Свечи зажигания для Лады Гранты - Архив

[trek]

Сообщение от sergeu27

Видео по ссылке больше похоже на рекламу стенда. 3 см вдоль изолятора воздушный промежуток это сколько тыс вольт, минимум 100 тыс.

Никак не больше 30000.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от _Сантей_

Заметное отличие на этот раз - абсолютно чистый изолятор центрального электрода. А вот окантовка уже знакомого оттенка...

Цвет ввертной части к работе свечи отношения не имеет. Окантовку стоит воспринимать как часть охлаждаемойкамеры сгорания. К собственно разряднику эта часть отношения не имеет.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Tolik043

На машине как проверить? ....мер у всех разный.

Давление атмосферное. Мер на рулетках нарисован.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Норма

кстати чем больше зазор, тем больше расход. У тебя наоборот, это странно как то.

Спорное утверждение.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Tolik043

Вона как! Интересно. Предположений не будет, как я понимаю.

Надо научиться других, тоже уметь выслушивать, а не думать, что они "ниже тебя ростом". Поясните чего я не понимаю, может. Только не надо ссылаться на эту "филькину грамоту" в видео выше.

P.S. В юности я работал на испытаниях электроники под разными давлениями. Так что видео не впечатлило. Хотя красиво, но ни о чём. Почему это для тебя филькина грамота, для меня не понятно. Обьясняю. Ты наверняка знаешь, что такое аварийный вибратор на авто (Урал, ЗиЛ-131 и др). Его работа в основном зависит от конденсатора. Так вот если данное реле подцепить к катушке зажигания и пустить ток, то искра на свече будет постоянной. Этот колхоз можно было применить для проверки свечей без давления. Если свеча дерьмо, то и искра будет через раз. Если хорошая (рабочая), то искра - постоянная. На машинах при постоянной искре нет регулировки опережения зажигания. Только доехать т.е аварийный режим.
Так что тебе есть необходимость опять вернуться в юность и вспомнить все, что изучал теоретически и возможно применял на практике. Без обид.
http://военная-энциклопедия.рф/военн...жигания
Добавлено через 5 минут

"Кучу" выкинул. Болтаются без дела. 3 шт. на запас вожу - хватит.

На какой машине возите если не секрет. Может таки вибратор для машин с распределителем зажигания.

[Редуктор]

Сообщение от trek

На какой машине возите если не секрет. Может таки вибратор для машин с распределителем зажигания.

Это он высоковольтную приспособу собрал для проверки свечей на базе ЗиЛ'а.
Я никак понять не могу, ведь проще и дешевле запасной комплект свечей купить, чем такой огород городить.

[trek]

Сообщение от ЗуброМан

Аварийный вибратор или вариатор, в своё время с контактного зажигания перешёл на бесконтактное и был доволен и опережение зажигания тоже делал.

Не путайте мягкое с теплым. Это разные вещи.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Редуктор

Это он высоковольтную приспособу собрал для проверки свечей на базе ЗиЛ'а.
Я никак понять не могу, ведь проще и дешевле запасной комплект свечей купить, чем такой огород городить.

Проще всего содержать двигатель в порядке. Тогда не придется стонать о сотнях свечек сдохших сразу. Не любят они масло и сажу.

[Редуктор]

Сообщение от trek

Проще всего содержать двигатель в порядке. Тогда не придется стонать о сотнях свечек сдохших сразу. Не любят они масло и сажу.

Я имел ввиду то, что при наличии подозрений на свечи их следует заменить на заведомо нормальные и попробовать. Свечи не пропадут если тревога ложная.
Про двигатель это безусловно.

[trek]

Конечно. Предварительно катушку на произвольный разрядник проверить.

[sergeu27]

Сообщение от Норма

ты лукавишь мягко сказать! это очень мягко, не хочу выражаться. А вот что ты чайник это 100% ) хочешь обижайся хочешь нет.
Кстати ты не ответил на вопрос. Почему верхний пост отличается от нижнего.

Если внимательно почитаете что я писал, начиная с 13 страницы может и не заметите противоречий. на 15 странце я написал (ну теперь первые впечатления устаканятся через недели две отпишусь.) Просто после замены родных свечей на нжк расход на ХХ стал 1.24. и заводится стала хуже. Что подвигло на покупку новых А17. После установки новых А17 вроде расход на ХХ стал 1.1 и казалось что свечи нжк хуже. Вчера поставил снова нжк и расход на ХХ тот же что и на А17. И вроде даже заводка стала в норме. К чему я это пишу?
Просто чисто на двигателе и по ощущениям трудно диагностировать работу двигателя. И даже показания БК на ХХ скорее всего ни о чем не говорит. А визуально заметить динамику автомобиля вообще нереально.
То есть реально качество свечей чайнику даже если у его стаж с 77 года и с десяток машин было проверить нереально. Поэтому когда мы говорим о свечах мы в крайнем случае можем сказать, работают или нет.
Скорее всего что нжк что денсо что наши енгельсовские пока новые и работают одинаково. Иридивые не раз не ставил. но думаю если заплатишь такие деньги, то наверняка будут казаться лучше. Там еще ниже было про зазор в свечах что при большем зазоре расход топлива больше, реально это проверить можно при серьезных исследованиях. А выход из строя катушки при зазоре 2 мм, что проверено многократно тут думаю ерунда, кто проверял. Скорее всего при этом зазоре будут пропуски зажигания, и загорится чек. Так что сразу придется искать причину. То что при случайном запуске двигателя без установленного наконечника на свечу не выводит из строя катушку и эбу это точно. Вот на первых ваз 2109 проверка работы свечи сдергиванием наконечника точно выводило из строя коммутатор это точно. более поздние модели от этого не страдали.

[_Сантей_]

Цвет ввертной части к работе свечи отношения не имеет. Окантовку стоит воспринимать как часть охлаждаемойкамеры сгорания. К собственно разряднику эта часть отношения не имеет.

Спасибо, будем исходить из этого

[sergeu27]

Сообщение от Норма

ты лукавишь мягко сказать! это очень мягко, не хочу выражаться. А вот что ты чайник это 100% ) хочешь обижайся хочешь нет.
Кстати ты не ответил на вопрос. Почему верхний пост отличается от нижнего.

года три назад на ДРОМЕ обсуждали проблемы с ЭБУ гранты путешествующей в Магадан так вот я один из немногих указал правильную версию поломки гранты http://granta.drom.ru/20919/ ну это по поводу чайника.
Хотя то что я чайник не отрицаю, так же как и любой из присутствующих на сайте.Так как спецов которые могут ответить на вопросы о свечах, как зазор влияет на расход и тп и тд немного. И даже специалисты с СТО в большинстве своем такие же чайники.

[Andrej1984]

Сам себя не похвалишь - никто не похвалит )))))

[Tolik043]

Мер на рулетках нарисован.

Имелось ввиду жопомер, а не "мер". Читай.

На какой машине возите если не секрет.

Уже ни на какой.

Может таки вибратор для машин с распределителем зажигания.

Ты меня поправляешь в формулировке? Или что? Теоретики блин........

Добавлено через 13 минут

Это он высоковольтную приспособу собрал для проверки свечей на базе ЗиЛ'а.

Ты уже свои познания показал. В свое время, да пользовался. Сейчас - смысла нет.

Я никак понять не могу, ведь проще и дешевле запасной комплект свечей купить, чем такой огород городить.

Да не позорься уж - теоретик. Почитай букварь - поймешь.

Я имел ввиду то, что при наличии подозрений на свечи их следует заменить на заведомо нормальные и попробовать.

Оф-ф-игеть! Купи в магазине и замени. Нормально так. Как будто и бракованных свечей не продают, подделку не продают. У нас кстати при продаже свечи сразу проверяют в специализированных магазинах. А ты что, по старинке - языком проверяешь. И это пишет спец, пипец.

Свечи не пропадут если тревога ложная.

Свечи не пропадут, только ошибка выскочит на БК, если он есть. Если нет БК, поедешь на СТО с тараканами в голове, "че по чем".

Сам себя не похвалишь - никто не похвалит

Да ладно бы хвалились, а то нос задирают, мягко сказано.