Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[Ярослав02]

Сообщение от Tolik043

На сколько помню, он не пользуется эстерами и как "присадки" для самостоятельного микса - не изучал.

Да, типа того.

Сообщение от Tolik043

От эстеров прутся знатоки и кто в теме по этому вопросу.

Тоже так думаю.

[tanais]

Сообщение от Ярослав02

Да, типа того.

Тоже так думаю.

Ярослав., что у тебя с жором..?
Вроде есть у тебя такой "подарок" от завода....
Тут на новой, пробег 300 км., уже процентов 20-25 от риски мах, ушло в сторону мин..! может обкатка., может уже жор., х.з..! я на старой Гранте намучался с жором., пока в гаражах мужики с образованием восемь классов на двоих, не перебрали мотор и теперь ничего не жрёт..!!!)
Если начнёт жрать., или судиться буду по первому же отказу от ремонта., или продам нахрен и пойду к китайцам на поклон., хотя терпеть их не могу..!) но второго такого мотора, уже не потяну...!
На старой Гранте, где то два литра подливал за интервал 10 тыс, км..! если что...

[Ярослав02]

Сообщение от tanais

Ярослав., что у тебя с жором..?
Вроде есть у тебя такой "подарок" от завода....
Тут на новой, пробег 300 км., уже процентов 20-25 от риски мах, ушло в сторону мин..! может обкатка., может уже жор., х.з..!

Ну что. Жрёт с новья. Щас 28-я тыща идёт, жрёт 330-380 мл/1000 на "обычных" маслах, но я нашёл вот масло, которое жрёт меньше раза в полтора и катаю его пока.
Причина известна - большой зазор цилиндр-поршень с завода, при котором тонкие коробчатые кольца плохо снимают масло со стенок.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от tanais

пока в гаражах мужики с образованием восемь классов на двоих, не перебрали мотор и теперь ничего не жрёт..!!!)

Открывают свежий мотор и вместо В кидают - Д и Е группы, уменьшая зазор. Массовое явление сейчас, на ютубе ролики есть.
Кто-то также советует наборные кольца вместо коробчатых. Есть мнение, что они лучше работают.

Добавлено через 6 минут
На прошлой гранте тоже кушало, но меньше чем на нонешней(не больше 300 мл/1000). Причём, шо характерно, перед продажей, на пробеге 100 тысяч, у неё жор стремился к минимуму. Может масло волшебное(Приста 5-40), может ещё что, хз ...

[Ky.]

Сообщение от Ярослав02

Ну что. Жрёт с новья. Щас 28-я тыща идёт, жрёт 330-380 мл/1000 на "обычных" маслах, нашёл вот масло, которое жрёт меньше раза в полтора и катаю его пока.
Причина известна - большой зазор цилиндр-поршень с завода, при котором тонкие коробчатые кольца плохо снимают масло со стенок.

Равномерно по всем цилиндрам или в 4ц нагара на свече ощутимо больше?
Вполне дело может быть в штатном моменте на болтах колокола, который 4ц яйцом вытягивает. По ТИ положено 80Нм. Но после 40Нм, каждые очередные 10Нм прибавляют около 0.01-0.02мм эллипса в цилиндр.
При штатном зазоре около 0.04мм, после нормативной затяжки колокола вполне можно получить ~0.12мм. Вот и дыра для масла.

[Ярослав02]

Сообщение от Ky.

Равномерно по всем цилиндрам или в 4ц нагара на свече ощутимо больше?
Вполне дело может быть в штатном моменте на болтах колокола, который 4ц яйцом вытягивает. По ТИ положено 80Нм. Но после 40Нм, каждые очередные 10Нм прибавляют около 0.01-0.02мм эллипса в цилиндр.
При штатном зазоре около 0.04мм, после нормативной затяжки колокола вполне можно получить ~0.12мм. Вот и дыра для масла.

Колокол, два верхних болта, отпустил сразу-же, как приехал из салона.
Как по цилиндрам ... вроде какие-то побольше кушают, какие не помню уже. Вроде второй больше других.

[AliBaba]

не только зазор цил-поршень влияет на расход масла. Приработка колец в частности может влиять. А зазор будет норм.

[AntonArcher]

Сообщение от tanais

....
Тут на новой, пробег 300 км., уже процентов 20-25 от риски мах, ушло в сторону мин..! может обкатка., может уже жор., х.з..!

Пока не пороть горячку.
Первое - а точно при покупке было у риски МАХ? Замер точно на ровной поверхности делали и при покупке, и сейчас?
Второе - да, сейчас реально прирабатывается. И наверняка будет подъедать. Думаю ощущаете, как двигатель "туго" работает, особенно под сброс газа на передаче скорость проседает.

Кмк не стОит ничего делать до первого (нулевого?) ТО на 2,5-3тыс км. Если сожрет уровень к тому времени, тогда велком к дилеру сношать мозг. Увы, либо так, либо смириться, либо продавать...

[Tolik043]

Сообщение от AntonArcher

Увы, либо так, либо смириться, либо продавать...

Продать - потерять в цене. Кто её купит?

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от AntonArcher

Первое - а точно при покупке было у риски МАХ?

Так вроде по метке макс. не заливали никогда. Или льют уже?

Добавлено через 5 минут

Сообщение от tanais

Тут на новой, пробег 300 км., уже процентов 20-25 от риски мах, ушло в сторону мин..! может обкатка., может уже жор.,

На очередном ТО какое масло планируешь заливать, (и на каком пробеге оно сейчас запланировано по мануалу?)или на ОД будешь ориентироваться? Я бы лил 5w30 на очередном ТО.

[Ярослав02]

Сообщение от tanais

Тут на новой, пробег 300 км., уже процентов 20-25 от риски мах, ушло в сторону мин..! может обкатка., может уже жор., х.з..!

Правильно коллеги пишут - не стоит спешить. Стоит замерять точнее - залил точное количество - откатал интервал - слил и посмотрел сколько.
А жаловаться бессмысленно, если жор меньше 700 мл/1000 км.

Сообщение от tanais

На старой Гранте, где то два литра подливал за интервал 10 тыс, км..! если что...

200 мл/1000 ? Обычный расход на гранте, не тема для волнений.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Ярослав02

Колокол, два верхних болта, отпустил сразу-же, как приехал из салона.
Как по цилиндрам ... вроде какие-то побольше кушают, какие не помню уже. Вроде второй больше других.

Ку, я фотал свечи многократно и просмотрел сегодня все снимки. Ситуация несколько неоднозначная - где-то больше следов горения масла, а где-то почти нет. Может потому что снимал после разных пробегов. Хотя, думаю, не только в этом дело.
Но если смотреть самое "масложористое" фото, то второй и четвёртый больше едят. Особенно четвёртый.

[AntonArcher]

Сообщение от Ярослав02

......
я фотал свечи многократно и просмотрел сегодня все снимки. Ситуация несколько неоднозначная - где-то больше следов горения масла, а где-то почти нет. Может потому что снимал после разных пробегов. Хотя, думаю, не только в этом дело.
....

Про свечи и масложор - замечено, что если посмотреть свечи, после того как "давали под хвост", то они будут чище, чем после пенсионерский езды или тошнения по пробкам.
Так что согласен, не все так однозначно