|
|
19.01.2012, 19:50
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Липецк
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 152
|
Кто решил проблемы с термостатом?
Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041
термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126
На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.
Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка
Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.
Баллон термостата
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем
[свернуть]
Отличия в конструкции термостата.
Неисправности термостата.
Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены. [свернуть]
Как проще слить ОЖ для замены термостата
Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить. [свернуть]
ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.
Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов
Вот весь список подходящего.
[свернуть]
Последний раз редактировалось Oleg08; 25.11.2022 в 20:18.
|
|
|
19.01.2014, 18:37
|
#2261
|
Форумчанин
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Сообщений: 174
|
Re: Термостат -3
Уперлись в градусы как бараны,кто-нибудь задумался о скорости потока , тепловых потерях, о разнице в тепературах 1-4 и 2-3 цилиндров,почему печка с прямой подачи ,а дросельная на обратке? Какая те-ра в блоке при начале откРытия ? Какая разница температур спереди и сзади блока от набегающего потока? У ВАС сферичесй двигатель в вакууме?
Умные все,аж зло берет.
Я понимаю северян,хочется тепла ,но ДВС не котел отопления , а привод автомобиля и его здровье зависит от многих факторов. Вам кажется .что 3-7 градусов ерунда а законы линейного расширения куда денете их не обманешь.
Последний раз редактировалось barri; 19.01.2014 в 18:50.
|
|
|
19.01.2014, 18:55
|
#2262
|
Екатеринбуржская ячейка
Регистрация: 17.02.2012
Адрес: Каменск-Уральский, где-то на Урале
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 1,023
|
Re: Термостат -3
Цитата:
Сообщение от Простодум
Вот потому я и поставил более горячий термостат...
|
А как же ездят десятки тысяч вазов с термостатами на 85гр.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от barri
Уперлись в градусы как бараны,кто-нибудь задумался о скорости потока , тепловых потерях, о разнице в тепературах 1-4 и 2-3 цилиндров,почему печка с прямой подачи ,а дросельная на обратке? Какая те-ра в блоке при начале откРытия ? Какая разница температур спереди и сзади блока от набегающего потока? У ВАС сферичесй двигатель в вакууме?
Умные все,аж зло берет.
Я понимаю северян,хочется тепла ,но ДВС не котел отопления , а привод автомобиля и его здровье зависит от многих факторов. Вам кажется .что 3-7 градусов ерунда а законы линейного расширения куда денете их не обманешь.
|
Ну надо же где то по умничать , то что родной термостат начинает открываться при 70гр,это то же не правильно , но и ставить термостат на 92гр уже тоже перебор.Сегодня при -15гр двигатель с исправным термостатом нагрелся до открытия термостата за 12мин вот это я думаю правильно.
|
|
|
19.01.2014, 19:00
|
#2263
|
Форумчанин
Регистрация: 16.06.2013
Адрес: Коми край
Пол: Мужской
Сообщений: 760
|
Re: Термостат -3
Цитата:
Сообщение от Andrey96
А как же ездят десятки тысяч вазов с термостатами на 85гр.
|
Так и ездят, я же не говорю, что это плохо. Нормально, вполне приемлемо для львиной части автовладельцев. Кому не приемлемо, начинают думать в другую сторону. Я занимался этим на 9ке, теперь вот на гранте.
В хендае все устраивает, там кстати термостат на 82 градуса, правда ниже -25 на холостых вымораживается как дизель. В опеле, уже писал, термостат на 92, но по трассе зимой держится выше ста градусов, на то они и немцы...
__________________
www.drive2.ru/cars/lada/granta/granta/a255tx/
|
|
|
19.01.2014, 19:27
|
#2264
|
Заблокирован
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: Москва
Возраст: 70
Пол: Мужской
Сообщений: 1,568
|
Re: Термостат -3
Цитата:
Сообщение от barri
Уперлись в градусы как бараны,кто-нибудь задумался о скорости потока , тепловых потерях, о разнице в тепературах 1-4 и 2-3 цилиндров,почему печка с прямой подачи ,а дросельная на обратке? Какая те-ра в блоке при начале откРытия ? Какая разница температур спереди и сзади блока от набегающего потока? У ВАС сферичесй двигатель в вакууме?
Умные все,аж зло берет.
Я понимаю северян,хочется тепла ,но ДВС не котел отопления , а привод автомобиля и его здровье зависит от многих факторов. Вам кажется .что 3-7 градусов ерунда а законы линейного расширения куда денете их не обманешь.
|
да всё уж тут перетёрли..аж чуть ли вместо поршней не влазили при работающем движке..ну вот упёрлись тут некоторые ..падавай им 90 и всё..правда как тепло наступает..они куда то исчезают..
|
|
|
19.01.2014, 19:32
|
#2265
|
Форумчанин
Регистрация: 16.06.2013
Адрес: Коми край
Пол: Мужской
Сообщений: 760
|
Re: Термостат -3
Цитата:
Сообщение от Vova2012
...правда как тепло наступает..они куда то исчезают..
|
С теплом уходят проблемы с нагревом, я тоже как купил телегу летом, читал эту тему и надеялся, что меня это не затронет, а вышло, что зря. У нас ведь не зря есть пословица: "Пока гром не грянет...".
__________________
www.drive2.ru/cars/lada/granta/granta/a255tx/
|
|
|
19.01.2014, 19:34
|
#2266
|
Заблокирован
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: Москва
Возраст: 70
Пол: Мужской
Сообщений: 1,568
|
Re: Термостат -3
Цитата:
Сообщение от Простодум
С теплом уходят проблемы с нагревом, я тоже как купил телегу летом, читал эту тему и надеялся, что меня это не затронет, а вышло, что зря. У нас ведь не зря есть пословица: "Пока гром не грянет...".
|
про тебя базара нет..коми край холодный ...тебе надо...но с "тёплых" регионов чё так жопу рвут..
|
|
|
19.01.2014, 19:45
|
#2267
|
Форумчанин
Регистрация: 16.06.2013
Адрес: Коми край
Пол: Мужской
Сообщений: 760
|
Re: Термостат -3
Цитата:
Сообщение от Vova2012
...но с "тёплых" регионов чё так жопу рвут..
|
Не знаю, но по сути замена термостата, это всего лишь повышение нижней границы температурного диапазона, верхняя остается неизменной. Так что и "засады" никакой в том нет...
__________________
www.drive2.ru/cars/lada/granta/granta/a255tx/
|
|
|
19.01.2014, 19:52
|
#2268
|
Заблокирован
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: Москва
Возраст: 70
Пол: Мужской
Сообщений: 1,568
|
Re: Термостат -3
Цитата:
Сообщение от Простодум
Не знаю, но по сути замена термостата, это всего лишь повышение нижней границы температурного диапазона, верхняя остается неизменной. Так что и "засады" никакой в том нет...
|
если внимательно пошуршишь тему ..то узнаешь шо некоторые ..которые зимой "пилятся и притираются"..летом устанавливают карлсона на 98 градусов ..хотя родное включение срабатывает при 102 ..а антифриз закипает при 110...это шо ...бзик ..или когда собаке делать не чего ...?
|
|
|
19.01.2014, 20:01
|
#2269
|
Форумчанин
Регистрация: 16.06.2013
Адрес: Коми край
Пол: Мужской
Сообщений: 760
|
Re: Термостат -3
Цитата:
Сообщение от Vova2012
...летом устанавливают карлсона на 98 градусов ..хотя родное включение срабатывает при 102 ..а антифриз закипает при 110...это шо ...бзик ..или когда собаке делать не чего ...?
|
Читал, мне тоже это не понятно, ну и судить насколько это оправдано нет ни малейшего желания...
__________________
www.drive2.ru/cars/lada/granta/granta/a255tx/
|
|
|
19.01.2014, 20:07
|
#2270
|
Екатеринбуржская ячейка
Регистрация: 17.02.2012
Адрес: Каменск-Уральский, где-то на Урале
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 1,023
|
Re: Термостат -3
Цитата:
Сообщение от Простодум
Не знаю, но по сути замена термостата, это всего лишь повышение нижней границы температурного диапазона, верхняя остается неизменной. Так что и "засады" никакой в том нет...
|
Я как то давненько читал хорошую статью про системы охлаждения , там было написано, чем уже диапазон рабочей температуры тем лучше, т.к. двигатель сделан из разных материалов и коэффициент расширения у всех разный, приводились способы как этого достичь, но все они достаточно дорогие. Поэтому для себя я решил снизить верхнюю границу чем поднимать нижнию. Зимой 95гр летом сделаю 92гр.
|
|
|
|
|