|
|
09.05.2016, 13:40
|
#2261
|
Форумчанин
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 11,881
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
Да заводской.
|
|
|
09.05.2016, 13:48
|
#2262
|
Форумчанин
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Сообщений: 4,743
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
Цитата:
Всё ок!
Машинка заводится с полоборота.
|
так это после зарядки, конечно.
Добавлено через 1 минуту
угу ... кстати говорят при многократных коротких ежедневных поездках можно смело делить на 2 ресурс акка. моему получается 5 лет )
|
|
|
10.05.2016, 00:37
|
#2263
|
Форумчанин
Регистрация: 11.08.2012
Адрес: Набережные Челны
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 709
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
Гранта (норма) 4 года. Пробег 66 т. АКБ заводской АКОМ-62ач. В эту зиму лежал в больнице 10 дней. И этот "Маугли" - "змерз". Внутри лед, но не раздуло. Отогрел, зарядил до 16V от "ВЫМПЕЛ-30" и все: O'KEY. АКБ никакой с прошлого года. Летом 2015г подливал дистиллят в банки пипеткой, измерял плотность. Все в норме. Тем не менее уже тогда в 2015г емкость АКБ деградировала. Косвенные показатели: при езде показания на БК 14,4V (значит гена работает нормально). А проехал 30 км, заглушил авто, и немедленно измеряю на клеммах АКБ (разными вольтметрами). Увы, всего 12,0V. Утром смотришь на БК: 11,2V. Всем понятно - емкость АКБ никакая. Тем не менее все 4 года авто заводится с пол/оборота. И сейчас тоже. Парадокс?
Выводы: пожалуй соглашусь с форумчанином Trek, который не раз заявлял здесь о Гранте, что "нам досталась хорошая машина". Впрочем, наверное не каждому.
|
|
|
10.05.2016, 05:58
|
#2264
|
Заблокирован
Регистрация: 07.05.2016
Адрес: УФА
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 25
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
Цитата:
Сообщение от RZD
"нам досталась хорошая машина". Впрочем, наверное не каждому.
|
лотерея всё же присутствует.
|
|
|
10.05.2016, 12:10
|
#2265
|
Форумчанин
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Тюмень
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 6,607
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
четыре года считаю хороший показатель
Добавлено через 1 минуту
кстати у меня аком - 55 .
|
|
|
18.05.2016, 11:57
|
#2266
|
Форумчанин
Регистрация: 24.01.2012
Адрес: Rostov-on-Don
Пол: Мужской
Сообщений: 496
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
Аком - 55, с завода как стоял, так и стоит. Машине пошел 5-й год. Каких-то проблем с аккумулятором нет, если честно, почти не обращаю на него внимания, правда перед зимой подзаряжал, без измерения плотности.
|
|
|
18.05.2016, 12:16
|
#2267
|
Форумчанин
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Сообщений: 4,743
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
акк все тот же, не менял пока.
долил жидкости немного. через полтора суток 7V . Это потому что вода свежая?
|
|
|
18.05.2016, 12:51
|
#2268
|
Форумчанин
Регистрация: 20.01.2016
Адрес: Ленинград
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 928
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
Цитата:
Сообщение от Норма
Это потому что вода свежая?
|
Ага, с тухлой обычно больше. Заряжать надо после долива.
|
|
|
18.05.2016, 14:52
|
#2269
|
Форумчанин
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Сообщений: 4,743
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
Думал гена справится..
|
|
|
18.05.2016, 16:53
|
#2270
|
Форумчанин
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 11,881
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
Завелась машина после месячного простоя с первого раза
в общем до зимы аккумулятор будет жить
|
|
|
|
|