У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП-3

[Oleg08]

Сообщение от napo99

а их нет, т.к. check не горит

Это не так, все ошибки сохраняются, но не все чек зажигают.

[BIBERlist]

napo99, Тот человек клеммы подтянул да и пропал, а у вас клеммы на АКБ затянуты? И рекомендую преобрести БК- Штат G1 стоит 1300р. или подобный, который ошибки читает. Пару раз считали ошибки он и окупился, за одно температуру АКПП видеть будите.

[napo99]

Сообщение от BIBERlist

napo99, Тот человек клеммы подтянул да и пропал, а у вас клеммы на АКБ затянуты? И рекомендую преобрести БК- Штат G1 стоит 1300р. или подобный, который ошибки читает. Пару раз считали ошибки он и окупился, за одно температуру АКПП видеть будите.

Спасибо за совет. Завтра гляну АКБ....но, вроде, подтягивал. Скину, промажу литолом до подтяну для уверенности. А этот Штат сложно подключать?
----
Глянул. Затянуты были. Открутил, мазал литолом, закрутил. Включил зажигание (подождал минуты 2 - где-то писали что необходимо откалиброваться педали газа)....поехал. И, вроде как, та же фигня...

[ttuc]

Сегодня добрался таки до щупа уровня АТФ . Проверял на работающем двигателе как написано в ФАКе . Так вот на работающем щуп сухой ! На не работающем двигателе уровень масла в норме , по серединке на Хот , коробка прогрета.
Откуда информация о проверке уровня именно на заведенной машине ? Как то логичнее проверка на заглушенной машине ! Подскажите срочно что делать ! Доливать масло ? Знаю также что перелив масла чреват возгоранием автомобиля !

[Oleg08]

Сообщение от ttuc

Подскажите срочно что делать ! Доливать масло ?

Доливать конечно, и проверять на прогретой коробке и работающем двигателе.

Точную проверку следует проводить на прогретой до 70С коробке и работающем двигателе, по меткам HOT на щупе, согласно инструкции.
Возможна оценка уровня на непрогретой (20-40С) коробке по меткам COLD на щупе, но только при работающем двигателе.
На заглушенной машине уровень будет сильно отличаться.
Щуп находится под воздушным фильтром (придется снимать с креплений и отгибать вверх).

http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=9921

[Дмитрий НН]

Уровень масла проверяется при заведенном движке и установленной на нейтраль коробкой.
Механики коробочного сервиса говорят.

[ttuc]

Сообщение от bog61

Доливать конечно, и проверять на прогретой коробке и работающем двигателе.

Разобрался вроде с АКПП : уровень масла появился на работающем двигателе после хорошего прогрева коробки . Уровень ближе к минимуму . Масло купил , долил немного гр.250 . Масло на щупе чистое и прозрачное , без горелого запаха .

[Oleg08]

Сообщение от ttuc

уровень масла появился на работающем двигателе после хорошего прогрева коробки

Надо смотреть температуру сканером или компом, на холодной работающей должно быть по метках COLD, все равно не сухой щуп.

[ttuc]

Сообщение от bog61

Надо смотреть температуру сканером или компом, на холодной работающей должно быть по метках COLD, все равно не сухой щуп.

это то понятно . только есть несколько проблем : подключить сканер и определить точную температуру АКПП у меня нет возможности , второе - при осмотре масляного щупа практически нереально увидеть границу масла на нем , я увидел только то что щуп его касается .

если масло в АКПП мало - то значит где то утечка ..

соединение коробки и двигателя слегка потеет , даже капли бывают , я думал что это сальник двигателя , может ли это быть масло из АКПП ?

[serbtula]

Мне на дилерской СТО меряли при заглушенном ДВС но прогретой до 87°С коробке. Специально подключались каким то сканером к разъёму ОВD и смотрели t° коробки.