Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[AntonArcher]

Сообщение от tanais

...
И в сотый раз повторю.., от масла жор не зависит, дырявые поршневая всему виной, отношение завода к качеству...!!! а оно, как мы видим, на уровне " и так сойдет"..!!!

Пардон, но зависит. Лично у меня на прошлой гранте лук 5-30 (с вязкостью 9,5) сожрало уровень за тысячу км, а "густые" тридцатки (вязкость около 12) можно сказать не ело (ну 1/3-1/2 уровня за 6-6,5тыс)

Сообщение от ВИЛЛИС

На форуме ВАГа некоторые заметили такую закономерность - Отказ в движении торможением двигателем заметно снижает жор масла.

Это небезопасно кагбэ так ездить..

[coronamark2]

Сообщение от tanais

и никакой уровень я контролировать не обязан.,

Да? Это вам так кажется...Почитайте руководство по эксплуатации, если не читали раньше - много нового узнаете, кто что и когда и кому должен...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от tanais

15 тыс, и я как штык..!!!)

Опять - же - читаем РЭ....Там ВСЕ про 15000 км написано! Только надо ПРОЧИТАТЬ!!!

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Ярослав02

Уж сколько видел видео, где хозяин декларирует отсутствие расхода, но после вскрытия мотора видно, и по донышку поршней, и по камере сгорания в головке - следы горения масла.
Не бывает на ОШПГ "а у меня не жрёт". Люди или врут, или заблуждаются.

Добавлено через 3 минуты
Последнее видео - ютуб, мастер Александр Скрипченко с Луганщины. Клиент на свежей Весте, пробег 50 тыщ, грит "не ест вообще". Вскрывается мотор, а там жареная короста в камере сгорания. Да и с чего бы ему не жрать, если зазор 8 соток и поршни в вмт болтаются.

Добавлено через 4 минуты

Скорее в зрении зятя дело.

Давно тебя не видел!
Да, мотор не может масло не жрать - это конструктивно... Другой вопрос сколько он жрет?
200 гр. на 1000 км с ОШПГ я бы и не парился...
Даже 0,5 л - не парился бы...
Это же ваз! ОН собран как попало и из чего попало вне зависимости от дня недели ...
Да и в РЭ, насколько я помню, прописан "штатный" расход в 1 л на 1000 км...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от AntonArcher

Пардон, но зависит. Лично у меня на прошлой гранте лук 5-30 (с вязкостью 9,5) сожрало уровень за тысячу км,

А в РЭ что, разрешено лить масла АСЕА А1/А5? Я просто не помню уже..

[AliBaba]

А в РЭ теперь про АСЕА молчок

[coronamark2]

Сообщение от AliBaba

А в РЭ теперь про АСЕА молчок

Только вязкость и ААИ Б6,Б7?

[AntonArcher]

Сообщение от coronamark2

...
А в РЭ что, разрешено лить масла АСЕА А1/А5? Я просто не помню уже..

Там с незапамятных времен на все модели одна табличка с хW-30/40 и температурами.
На самом Луке 5-30 вроде даже написано "одобрено АвтоВАЗом" и что то такое.

Но не суть.
А то что в аналогичных условиях на одном конкретном двигателе одно масло ело, другое не ело, и дело в вязкости (именно на горячую, т.к преимущественно трасса и длительная работа двигателя)

[coronamark2]

Сообщение от AntonArcher

Там с незапамятных времен на все модели одна табличка с хW-30/40 и температурами.
На самом Луке 5-30 вроде даже написано "одобрено АвтоВАЗом" и что то такое.

Но не суть.
А то что в аналогичных условиях на одном конкретном двигателе одно масло ело, другое не ело, и дело в вязкости (именно на горячую, т.к преимущественно трасса и длительная работа двигателя)

Ну, не только в вязкости дело, но верно...

[AliBaba]

5-30 разные бывают. есть вплоть до С3, который катит по HTHS. А есть и что ниже 3,5.

[coronamark2]

Сообщение от AliBaba

5-30 разные бывают. есть вплоть до С3, который катит по HTHS. А есть и что ниже 3,5.

Я поэтому и спрашивал про АСЕА...

[AntonArcher]

Сообщение от AliBaba

5-30 разные бывают. есть вплоть до С3, который катит по HTHS. А есть и что ниже 3,5.

Ну вот на С3 (Лукойл под маской СсангЯнг, Зик LS) и иногда А3В4 (Кикс, Роснефть) всегда и ездил, их больше половины уровня за интервал не расходовало.

[Ярослав02]

Сообщение от tanais

сделали, не жрет..!

Да, делают 2-3 сотки и расход уходит. И всё-же, с такими 2-мм кольцами всё равно будет расход, хоть и небольшой и типа незаметный.
Кольца нужны бОльшие - ка-павер это доказал на практике, они как-то умудряются растачивать канавки и ставить "большие" кольца. Тогда и расхода может не быть вовсе.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от coronamark2

200 гр. на 1000 км с ОШПГ я бы и не парился...
Даже 0,5 л - не парился бы...
Это же ваз! ОН собран как попало и из чего попало вне зависимости от дня недели ...

Хюндай, приходит с завода оригинал шорт-блок - зазор 8 соток. Видосы были, правда не помню уже где. Возможно, у того-же Ка-павера.