|
|
12.02.2017, 16:52
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 18.11.2013
Адрес: Москва
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 485
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
Цитата:
Сообщение от H.A.J.
-- что для этого делал? что "откусил"? )))
-- у нас сервисник, тож на своей поднял до 16В, только
в приборке все передохли лампы, для меня это в плюс ))) - бортовые
живут как не странно ...
-- тож есть желание, немного приподнять, но наличие
всякой электроники, - пока останавливает.
|
16В Многовато , а вот 14,7 , падающее под максимальной нагрузкой до 14,2 в самый раз!
На волге(змз 406.2 гена на 120А от патриота) так проделывал и до сих пор все живет.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от luchsergey
это не аккум а низкое бортовое.у меня 16.
|
А какой аккумулятор у вас стоит? У меня даже при 14.7В летом начинает выкипать так, что раз в пару месяцев приходится подливать дистиллировку...
__________________
http://vk.com/zzz256
|
|
|
12.02.2017, 13:34
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Человек из Кемерово
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 6,676
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
ни одну не поменял ещё за 4 года скоро- сам в шоке.
__________________
Имел:2101;2102;2103;2106;2108-4шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;210134;HUNTER...
|
|
|
12.02.2017, 14:12
|
#3
|
Форумчанин
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Человек из Кемерово
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 6,676
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
не откусил а добавил в РН доп диод
Фотографии в альбоме « Неразобранное», автор luchsergey на Яндекс.Фотках
__________________
Имел:2101;2102;2103;2106;2108-4шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;210134;HUNTER...
|
|
|
12.02.2017, 17:06
|
#4
|
Свободное общение
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Екатеринбуг.
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 30,705
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
-- а, - ну так я тож делал ...
два диодика, три позиции переключателя.
-- среднее, это напрямую, а крайние, это либо один, либо другой.
-- ибо они у меня перегорали, вернее один поставил, он через год издох.
Добавлено через 39 секунд
-- баскетбольный мячик, это магнит...
-- на фотке, это первоначальный вариант, на один диодик ...
|
|
|
12.02.2017, 17:06
|
#5
|
Форумчанин
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Человек из Кемерово
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 6,676
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
16 при морозяке конкретном, к5огда теплее ессно термокомпенсация роняет сильно.больше чем нужно кальцию.
__________________
Имел:2101;2102;2103;2106;2108-4шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;210134;HUNTER...
|
|
|
17.02.2017, 12:07
|
#6
|
Форумчанин
Регистрация: 29.12.2014
Адрес: Оренбург
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 917
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
Народ! Вопрос! Утром завелся нормально, приехал на работу, решил заехать в карман задом, стал трогаться и заглох... И все приплыли... В положении зажигание показывает 11,5-11,7 на приборке, при переводе в положение стартер происходит щелчок и просадка до 5,6 В. Стартер даже не пытается прокрутится. Что может быть? Какие варианты?
|
|
|
17.02.2017, 18:14
|
#7
|
Форумчанин
Регистрация: 09.07.2015
Адрес: Челябинск
Пол: Мужской
Сообщений: 318
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
Цитата:
Сообщение от Илья56RUS
Народ! Вопрос! Утром завелся нормально, приехал на работу, решил заехать в карман задом, стал трогаться и заглох... И все приплыли... В положении зажигание показывает 11,5-11,7 на приборке, при переводе в положение стартер происходит щелчок и просадка до 5,6 В. Стартер даже не пытается прокрутится. Что может быть? Какие варианты?
|
Скорее всего и вправду клеммы ослабли(на кочке слетели), надо снять - все там почистить, зашкурить и поставить на место и крепко прикрутить.
|
|
|
19.02.2017, 13:56
|
#8
|
Форумчанин
Регистрация: 29.12.2014
Адрес: Оренбург
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 917
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
Цитата:
Сообщение от Илья56RUS
Народ! Вопрос! Утром завелся нормально, приехал на работу, решил заехать в карман задом, стал трогаться и заглох... И все приплыли... В положении зажигание показывает 11,5-11,7 на приборке, при переводе в положение стартер происходит щелчок и просадка до 5,6 В. Стартер даже не пытается прокрутится. Что может быть? Какие варианты?
|
Вообщем проблема моя была не в аккуммуляторе и не в контактах, а явилась следствием- развалившегося выжимного подшипника. Точнее отколовшийся полукруглый кусок с загнутым краем, залетел и заклинил бендикс. Утром, сменившись с дежурства, скинул стартер около работы и разобрав его, выбил заклинивший кусок. Потом все собрал обратно и уехал своим ходом домой.
|
|
|
17.02.2017, 12:35
|
#9
|
Краснодарская ячейка
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Краснодар
Пол: Мужской
Сообщений: 16,040
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
заряди аккум
__________________
|
|
|
17.02.2017, 12:44
|
#10
|
Форумчанин
Регистрация: 10.10.2013
Адрес: Новосибирск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 1,410
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
Цитата:
Сообщение от babai
заряди аккум
|
+ протяни силовые клемы под капотом.
|
|
|
|
|