Масло в двигатель - 22

[Ярослав02]

Сообщение от www-shurik

Ну в теории можно и попробовать. Тем более я не первый буду.

Да. Щас вон вроде Толик его катает. Для Короны это тоже обычное дело, насколько я понял.

Сообщение от www-shurik

Если там присадка какая то нужная и дорогая есть, то хотя бы литрушку замиксить чего то современного.

Чем теоретически отличается дорогое масло высших уровней от "гостовского". Помимо более стойкой базы там может и загуститель быть получше(в гостовском с одной цифрой его нет, кстати), ну и в присадочном пакете могут добавлять облагораживащие присадки типа беззольных дисперсантов, модификаторов трения, антиокислителей, возможно ещё чего-то кучерявого.
Но главное(ЗДДП и моющая составляющая) есть и в тех и в этих, иногда даже одинаковый сульфонат кальция может идти как в продукт SN, так и в М10 API CC.
Так что, добавление "литрушки современного" не обязательно. Многие, кстати, уж если говорить о добавке, доливают туда стакан холодильного масла, превращая моноградный продукт в умеренно мультиградный(думаю, могут М10 догнать до уровня 10W-40 - подробностей не знаю, но тебе стоит только спросить тут и тебе ответят)

Сообщение от www-shurik

А ресурс по замене у новых и старых масел сильно разный?

Ну вот опять. какое оно "старое" ? Оно вполне современным иногда бывает, безотносительно климатических требований.
Но зачастую оно конечно уступает по ресурсу. Это как правило недорогой продукт, в котором есть минимум необходимого, но на длительные пробеги на нём рассчитывать не стоит.
Но при применении не мешало бы глядеть тесты ОК, там о конкретном продукте можно почерпнуть доп инфу.

[coronamark2]

Сообщение от Ярослав02

Да. Щас вон вроде Толик его катает. Для Короны это тоже обычное дело, насколько я понял.

Чего для меня обычное дело?

[Tolik043]

Сообщение от coronamark2

Чего для меня обычное дело?

Ты писал, что если по маслам туго будет, будешь минералку лить и миксовать с эстерами. Вот Яр и сказал, что ты уже миксуешь.

[coronamark2]

Сообщение от Tolik043

Ты писал, что если по маслам туго будет, будешь минералку лить и миксовать с эстерами. Вот Яр и сказал, что ты уже миксуешь.

У меня пока не туго... А как у Вас?

[Tolik043]

Сообщение от coronamark2

У меня пока не туго... А как у Вас?

Живу на запасах. Прикупил только М10ДМ, сейчас на нём энное число км покатать, сполоснуть. По моему 200+ пока проехал, не смотрел ещё.

[Ярослав02]

Сообщение от Tolik043

Живу на запасах. Прикупил только М10ДМ, сейчас на нём энное число км покатать, сполоснуть. По моему 200+ пока проехал, не смотрел ещё.

Толик, а что тебя сподвигло лить "древнее масло" ?

[Tolik043]

Сообщение от Ярослав02

Толик, а что тебя сподвигло лить "древнее масло" ?

Периодически промываю дв. (писал уже об этом). Да и дизельные катал ранее, камазовское (ещё до Гранты). Далее на Гранте уже катал полный интервал DURON shp 10w30, сейчас оно дорогое, но дв. на нём работает тихо довольно, в нём минералки 50%. Залив это или подобное камазовское - промоешься не во вред. После промывки залью это -

Фото с инета. У меня литрухи.

[свернуть]

[www-shurik]

Сообщение от Ярослав02

...
Но зачастую оно конечно уступает по ресурсу.
...

Т.е. как бы риск есть.

Соотв. накидал чтобы хотя бы допуск API был наш (первых два фото) + ликвимоль и МОТО до кучи (я его брать не собираюсь), просто вопрос: а зачем для мотоциклов 20w50?
А так Я же на гранте то же как на мотоцикле люблю крутить)) Может самое то?

Есть куча брендов с 20w50, просто в таком зоопарке выбрать хотелось бы, чтоб точно проверить, а вдруг поможет и можно потом лить его (тыщу сверху как бы не жалко в целях эксперимента и выбор в пределах 2500 есть. И совсем самое простое не хочется, пока до М10ДМ не созрел).

[bombila659]

20w50 для "Уралов"(ИМЗ)самое то.

[www-shurik]

Сообщение от bombila659

20w50 для "Уралов"(ИМЗ)самое то.

А почему у большинства масел, которые в поиске выпадают под эту вязкость допуск МОТО 4Т?


Мотоциклы часто очень форсированы и зазоры там иномарочные могут быть.