|
|
15.04.2016, 02:01
|
#2221
|
Форумчанин
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
Таки батарейка возьмет разный ток в зависимости от своей заряженности при одном и том же напряжении на выводных штырях. Она умная. Не хочет она лишних 5А будучи заряженной. Понятно что закон Ома толкований иметь не может.
|
|
|
15.04.2016, 06:32
|
#2222
|
Новичок
Регистрация: 29.01.2016
Адрес: Саратов
Пол: Мужской
Сообщений: 5
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
Цитата:
Сообщение от vag
Ну хорошо, считай что прицепился, только не с этого начинают на форуме.
|
Ерунду не пишите, не будут цепляться.
Цитата:
Сообщение от Колыч
Изначален ток.
|
Вот в этом главная ошибка, из за которой и все дальнейшее идет криво. Элементарный пример: бытовая розетка. При неподключенных потребителях напряжение есть , тока нет. Аналогично с генератором у которого выводы есть по сути розетка, напряжение в них будет всегда (при вращении) а ток только при подключении нагрузки ( АКБ, лампочки и тд). И задача реле -регулятора поддерживать напряжение на выходе, не зависимо от кол-ва подключенных потребителей.
|
|
|
15.04.2016, 08:21
|
#2223
|
Форумчанин
Регистрация: 12.04.2015
Адрес: КБР Прохладный
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 4,246
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
Цитата:
Ерунду не пишите, не будут цепляться.
|
Хе-хе, а ещё у старых машин на панели приборов был амперметр..., угадай зачем...
__________________
https://www.drive2.ru/r/lada/1629443/
i7-3770K, Asus P8Z77-V LK, ОЗУ 16Гб, NVIDIA GeForce GTX 1060 6GB, Монитор 40" 4К SHARP 40BL2EA
|
|
|
15.04.2016, 20:36
|
#2224
|
Новичок
Регистрация: 29.01.2016
Адрес: Саратов
Пол: Мужской
Сообщений: 5
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
Цитата:
Сообщение от vag
Хе-хе, а ещё у старых машин на панели приборов был амперметр..., угадай зачем...
|
Не слышал о таком, наверное очень старые машины. Могу предположить, что бы контролировать ток заряда АКБ. Кстати можно узнать, что это за машины, интересно было бы посмотреть?
Последний раз редактировалось Lame Dog; 15.04.2016 в 20:39.
|
|
|
15.04.2016, 21:33
|
#2225
|
Форумчанин
Регистрация: 12.04.2015
Адрес: КБР Прохладный
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 4,246
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
Цитата:
Сообщение от Lame Dog
Не слышал о таком, наверное очень старые машины. Могу предположить, что бы контролировать ток заряда АКБ. Кстати можно узнать, что это за машины, интересно было бы посмотреть?
|
Да практически на всех грузовых и старых легковых были амперметры
__________________
https://www.drive2.ru/r/lada/1629443/
i7-3770K, Asus P8Z77-V LK, ОЗУ 16Гб, NVIDIA GeForce GTX 1060 6GB, Монитор 40" 4К SHARP 40BL2EA
|
|
|
15.04.2016, 21:48
|
#2226
|
Форумчанин
Регистрация: 27.02.2013
Адрес: БЕЛГОРОД
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 696
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
Цитата:
Сообщение от Lame Dog
Не слышал о таком, наверное очень старые машины. Могу предположить, что бы контролировать ток заряда АКБ. Кстати можно узнать, что это за машины, интересно было бы посмотреть?
|
До 1970 года ВСЕ)) Единственное на тот момент средство контроля)) сейчас лампочка ту же функцию выполняет) лампочка появилась в 1970 на Ваз 2101)) реле со средней точки генератора.
__________________
Было : 2715, 2105-2 шт, 2107-2шт, 21213,11183,Гранта))
|
|
|
15.04.2016, 22:17
|
#2227
|
Форумчанин
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Тольятти
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 530
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
Цитата:
Сообщение от Lame Dog
Не слышал о таком, наверное очень старые машины. Могу предположить, что бы контролировать ток заряда АКБ. Кстати можно узнать, что это за машины, интересно было бы посмотреть?
|
Вольтметры редкостью были, а амперметры почти на всех, я начинал на Москвиче - там тоже был. Шкала до 30а +/- показывал, если при работающем двигателе амперметр в минусе - смотри или реле/регулятор или щетки.
__________________
Удачи!
|
|
|
16.04.2016, 07:32
|
#2228
|
Новичок
Регистрация: 29.01.2016
Адрес: Саратов
Пол: Мужской
Сообщений: 5
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
Ну я почти угадал. Судя по тому , что амперметр со шкалой в двух направлениях от нуля, то при работающем двигателе можно судить о работе генератора. Если "+" АКБ заряжается -всё Ок, если "-" зажигание работает от АКБ генератор сдох. Как то так наверное. Но возвращаясь к началу нашей дискуссии, наличие этого прибора не говорит о том, что реле-регулятор регулирует ток.
|
|
|
16.04.2016, 07:42
|
#2229
|
Форумчанин
Регистрация: 12.04.2015
Адрес: КБР Прохладный
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 4,246
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
Цитата:
Сообщение от Lame Dog
Но возвращаясь к началу нашей дискуссии, наличие этого прибора не говорит о том, что реле-регулятор регулирует ток.
|
Слово ток в моём контексте было нарицательным, это видно из начала предложения
Цитата:
После заводки, аккум разряжается, поэтому реле-регулятор даёт напряжение больше, через некоторое время аккум заряжается и реле убавляет ток. (читай как напряжение)
|
Поэтому харэ цепляться к словам, все давно поняли о чём речь.
__________________
https://www.drive2.ru/r/lada/1629443/
i7-3770K, Asus P8Z77-V LK, ОЗУ 16Гб, NVIDIA GeForce GTX 1060 6GB, Монитор 40" 4К SHARP 40BL2EA
|
|
|
16.04.2016, 16:59
|
#2230
|
Новичок
Регистрация: 29.01.2016
Адрес: Саратов
Пол: Мужской
Сообщений: 5
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
Цитата:
Сообщение от vag
Поэтому харэ цепляться к словам, все давно поняли о чём речь.
|
Всегда считал, что если человек заблуждается то нет ничего плохого если объяснить ему как оно есть на самом деле. И ему полезно, и другим потом головы морочить не будет.
Цитата:
Цитата:
После заводки, аккум разряжается, поэтому реле-регулятор даёт напряжение больше, через некоторое время аккум заряжается и реле убавляет ток. (читай как напряжение)
|
Вот пример заблуждения. Реле-регулятор не дает напряжение ни больше ни меньше, оно ограничивает его максимальное значение (ок 14 В), что бы электрооборудование не сгорело так как генератор при больших оборотах способен выдать и больше (Вольт естественно).
|
|
|
|
|