Да, натяжение сильновато НО я на заводской натяжке на первом генераторе прошел 78тык, подшипники при замене гены были в идеале. Второй аналогичный КЗАТЭ прошёл примерно 45, пока всё хорошо. На мой взгляд эластичный ремень приемлемый натяг приобретает не сразу а через 2-3 тыс км. На НОВОМ ремне при прогреве генератор начинает выть. На рабочей Гранте 2011гв в своё время 4 генератора поменяли, последний работал без проблем. На мой взгляд проблема именно в китайских подшипниках (у кого то действительно с валами проблемы были)
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Tolik043
Но всё же натяжение ремня (без натяжителя), хотя он и эластичный слишком большое.ИМХО.
Вот и я говорю - в 186 мотор вернуть привод ГРМ 2108, с заменой каждые 40тык км. И ни забот, ни хлопот (это к вопросу об автоматическом натяжителе)
Вот и я говорю - в 186 мотор вернуть привод ГРМ 2108, с заменой каждые 40тык км. И ни забот, ни хлопот (это к вопросу об автоматическом натяжителе)
Хорошо было раньше. Захлопал ремень по крышке. Под замену его. Засвистел геераторный - под замену. Свои 60000км они выхаживали без всяких подтяжек. Кто тянул периодически, у тех конечно меньше.
Мне чуть чуть повезло. У меня 08 привод (Стандарт комплектация). Но я бы и на Норму не задумываясь поставил 08 привод при замене ремня, ибо натяжитель 21116 мне уж очень не нравится.
Мне чуть чуть повезло. У меня 08 привод (Стандарт комплектация). Но я бы и на Норму не задумываясь поставил 08 привод при замене ремня, ибо натяжитель 21116 мне уж очень не нравится.
А ты уже менял ремень ГРМ, помпу и ролик? Если да то на каких пробегах?
А ты уже менял ремень ГРМ, помпу и ролик? Если да то на каких пробегах?
У меня уже 4й ремень, 4 помпа и 4й ролик. Причём 2 помпы и 1 ролик менялись отдельно от ремня. О пробегах говорить смысла нет. У меня только один комплект целиком 48тыс отходил. А так - то ролик сдохнет, то помпа. Качество запчастей - шлак.
3й ремень, но по сути второй, так как я был загублен по глупости сновья! помпа 3ю помтавил. ролик пока второй, подмазываю его, щас поглядел, люфт приличный! так что мажь не мажь ..... все равно люфтит
смазать не проблема, смерть отсрочить, может даже в раза 2.
если бы не люфт, то в 5 раз ) люфт плохо.
Да как сказать. Я для себя пришёл к выводу, что снятие ремня на уже хорошо походившей помпе резко снижает её ресурс. Поэтому лучше туда вообще не лазить, а если пробег хороший то менять всё вместе. Скинул ремень - готовся менять помпу
Линейный вид
