Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - Архив

[Измаил]

Сообщение от 78 region

Да лучше не надо. Выключи на ночь, завтра утром опять включи.

ок. так и сделаю.

Добавлено через 36 секунд

Сообщение от 78 region

может и не надо будет новый покупать. .

если покупать то с какими параметрами?

[78 region]

Сообщение от Измаил

ок. так и сделаю.

Добавлено через 36 секунд


если покупать то с какими параметрами?

Главный параметр это габариты (чтобы на свое место встал 242х175х190) и полярность прямая (чтобы провода на своих местах оказались ) Ну и емкость порядка 60 А/Ч плюс минус пара - тройка. Пусковой ток чем больше, тем соответственно лучше, зимой будет увереннее заводить.

[vag]

Да подожди покупать, зарядится он скорее всего.
Я свой заряжал 3 раза по пол дня, тоже на ночь не рискнул оставлять в гараже, на третий он закипел и напряжение на зарядке поднялось до 16В.
Правда у меня не совсем севший был. Крутил нормально, а вот плотность упала до 1.20 Поэтому и стал заряжать, к концу третьего дня закипел и плотность поднялась до 1.27

[Nexxis]

Сообщение от Измаил

Сейчас поставил на зарядку стоковый. Уже стоит 3 часа и ни одной бульки.
Пора бы уже ему и закипеть.
Неужели капец ему? (машине 5 месяцев.)

Моему аккуму уже 4,5 года и сдыхать он не собирается , а в первый год я тоже паниковал , но потом разобрался и теперь всё нормально . Сначала разберитесь с зарядкой - желательно не автоматическая , а ручной регулировкой силы тока , ( свой акб заряжал около 3 суток после того , как засадил впервые ) , померяйте мультиком напряжение акб ( таблицу заряженности акб найдёте на просторах инета ) и померяйте плотность электролита во всех банках примерно 1,25 . После того как зарядите нужно найти причину быстого разряда акб ( скорее всего неправильно подключенная магнитола ) .В основном все эксплуатируют авто в городе - короткие поездки , пробки , акб не успевает зарядится , сейчас я заряжаю зимой раз в месяц , летом реже .

[Измаил]

Сообщение от Nexxis

После того как зарядите нужно найти причину быстого разряда акб ( скорее всего неправильно подключенная магнитола ) .

4 дня был включён видеорегистратор. (машина стояла)
неужели он всему виной?

[78 region]

Сообщение от Измаил

4 дня был включён видеорегистратор. (машина стояла)
неужели он всему виной?

Да запросто. Посчитай потребление, умнож на количество часов работы.

[vag]

Сообщение от Измаил

4 дня был включён видеорегистратор. (машина стояла)
неужели он всему виной?

Конечно может.
Смотри, БП регика обычно 1А, реально регик потребляет 300-500мА, пусть это будет 0.5А
4 сутки = 96 часов
Если аккум например 60 а\ч, то это примерно, потребитель в 1А должен работать 60 часов.
У нас потребитель в пол ампера, значит от 100% заряженного аккума должен работать 120 часов или 5 суток.
Учитывая что 100% заряда будет только на батарее снятой с зарядки, а на авто полностью заряженная это где то 80% заряда.
Я уверен, что при эксплуатации в городе заряд у батареи будет где то 50-30%, если его не заряжали пару месяцев и больше.
Вот и считай...

[Измаил]

Сообщение от vag

Конечно может.
Смотри, БП регика обычно 1А, реально регик потребляет 300-500мА, пусть это будет 0.5А
4 сутки = 96 часов
Если аккум например 60 а\ч, то это примерно, потребитель в 1А должен работать 60 часов.
У нас потребитель в пол ампера, значит от 100% заряженного аккума должен работать 120 часов или 5 суток.
Учитывая что 100% заряда будет только на батарее снятой с зарядки, а на авто полностью заряженная это где то 80% заряда.
Я уверен, что при эксплуатации в городе заряд у батареи будет где то 50-30%, если его не заряжали пару месяцев и больше.
Вот и считай...

да
видимо так и есть.

[78 region]

Сообщение от vag

Конечно может.
Смотри, БП регика обычно 1А, реально регик потребляет 300-500мА, пусть это будет 0.5А

Только при напряжении 5В от сети 12В кушать будет меньше, но все равно прилично набегает за 4 дня.

[Норма]

у себя на убитом акке замечал, если регик не выключу, то утром не могу связаться с машиной по сигналке.. видно что не хило тратит энергию, что аж не хватает обратке