 |
|
10.02.2017, 17:00
|
#1
|
|
Форумчанин
Регистрация: 18.11.2013
Адрес: Москва
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 485
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
Цитата:
Сообщение от wovan
странный этот родной "аком" . то не заводит а то через несколько дней дней морозных как летом )))
|
Контакты подтяни или клеммы проверь. У меня даже двигатель стал спонтанно глохнуть! Никак не допер пока на стоянке все не погасло, когда магнитолу слушал...
__________________
http://vk.com/zzz256
|
|
|
10.02.2017, 21:39
|
#2
|
|
Форумчанин
Регистрация: 01.11.2011
Адрес: Регион60
Пол: Мужской
Сообщений: 1,059
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
Цитата:
|
странный этот родной "аком"
|
Очень даже странный...!!! Решив больше не испытывать с ним судьбу, купил в преддверии зимы новую АКБ, а "Аком" собрался сдать приемщику старых аккомов, но сосед по гаражу попросил продать его ему по цене цветмета - теперь ездит на нём и радуется !!!
|
|
|
11.02.2017, 19:10
|
#3
|
|
Форумчанин
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Тюмень
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 6,607
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
два дня машина стояла на морозе . сегодня легко крутанулась . у акума вторая жизнь пошла ))) по началу зимы два раза отказывал
гайки нормально прикручены
|
|
|
11.02.2017, 22:33
|
#4
|
|
Форумчанин
Регистрация: 03.12.2015
Адрес: Новочебоксарск
Пол: Мужской
Сообщений: 25
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
На сайте акома рекомендовано несколько раз за зиму подзаряжать аккумулятор. Причем зарядное должно держать 16 В, особенность зарядки Ca-Ca аккумуляторов. А наш генератор его заряжает только до 70%, т.к. напряжение бортовое 14,4 В.
Я дозаряжаю если автозапуск только со 2-й попытки заводит. За 2 месяца зимы 3 раза уже.
|
|
|
12.02.2017, 10:18
|
#5
|
|
Форумчанин
Регистрация: 01.11.2011
Адрес: Регион60
Пол: Мужской
Сообщений: 1,059
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
Зимой я езжу мало, поэтому два-три раза за зиму АКБ подзаряжал. Если он стоял со снятыми клеммами, то плотность держалась нормально, но как только поездишь, то плотность падала до 1,20 - 1,22 ! Но тем не менее, машина заводилась без проблем ! Напряжение зарядки на машине- 14,1-14,3 . При такой плотности в декабре 2012 года АКБ была заморожена до раздутия корпуса ! Но тем не менее жива до сих пор !
|
|
|
12.02.2017, 11:25
|
#6
|
|
Форумчанин
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Тюмень
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 6,607
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
да нафиг нужен такой акум что его по три раза за зиму заряжать надо !
|
|
|
15.02.2017, 12:53
|
#7
|
|
Форумчанин
Регистрация: 13.12.2014
Адрес: Волгоградские степи
Пол: Мужской
Сообщений: 350
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
Цитата:
|
да нафиг нужен такой акум что его по три раза за зиму заряжать надо !
|
Так аккум не виноват если зима и поездки короткие
|
|
|
12.02.2017, 11:38
|
#8
|
|
Форумчанин
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Человек из Кемерово
Возраст: 61
Пол: Мужской
Сообщений: 6,695
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
это не аккум а низкое бортовое.у меня 16.
__________________
Имел:2101;2102;2103;2106;2108-4шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;210134;HUNTER...
|
|
|
12.02.2017, 13:19
|
#9
|
|
Форумчанин
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: Tyumen
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 1,721
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
Цитата:
Сообщение от luchsergey
это не аккум а низкое бортовое.у меня 16.
|
Лампочки менять употеешь при бортовом 16. Проходили мы это)
__________________
норма(87л.с.)
|
|
|
12.02.2017, 14:10
|
#10
|
|
Свободное общение
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Екатеринбуг.
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 33,717
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
Цитата:
|
это не аккум а низкое бортовое.у меня 16.
|
-- что для этого делал? что "откусил"? )))
-- у нас сервисник, тож на своей поднял до 16В, только
в приборке все передохли лампы, для меня это в плюс ))) - бортовые
живут как не странно ...
-- тож есть желание, немного приподнять, но наличие
всякой электроники, - пока останавливает.
|
|
|
|
|