Недавно на замене так же сорвал шлицы на родной пробке. Без фанатизма и больших усилий на 4-й замене масла с начала эксплуатации добротный шестигранник их просто слизал. Металл мягкий и глубина шлицов малая. Проехавшись по точкам на замену родной пробки взял за 150р обычную стальную Логановскую без магнита под четырехгранник.
Менял масло сегодня на МКП, пробка конусная под ключ на 17 оказалась(гранта 2016-ого), еле открутил.. Закрутил рожковым без фанатизма.
Масляный фильтр тоже не сразу смог открутить(неудобно-же), пыльник пришлось снимать. Закрутил новый до соприкосновения+1/4 оборота, резинка прижалась и все ок