сс20 - стоят дешевле но ходят хорошо , на дороге не кидает