Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Ременные приводы двигателя,ГРМ

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.03.2016, 16:48   #2261
Benzin
Форумчанин
 
Регистрация: 31.07.2015
Адрес: Владимир
Пол: Мужской
Сообщений: 107
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 3

Мне такой не попадался, даже в руках не щупал.
Benzin вне форума   Вверх
Старый 01.03.2016, 19:02   #2262
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 12,680
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 3

Цитата:
Сообщение от Benzin Посмотреть сообщение
Мне такой не попадался, даже в руках не щупал.
Понял. А может кто щупал? Как отзывы.
Tolik043 вне форума   Вверх
Старый 02.03.2016, 05:47   #2263
Ky.
Форумчанин
 
Аватар для Ky.
 
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947
Сообщений: 3,914
Изображений: 3
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 3

Вот вам, господа, официальные рекомендации.
Когда-то на форуме ЛКК пролетало.
Вложения
Тип файла: zip 07 35.zip (83.4 Кб, 77 просмотров)
Ky. вне форума   Вверх
Старый 02.03.2016, 05:50   #2264
Ky.
Форумчанин
 
Аватар для Ky.
 
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947
Сообщений: 3,914
Изображений: 3
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 3

Цитата:
Сообщение от Tolik043 Посмотреть сообщение
Как отзывы.
На ЛПК не хвалят. Говорят, натяжитель клинит.
Ky. вне форума   Вверх
Старый 02.03.2016, 08:56   #2265
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 12,680
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 3

Цитата:
Сообщение от Ky. Посмотреть сообщение
На ЛПК не хвалят. Говорят, натяжитель клинит.
Так, понял. Спасибо.
Tolik043 вне форума   Вверх
Старый 03.03.2016, 10:03   #2266
s.potexin
Форумчанин
 
Аватар для s.potexin
 
Регистрация: 13.05.2013
Адрес: Красноярск
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Granta 219050
Сообщений: 222
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 3

Цитата:
При какой температуре натяг смотрел?
Положение индикатора натяжителя надо проверять при 20-25С, в положении ВМТ, при совпадении меток. Предварительно прокрутить КВ по часовой стрелке на пару-тройку оборотов за болт шкива привода генератора.

А так-то на холодную, особенно при минусовых температурах, он и в норме будет смещен влево (в сторону недотяга). И при вращении натяг тоже меняется.
Смотрел при температуре воздуха где то -8 градусов, а температура ОЖ была +30 градусов, Метка была сдвинута в сторону недотяга. Картинку приклеил, примерно в том месте стоит метка при данных условиях ну или чуть более в сторону недотяга на 1-2мм. больше на 1мм похоже.



Смотрел как работу натяжителя, амплитуда колебания около 2мм, после глушу двигатель, натяжка ремня на то же уровне,
s.potexin вне форума   Вверх
Старый 04.03.2016, 22:06   #2267
Алекс777
Форумчанин
 
Аватар для Алекс777
 
Регистрация: 02.10.2013
Адрес: Саранск РМ
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта люкс
Сообщений: 185
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 3

Друзья,вопрос следующий,пробег 56тысяч хочу поменять комплект ремня грм с роликами+помпу,замена больше профилактическая,на холодную слышен шелест небольшой из района грм.Оправдано ли?Буду ставить гейтс усиленный,помпу тза.До кучи посмотрю ремень генератора по регламенту он менятеся на 30 тысячах.Двигатель 127й.Щепетильно отношусь потому что на десятке на 103 движке ремень уже рвало,больше не хочется.
Алекс777 вне форума   Вверх
Старый 04.03.2016, 23:54   #2268
_ВАСИЛИЧ48_
Форумчанин
 
Аватар для _ВАСИЛИЧ48_
 
Регистрация: 14.04.2014
Адрес: Липецк
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта Норма
Сообщений: 18
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 3

Друзья у меня все таки вопрос про натяжение автоматического ролика на моторе 21116. Т.е. при температуре около 20 градусов цельсия совмещаем метки на ролике и все? Но при прогреве мотора до рабочих 82-84 градусов метка уползает в перетяг ремня - это нормально или все же ремень перетянут в этом состоянии?
_ВАСИЛИЧ48_ вне форума   Вверх
Старый 05.03.2016, 00:26   #2269
vess
Форумчанин
 
Аватар для vess
 
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Big data
Пол: Мужской
Автомобиль: OZBZ18XERMTA
Сообщений: 3,490
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 3

Цитата:
Сообщение от _ВАСИЛИЧ48_ Посмотреть сообщение
Друзья у меня все таки вопрос про натяжение автоматического ролика на моторе 21116. Т.е. при температуре около 20 градусов цельсия совмещаем метки на ролике и все? Но при прогреве мотора до рабочих 82-84 градусов метка уползает в перетяг ремня - это нормально или все же ремень перетянут в этом состоянии?
Автоматический натяжитель существует для компенсации температурного расширения ремня. Ставить нужно строго по инструкции, иначе при критических температурах натяжитель упрется в ограничитель (либо в один либо в другой) и тогда будет реально жесткий перенатяг или наоборот прослабление.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно.
С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано

Спецсимволы для вставки в сообщение

°±²³™·©•
[свернуть]
vess вне форума   Вверх
Старый 05.03.2016, 00:40   #2270
Норма
Форумчанин
 
Аватар для Норма
 
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Автомобиль: 21190
Сообщений: 4,743
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 3

Цитата:
Сообщение от _ВАСИЛИЧ48_ Посмотреть сообщение
Друзья у меня все таки вопрос про натяжение автоматического ролика на моторе 21116. Т.е. при температуре около 20 градусов цельсия совмещаем метки на ролике и все? Но при прогреве мотора до рабочих 82-84 градусов метка уползает в перетяг ремня - это нормально или все же ремень перетянут в этом состоянии?
все верно!
Норма вне форума   Вверх




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:19. Часовой пояс GMT +3.