Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[Yurich 56]

Сообщение от AlexTAV

....грею, не меньше 20 минут ....

Чтоб "сметана" уходила как раз ваши 20 "стояночных" минут ни к чему. Нужны обороты. Причём для аккума они полезнее тоже.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от AntonArcher

Сурово. И долго по времени, и по моточасам, и по км.
Насрало? Щуп потемнел? Что в горловине?

Там и буквы в названии масла "суровые", аж в дрожь бросает.)))) Как только всё на такой маленькой канистре уместили...

[Lexa68]

Сообщение от AntonArcher

Сурово. И долго по времени, и по моточасам, и по км.
Насрало? Щуп потемнел? Что в горловине?

В смысле , щуп потемнел?

[pssergey]

Сообщение от AntonArcher

Насрало? Щуп потемнел? Что в горловине?

Всё, как обычно. Никаких видимых изменений.
Только расход масла получился выше 40 мл, те разы около 20 мл на 1000 км было. Тут не знаю с чем связано. Может с увеличенным интервалом, может звизды стал давать при разгонах чаще. Кручу бывает до 4000 - 5000. Может и то и то. Посмотрим чего дальше будет.
Кстати ЭБУ зафиксировал время работы с перегревом 1 минута 52 сек. - это когда крыльчатка помпы накрылась.

[AntonArcher]

Сообщение от Yurich 56

Там и буквы в названии масла "суровые", аж в дрожь бросает.)))) Как только всё на такой маленькой канистре уместили...

Сообщение от Lexa68

В смысле , щуп потемнел?

Если масло "насрало", то щуп тоже темнеет

Сообщение от pssergey

Всё, как обычно. Никаких видимых изменений.
Только расход масла получился выше 40 мл, те разы около 20 мл на 1000 км было. Тут не знаю с чем связано. Может с увеличенным интервалом, может звизды стал давать при разгонах чаще. Кручу бывает до 4000 - 5000. Может и то и то. Посмотрим чего дальше будет.
Кстати ЭБУ зафиксировал время работы с перегревом 1 минута 52 сек. - это когда крыльчатка помпы накрылась.

Однако.
А я тут переживал, стОит ли менять масло перед отпуском, когда пробег на масле был 5,5тыскм, и отпуск на 3,6тыскм ))
И у вас хорошо собран двигатель (тьфу три раза), масло не ест можно сказать. У меня примерно треть щупа уходит за 6-7тыскм (заливаю посередине, при замене остается на 2-3 мм выше мин). У меня в основном трасса, езжу я до 100кмч в основном, но при обгонах всегда скидываю на 3-ю и до 5-6тыс кручу, иначе обгон долгий.
А, у меня масла 5-30 (в этом году летом заливал 10-30)

[H.A.J.]

Пробег получился -17550 км за 1 год и 5 месяцев.

Офигеть ))) - не менять чтоль масло - всего тыщщи три наверно наездил за год ... )))

[Tolik043]

Сообщение от pssergey

Всё, как обычно. Никаких видимых изменений.
Только расход масла получился выше 40 мл, те разы около 20 мл на 1000 км было. Тут не знаю с чем связано. Может с увеличенным интервалом, может звизды стал давать при разгонах чаще. Кручу бывает до 4000 - 5000. Может и то и то. Посмотрим чего дальше будет.
Кстати ЭБУ зафиксировал время работы с перегревом 1 минута 52 сек. - это когда крыльчатка помпы накрылась.

Не возникло желания сдать масло на анализ? Ты же постоянно экспл. авто на такой интервал. М/фильтр какой устанавливаешь?

[ВИЛЛИС]

Моя "пятая точка" всегда подсказывала - не газуй, губу порвёшь. Поэтому больше уже 150 тыщ пробега, расхода масла нет совсем, выхлоп девственно чист. Для "шумахеров" немного инфы, правда - нет, не знаю.

Оптимальная скорость (в плане износа) трущейся пары компрессионное кольцо – зеркало цилиндра примерно соответствует 2,5-3 тыс. об/мин.

[AlexTAV]

Чтоб "сметана" уходила как раз ваши 20 "стояночных" минут ни к чему. Нужны обороты. Причём для аккума они полезнее тоже.

Ну так я стояночное время использую для прогрева аккума, а уже потом в дороге стараюсь не "тошнить", а держать обороты хотя бы 2500 -чтоб аккум подзарядился более-менее.

[Ky.]

Сообщение от ВИЛЛИС

Для "шумахеров" немного инфы, правда - нет, не знаю.

Для мотора 21083 безизносные обороты 2500-3500. Это по результату давних тестов ЗР.
Для 11186-21126 таких тестов не видел. Только предполагать.

[AntonArcher]

Сообщение от Ky.

Для мотора 21083 безизносные обороты 2500-3500. Это по результату давних тестов ЗР.
Для 11186-21126 таких тестов не видел. Только предполагать.

2-4 тыс
https://wiki.zr.ru/%D0%98%D0%B7%D0%B...B5%D0%BB%D1%8F

Кмк для облегченной поршневой диапазон будет выше. Поршни-таблетки не для низких оборотов