Брать или не брать? -2

[reg62]

Сообщение от tanais

Примерно сопоставимые условия, только ЛГ 1 8 кл, у меня на трассе м-4 5,5 выходит 92-го бензина..

Добавлено через 26 секунд
..да, с кондеем...

т.е. я могу смело купить минималку 106лс и далее
1) заменить выхлоп на кастом нержу (паук, катализатор евро5+, резонатор, глушак)
2) собрать в кпп ряд 103 на паре 4.33
3) прошить хорошим софтом (редкая прощивка есть тут в рязани) с адаптацией под изменения по ДК1, ДК2 отключить

и у меня будет динамичная экономичная на а92 гранта, так?

и ещё ВАЖНОЕ
если я вообще не буду заправлять кондей и отключу ремень с него - он через скока месяцв сдохнет и сгниет?

[Leo799]

Сообщение от reg62

т.е. я могу смело купить минималку 106лс и далее
1) заменить выхлоп на кастом нержу (паук, катализатор евро5+, резонатор, глушак)
2) собрать в кпп ряд 103 на паре 4.33
3) прошить хорошим софтом (редкая прощивка есть тут в рязани) с адаптацией под изменения по ДК1, ДК2 отключить

и у меня будет динамичная экономичная на а92 гранта, так?

и ещё ВАЖНОЕ
если я вообще не буду заправлять кондей и отключу ремень с него - он через скока месяцв сдохнет и сгниет?

127 мотор это не 92 бензин. Смысл таких переделок? Если так критично надо искать другой мотор Рапид 1.2 например.

[alex-1968]

Смысл таких переделок?

Я вот тоже думаю, но молчу уж... ))) Каждому как говориться свое...
А то и динамичный и экономичный...)))
Как в анекдоте про столовую - Накормим быстро, вкусно, не дорого. Но можно выбрать только 2 позиции ))

А еще помню нано-прокладки магнитные под карбюратор ставили ))) ну с этими же целями - экономичный, динамичный и т.д... )))

[reg62]

Сообщение от Leo799

127 мотор это не 92 бензин. Смысл таких переделок? Если так критично надо искать другой мотор Рапид 1.2 например.

я категорично против иномарок, т.к. они ОЧЕНЬ сложныые, очень дорогие в ремонте, очень ломучие
как так степень сжатия гранты-2 10.5:1 и это не а92 бензин? Вполне 92ой бензин

[tanais]

Сообщение от reg62

т.е. я могу смело купить минималку 106лс и далее
1) заменить выхлоп на кастом нержу (паук, катализатор евро5+, резонатор, глушак)
2) собрать в кпп ряд 103 на паре 4.33
3) прошить хорошим софтом (редкая прощивка есть тут в рязани) с адаптацией под изменения по ДК1, ДК2 отключить

и у меня будет динамичная экономичная на а92 гранта, так?

и ещё ВАЖНОЕ
если я вообще не буду заправлять кондей и отключу ремень с него - он через скока месяцв сдохнет и сгниет?

А что 16 кл, принципиально..?
С озвученными переделками и 8 кл, будет очень даже ничего.., и без кондея сразу брать...

[reg62]

Сообщение от tanais

А что 16 кл, принципиально..?
С озвученными переделками и 8 кл, будет очень даже ничего.., и без кондея сразу брать...

насколько убого едут 8 клапанов с планируемыми доработками в сравнении с моей приорой, где: 1.73 литра на ковке, запил ГБЦ, валики моментные, ресивер, выхлоп евро3, magnaflow+cbd+walker нержавейка, 012 ряд, пара 4.13.
0-180 едет так, что пассажир даж в носу поковырять не успевает от души

прост купив 16 клапанник я могу туда смело свой мотор ставить и ездить как нормальный человек на а92 и даже а80 бензине

[Сам Самыч]

Веста спорт наверно будет популярна на Кавказе. Тем более её в Чечне могут делать.

Добавлено через 1 минуту
А гаражные умельцы с тем мотором могут сделать так, что там "пулять будет."

[alex-1968]

глянул сейчас с автоматом - веста комфорт без акций стоит 692 К, а солярис примерно такой же 780
Я думаю поставь на весту любую нормальную АКПП и при ее стоимости скажем 710-720 - часть покупателей у хундая она бы отжала.

[babai]

И

10.5 - это самый-самый предел для 92го. Т.е. двигатель будет работать на пределе диапазона своих регулировок, а если бензин попадется не очень - то и их уже не хватит, привет детонация.
Потому собсно в мурзилке пишут что лить надо 95, а 92 - он лишь допускается, если больше ничего нет.

ну-ну, ты этот "предел" сам видел или сказки из инета повторяешь)))

[Leo799]

Тогда может не надо менять? Приорочку