Присмотрелся к HANKOOK Optimo ME02 K424..Кто мне сможет точно пояснить жесткая или мягкая боковина у данной резины? По заявлению производителя в конструкции имеется нейлоновый пояс, блок плечевой зоны .. По отзывам кто мягкая, кто жесткая?))
Оптимо к-415 оптимальна в тесте на пробой выдержала прыжок через уголок, на сайте производителя есть "к-415, а к-424 не видел. Пол года назад из-за сомнений отверг к-424, загляните на сайт производителя, появилась там к-424 ?
Добавлено через 7 минут
Видел на Лексусе шины Китайские Максис, стоит присмотреться однако...
__________________
+
Последний раз редактировалось Ra'dic; 10.05.2014 в 09:32.
Видел на Лексусе шины Китайские Максис, стоит присмотреться однако...
Ну, там то всё понятно))) Машина в ипотеку, шины на что денег хватило. В ихних размерностях очень актуально.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Максис я видел зимние, мне не особо понравились. Взял себе Nan Kang SW-7 зиму откатали великолепно. Ведут себя отлично, с 4 колес потеряно 2 шипа. Пробег на них за зиму около 10 тысяч. Основное достоинство - для зимних нереально тихие!
__________________
Гранта была со мной без недели 2 года. До сих пор только положительно могу о ней отозваться.
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=6837
"Такого в многолетней истории наших испытаний шин еще не было: в течение дня мы пробили десять покрышек, причем не по разгильдяйству, а с умыслом. Зато теперь мы знаем, какие шины держат удар на скорости 70 км/ч, а какие отправятся в «нокаут» уже на 35 км/ч.
В нашем тесте — десять комплектов шин размерности 185/60 R15, причем большинство из них — так называемые экошины с низким сопротивлением качению. Это если верить заявлениям производителей. А что показали итоги наших испытаний? " ( весна 2012 года)
__________________
+
Последний раз редактировалось Ra'dic; 10.05.2014 в 08:10.
Линейный вид
