Катушка зажигания и высоковольтные провода

[bio1977]

Сообщение от Oleg08

Это фигня все, нормально проверить можно только осциллографом по форме сигнала в работе. Так обнаруживаются все глюки, которые вылезут еще когда-то. ИКЗ проверяются по первичной цепи, модули по проводам спецлинейкой.

Это крайне исключительный вариант ввиду того, что осцилограф есть у единиц и покупать его нецелесообразно.

[Oleg08]

Сообщение от bio1977

осцилограф есть у единиц

У любого приличного диагноста должен быть, стоит недорого, это просто usb-блок для компа. Даже у нас в городе есть у 2-х диагностов. С разными датчиками позволяет много чего смотреть, неравномерность компрессии и т.д.

[пессимист]

А если до приличного диагноста ехать километров 300 с отсутствием гарантии что примет? Я специально в Пермь ездил за 260 км в официальный сервис Рено. После комплексной диагностики посоветовали промыть форсунки, поменять топливный насос и фильтр. За диагностику заплатил 900 р., поменял насос и фильтр (еще 2000 р.), хорошо еще на чистку не согласился, т.к. проблема не в этом.
Дома по советам форумчан нашел пробитую катушку за пять минут.

[bio1977]

Сообщение от пессимист

А если до приличного диагноста ехать километров 300 с отсутствием гарантии что примет? Я специально в Пермь ездил за 260 км в официальный сервис Рено. После комплексной диагностики посоветовали промыть форсунки, поменять топливный насос и фильтр. За диагностику заплатил 900 р., поменял насос и фильтр (еще 2000 р.), хорошо еще на чистку не согласился, т.к. проблема не в этом.
Дома по советам форумчан нашел пробитую катушку за пять минут.

Как нашел, не томи!?

За 900р. видимо сделали так же как и в обычных хороших СТО?

[пессимист]

Как нашел, не томи!?

Прочитай пост выше.

[Димula]

Такой вопрос : тут назрела проблемка, катушка производства Новосибирск как бы сдохла. Купил в магазине катушку производства СОАТЭ, а она уже. Болтается в колодце. На коробке написано, что для Гранты с 16-клапанным движком подходит. Чудеса прям... Ну сколхозил малость, подмотал изоленты (не синей), сдернул со старой катухи уплотнитель, натянул на новую, воткнул, колодец теперь закрыт герметично. Вопрос: как долго этот девайс протянет? Ещё вопрос: на Новосибах металлический кожух, в отличии от СОАТЭ. Нафига? И вообще между этими двумя катушками принципиальная разница, кроме диаметра есть?

[H.A.J.]

Какая может быть принципиальная разница? Разве что разброс по номиналам - параметрам всяких электрических попугаев.

Железка, работает как удлинитель времени горения искры, как конденсатор, - такая версия в интернете есть ...

[CSE]

Сообщение от Димula

Такой вопрос : тут назрела проблемка, катушка производства Новосибирск как бы сдохла. Купил в магазине катушку производства СОАТЭ, а она уже. Болтается в колодце. На коробке написано, что для Гранты с 16-клапанным движком подходит. Чудеса прям... Ну сколхозил малость, подмотал изоленты (не синей), сдернул со старой катухи уплотнитель, натянул на новую, воткнул, колодец теперь закрыт герметично. Вопрос: как долго этот девайс протянет? Ещё вопрос: на Новосибах металлический кожух, в отличии от СОАТЭ. Нафига? И вообще между этими двумя катушками принципиальная разница, кроме диаметра есть?

такая катушка? это старооскольская, у меня 3 из 4х катушки такие.
начинал менять по одной,по мере выхода старых из строя

[Watson]

Сообщение от H.A.J.

Какая может быть принципиальная разница? Разве что разброс по номиналам - параметрам всяких электрических попугаев.

Железка, работает как удлинитель времени горения искры, как конденсатор, - такая версия в интернете есть ...

Это ты поделия скажем стартвольта не покупал еще, вот и говоришь так)))

[H.A.J.]

Ну такие вещи покупаю по максимуму.
От этого зависит надёжность авто.
И даже запасные, отремонтированные возить не чураюсь ))).
Хотя и перестал ездить в глушь.